英飛凌收購瑞薩就是為了對抗恩智浦？

英飛凌和瑞薩懼怕來自恩智浦-飛思卡爾的競爭在

本系列上一部分中我們看到，恩智浦和飛思卡爾的合併已經威脅到了其它汽車和工業半導體製造商。

瑞薩和英飛凌目前占據汽車半導體領域的頭兩把交椅，很有可能會在恩智浦-飛思卡爾聯合體那裡喪失部分市場份額。

因此，瑞薩和英飛凌都在尋求通過收購大舉擴張。

根據摩根史坦利分析師Francois Meunier的數據，瑞薩為未來的收購預留了24億美金現金。

英飛凌則能夠在保持良好的資產負載表的同時提供45億美金的彈藥。

恩智浦-飛思卡爾合併後的市場情況

在半導體領域，公司們通過合併推動營收的增長，擴大產品組合，贏得更多的市場份額。

安森美半導體最近以24億美金的價格收購了仙童半導體。

意法半導體、瑞薩電子、英飛凌近期也在尋求收購適合其發展戰略的公司。

在飛思卡爾和恩智浦合併之前，這兩家公司在汽車和工業半導體市場上分列第四位和第五位。

合併後，這家實體將會取代瑞薩市場第一的位置，並與之拉開相當的差距。

在一個已經成熟的半導體市場中，這樣的競爭給瑞薩和英飛凌帶來切切實實的威脅。

如果瑞薩和英飛凌也能合併，讓我們看看勝算如何吧。

瑞薩-英飛凌合併之後的勝算 2014年，瑞薩和英飛凌合計占有汽車半導體市場19.7%的份額，在2015年上半年，合計營收達63億美金。

另一方面，恩智浦和飛思卡爾合計占有汽車半導體市場13.7%的份額，在2015年上半年，合計營收達56億美金。

如果瑞薩和英飛凌合併，他們會給恩智浦和飛思卡爾帶來嚴酷的競爭壓力。

瑞薩應對競爭的努力

瑞薩正在尋求收購一些公司，並且願意花光所有現金儲備並提高負債水平。

正在此時，它自已也成為了收購目標。

正如我們在之前的文章中所看到的，該公司的最大股東Innovation Network正打算售出它於2012年救助瑞薩時購入的股份。

在本系列下一部分，我們會明白，是什麼讓瑞薩成為了收購目標。