恩智浦靚麗業績或助高通走出惡意收購陰影

前些天，恩智浦發布了一份靚麗年報，這對於高通來說無疑是一個好消息。

而高通針對恩智浦的收購已經拿下了8個國家和地區的監管批准，並只差中國的"最後一票"。

一旦收購審批順利完成，再加上恩智浦的靚麗業績，或助高通走出來自博通的惡意收購陰影。

高通業績持續好轉，業績預測甚至不再包含蘋果

近日，高通發布了最新一季的財報數據，雖然當季凈虧損達60億美元，但卻是受到美國新稅法的影響。

由於新稅法規定海外現金匯回美國的稅率從35%降至15.5%，所以包括微軟、蘋果、谷歌等科技界巨頭均喜迎巨虧。

而高通的60億美元虧損當中，還有來自歐盟的9.97億歐元罰款，可以說是在新財年中輕裝上陣。

而從實質來看，高通的業績則正在反轉。

最近四個財季的營收增速分別為-10%、-11%、-5%、1%，這也是高通最近四個財季首次恢復增長。

此外，高通還預測了2019財年的利潤數據。

每股利潤在6.75美元至7.50美元之間，營收則為350億美元至370億美元，相比2017財年的223億美元營收大幅提高。

而上述業績預測甚至不再包含蘋果業務，可見其對業績持續好轉很有信心。

恩智浦不僅加持高通，更可賦能中國汽車產業

至於高通正在收購的恩智浦，則是全球最大的車載晶片廠商，並於昨日發布了一份靚麗年報。

營收高達92.6億美元，如果再算上高通上一財年223億美元的營收數據。

兩者合併之後，即便在短期內不能達到1+1>2的效果，也能夠比較輕鬆的在2018財年實現300億美元的總營收。

這對於高通來說無異於雪中送炭，營收增長35%通常也意味著股價上漲相應的幅度。

相對來說，博通的惡意收購報價卻僅僅提高了17%。

目前，高通針對恩智浦的收購只差中國的"最後一票"，並最終放行是大機率事件。

因為從本質來看，中國的手機產業和汽車產業在處境上極為相似。

兩大產業方面，中國均擁有全球排名前列的市場規模，並且都處於極為快速的發展階段。

同時，由於此前技術方面的相對落後，導致現階段就更需要行業領先企業的幫助。

而在高通的助力與賦能之下，全球前十的手機廠商當中已有七席被中國占據。

小米、OPPO、vivo這三個典型的"高通模式"手機廠商則更是殺入了全球前六。

反觀汽車產業，高通的合作共贏模式也已推進，前不久更是與比亞迪共同宣布將在2019年推出搭載了驍龍820A平台的電動汽車。

這也意味著，收購之後的恩智浦業務也可無縫接入到高通與中國汽車產業的合作共贏模式當中。

一如中國智慧型手機產業藉助高通的力量實現了騰飛，中國汽車產業也將可以藉助中外合作的第三方技術平台完成全球競爭能力的質變。

而對於高通來說，也可在與中國手機產業和汽車產業的合作共贏中實現持續性的業績反轉，並最終走出來自博通的惡意收購陰影。