富士康，你給我站住！

講真！富士康在美國建廠是真的嗎？

富士康

最近傳出蘋果公司產業鏈搬出中國，作為蘋果公司最大的生產合作夥伴——富士康也計劃搬離中國！

不知道大家是否有留意，Apple近年刻意打著「Design In California」的標語去介紹每一代新產品，其出發點很明顯就是想要告訴所有消費者，Apple的產品就是在美國設計出來的，中國只幫助生產。

近日不時有消息指出Apple除了設計外，亦都有意將部份iPhone或iPad等主力產品的組裝及生產線搬回美國，實行以Made In USA來取代Made In China。

美國新一任總統川普他在拉票期間曾說過，要Apple將設在中國內地的iPhone、iPad等主力產品生產線，搬回到美國來生產。

如今再有另一份來自Nikkei的新報告亦同樣指出，Apple或已開始將部份生產線搬回美國，日後將逐漸減少在中國生產。

如果富士康離開中國，想必會對中國加工業和就業都產生巨大的影響。

今年六月份時，Apple已跟其最大的組裝合作公司富士康研究將生產線搬到美國的可行方案。

目前最大的問題相信就是成本控制，因為若然真的要搬到美國生產，其成本或要翻倍。

不過，如果川普真的能兌現選舉諾言的話，屆時可以制定出一些有利本土工業的政策，這樣或許可以幫到控制成本，令到Apple搬回美國的計劃可行。

計劃書

一、據報導：「富士康營業收入近萬億，比「BAT+華為」的總和的兩倍還要多。

」

富士康台北總部

鴻海集團（富士康）台北總部，就是這個普通工業區里的五層樓

2015年，富士康總公司鴻海集團總收入約4.5萬億新台幣，按當前匯率≈9700億人民幣。

2015年：華為3950億，騰訊789億，阿里708億，百度490.5億。

四家中國頂級IT企業的營收總和是：5937億元。

鴻海集團（富士康）的營業額是這四家企業營收總額的一倍多。

儘管鴻海集團（富士康）的利潤率偏低，但穩定性卻強於它的上游。

不管哪家企業的消費電子終端做得好，都要跟鴻海集團做生產端的生意。

諾基亞和摩托羅拉曾經是富士康的大客戶，現在它們淡出消費市場，富士康更強大，甚至回過頭把諾基亞功能機給收了。

二、人類有史以來第一個百萬工業王國

富士康車間生產線

工業流水線的鼻祖亨利·福特曾說：沒有人能管理100萬人。

富士康在5年前員工總數超過百萬人，是人類有史以來第一家百萬員工的工業企業，工業流水線登峰造極的產物。

富士康有一百多萬員工，解決了很大一部分就業問題，是一家員工最多的企業。

中國大陸至少有13個富士康工廠：深圳龍華總部、深圳觀瀾、江蘇崑山、山西太原、山東煙臺、江蘇淮安、湖北武漢、河北廊坊、河北秦皇島、遼寧營口、遼寧瀋陽、江蘇南京和廣西南寧。

這些工廠解決了多少人的就業？沒有查到具體大陸的數據，但是查到了富士康的全球就業數據：集團全球總市值超過700億美元，布局橫跨歐、美、亞三大洲，員工總數超過120萬人。

這120萬人，預計有一半以上在中國。

解決了中國大陸幾十萬人的就業，是富士康對大陸的直接貢獻。

尤其需要強調的是：這幾十萬人，基本上都是沒有什麼技能的農民工。

富士康作為一個半自動化產業線，並不需要有多麼熟練的生產技能。

眾多不具備生產經驗的農民工，進入富士康，實際上可以把富士康作為一個「帶工資的培訓基地」，不僅學到基本的生產技能，還接受基本的工廠培訓，完成從農民到工人的意識轉換。

可以說，富士康為其他產業培養並輸送了大量的勞動力。

郭台銘吐槽「想到每天要管理一百萬人就頭痛」。

但還是把管理做到了人類有史以來最牛掰狀態。

反應速度、效率，都不亞於小企業。

連續十幾年裡，富士康霸占中國出口第一（占出口總額約5%），旗下企業分居粵、魯、豫、晉等五六個大省出口第一。

三、技術：谷歌都要來買它的專利

鴻海（富士康）專利布局

富士康的智慧財產權部門名稱是智權管理部。

旗下有500多人的團隊，運營富士康數萬件專利。

2013年到2014年，谷歌連續向富士康購買了通信技術、顯示器、可穿戴設備的專利。

因為不買這些專利，谷歌就沒法切入硬體領域。

從此有了吹牛資本？NO，早就有了。

2011年鴻海集團獲美國專利量居全球第九，華為直到2014年首次進入50強榜單。

在美國麻省理工學院的全球年度專利排行榜中，是全球前二十名中唯一上榜的華人企業。

中國大部分叱吒國內的品牌企業，由於沒有足夠的專利授權，在國際上寸步難行，動輒被告。

所以郭台銘才會向那名記者炫耀他的「伸縮鏡頭」。

富士康收購夏普之後，立刻幫夏普成立智慧財產權管理公司。

這是富士康眼中最重要的資產。

網際網路巨頭阿里、騰訊搶著跟它合作

時至今日，幾乎所有企業跪舔阿里騰訊的時候，能讓這兩家搶著合作的企業，只有富士康了。

2015年3月，郭台銘、馬化騰和鄭州和諧汽車共同簽署「網際網路+智能電動車平台」協議。

之前，富士康和騰訊已共同投資創建電動車公司FutureMobility。

合作夥伴合影

2015年6月，阿里巴巴、富士康向軟銀旗下軟銀機器人控股公司SBRH分別注資145億日元。

2015年8月，阿里巴巴和富士康分別以2億美元和5億美元入股印度電商Snapdeal，此次投資方還包括了日本軟銀集團。

2015年10月阿里雲和富士康共同發起「淘富成真」項目，開放富士康世界級的設計、研發、專利、供應鏈、智造等能力，阿里雲的雲計算平台和大數據處理能力，阿里電商天貓淘寶的平台能力，同時引入銀杏谷資本、雲鋒基金、豬八戒網、洛可可等企業為創業者提供全鏈路創新創業服務。

2016年8月，騰訊控股和富士康牽頭參與印度通訊應用商Hike的新一輪投資。

關鍵是大多數合作里，富士康占主導權。

廣大等著阿里騰訊勾搭的雙創企業一臉干著急。

預計富士康的離開，已步入正軌

據美國媒體CNBC報導，日本Softbank在一份關於美國投資的計劃書上，出現富士康的商標。

而投資計劃書中表示將大約投放570億美元在美國，可在4年內創造10萬個職位。

對中國正在快速發展的加工製造業無意會有重大影響，富士康已經不再只是蘋果公司的合作夥伴，更多的是廣大青年奮鬥的戰場。

蘋果走還是不走，他都是蘋果；振興中國製造業才是根本。

富士康，你給我站住！

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