中國投下反對票，高通無奈停止收購恩智浦，華為笑了

7月26日，高通無奈地宣布其間接全資子公司Qualcomm River Holdings B.V.停止了對恩智浦半導體的收購。

收購恩智浦失敗，對高通來說，確實是一個噩耗。

高通公司CEO史蒂夫·莫倫科夫接受採訪時表示，「我們陷入了困境之中。

」

在手機晶片領域，高通是當之無愧的龍頭位置，攫取了移動終端的晶片領域的絕大部分利潤，但是隨著全球智慧型手機增速放緩，高通也面臨著迫切地轉型，否則將失去晶片領域巨頭地位。

為什麼高通要如此迫切地收購恩智浦？

首先先了解恩智浦的地位。

恩智浦是全球最大的車用半導體製造商，也是車用半導體解決方案和通用微型控制器市場的領頭羊。

眾所周知，無人駕駛汽車將是未來的趨勢，而無人駕駛汽車的核心硬體之一就是系統的晶片。

據Gartner提供的數據，目前恩智浦占據了汽車晶片行業市場份額11%的比重。

所以，如果高通收購恩智浦成功，在世界半導體產業將會出現一個巨無霸公司，在晶片領域將高通將獲得絕對的壟斷地位。

中國市場監管部門是根據國際《壟斷法》制止了這筆收購案。

雖然這確實給中國公司在晶片領域的發展帶來了一定的時間和空間。

事實上，中國晶片領域也在快速發展，中國是高通和恩智浦晶片的主要市場，中國華為公司在晶片領域逐漸成為有力競爭者。

中國市場監管總局，終止高通的收購案，從客觀角度上，確實有利於中國華為公司的未來在晶片領域的發展。

中國市場監管總局也並未停止與高通溝通。

中國市場監管總局表示，將繼續與高通溝通，在審查期限內找到合適的能夠解決問題的方案。

根據相關政策要求，高通如果想要完成對恩智浦的收購，需要徵得美國、歐盟、中國、韓國、日本和俄羅斯等9個主要市場國家的監管部門同意。

高通的此次收購案，在美國、歐盟、韓國等國家都順風順水，暢通無阻。

最後卡在了中國市場監督部門上。

為什麼除了中國，其它國家都同意的高通的收購案，難道不擔心高通收購成功後壟斷汽車晶片領域嗎？

本質原因是，這些國家並不依賴高通的晶片。

自己本國擁有晶片領域的技術，並不懼怕高通在晶片領域的壟斷地位，比如說，韓國、日本，沒有高通了高通的晶片，手機、汽車晶片依然能夠正常供給，畢竟，恩智浦占據了汽車晶片領域的11%，並沒有達到絕對控制定位。