只剩中國點頭！美國高通380億收購恩智浦陷困境，網友：給點顏色

美國高通收購恩智浦的計劃已經有一段時間了，而高通收購後將加大在其他領域部署與擴張，以減少對智慧型手機市場的依賴。

尤其是現在高通與蘋果的專利授權大戰還沒有結束，又遭遇博通的惡意收購。

現在的高通需要背水一戰。

最近高通收購迎來新的進展，由於涉嫌壟斷，前期受到各個國家的調查。

不過最近歐盟反壟斷監管部門已經批准高通以380億美元收購恩智浦半導體。

早些時候也得到了韓國公平貿易委員會的批准，這意味著高通已經得到其他8個國家的批准，但是現在就差中國點頭了。

高通稱，對於中國很快批准這筆交易持樂觀態度。

而通過交易，高通將瞄準汽車晶片領域。

以往擺脫往日的手機晶片單一模式。

高通將成為快速增長的汽車晶片市場的領先供應商。

由於目前恩智浦在該市場處於強勢地位。

智慧型手機市場已經成熟，高通需要尋找新的市場獲得增長，和其它科技企業一樣，它也將目光轉向了汽車。

收購之後，高通將會成為汽車世界最大的晶片供應商。

不過現在還需要中國來批准。

想起來此前美國阻止中國企業華為、中興、阿里巴巴等進入美國市場，這次輪到美國企業。

近年來，中國半導體產業的奮起直追，對於全球半導體產業的影響力日漸提升，其中如四維圖新、瑞芯微近期皆推出ADAS晶片進軍車用市場，顯示出中國晶片廠商的強烈企圖心。

然而，高通收購恩智浦後，對於剛踏入車用電子的中國晶片廠商來說，無疑是一大震撼彈。

為了保護國內車用晶片廠商的未來發展，中國也許不會輕易同意高通。

另一方面高通急需要轉型。

高通的目前一個重要方向是成為車載半導體的供應商，比如之前的宣傳要把驍龍晶片用在車上。

這個思路是對的，因為車載晶片的利潤率高，而且無人駕駛也是個熱點趨勢。

高通在消費電子已經不見增長的情況下，急需尋求下一個增長點，收了NXP直接成為車載晶片老大是最快的最方便的做法。

而靠自己研發產品一點點讓車廠接受自己的晶片太慢了。

也許以後高通的廣告詞就是：擁有驍龍晶片的XX汽車，讓你的座駕擁有無與倫比的智能。

高通切入這個領域毫不奇怪，NXP也是一個很好的選擇。

所以高通買了NXP，就是獲得入場券。