安卓系統要收費，大批手機製造商可能破產

Android手機系統以後不能免費用了？可以考慮用華為的！

文/華商韜略 趙建勛

一向免費使用的安卓手機系統，要開始收費了。

據報導，谷歌正準備向在歐洲銷售的安卓設備收繳專利授權費，以便用戶可以在這些設備上使用包括谷歌應用商店Google Play和其他移動應用程式。

歐洲幾乎所有安卓用戶都離不開谷歌提供的服務(搜索、地圖、郵箱、瀏覽器)，因此這意味著谷歌在向歐洲所有安卓設備收費。

谷歌一向不差錢，安卓也並非核心業務，難道真要從安卓系統薅羊毛了？

情況不是這樣。

是谷歌要對歐盟給它開出的巨額壟斷罰單做出反擊了！

歐盟與谷歌的關係幾年前就磕磕碰碰，歐盟認定谷歌和facebook能玩那麼大，就是靠搜尋引擎收集數據然後賣廣告，卻不用給客戶所在國交廣告稅，不受內容監管，而這種廣告費逃稅的事在歐盟尤其普遍。

谷歌還從 Android 設備中收集了大量對 Google 搜索和廣告業務有價值的用戶數據。

另一件讓歐盟很不爽的事，是谷歌要求「安卓系」手機製造商如三星等在手機上預裝谷歌搜尋引擎和Chrome瀏覽器，並且將谷歌搜尋引擎設置為「默認」搜尋引擎，作為授權使用部分谷歌應用程式的前提條件;谷歌還會向那些在 Android 設備組合中獨家預裝 Google 搜索的設備製造商以及行動網路運營商，提供財務激勵(主要是營收分成)。

這讓谷歌有更強大的壟斷力量排擠競爭對手，鞏固它在網絡搜索領域的統治地位。

有意思的是，歐盟比較的對象是蘋果，表示蘋果沒有限制谷歌，在iPhone手機上還預裝了別家公司的應用。

因此早在2011 年，歐盟就認定谷歌濫用壟斷形成的市場支配地位，還在今年7月開出了50億美元的天價罰單，要求谷歌公司在90天內終止非法行為。

而在去年6月，歐盟已經對谷歌開出過24.2億歐元罰單，理由是「谷歌利用網上搜索領域的主導地位，操縱購物比價市場搜索結果，不公平地引導客戶使用谷歌的購物服務」。

這自然讓谷歌更加不滿，它稱手機製造商可以不使用谷歌的服務，自由地安裝谷歌競爭對手的應用程式，只有安裝了谷歌的應用程式，並且人們選擇使用谷歌應用程式時谷歌才會獲得收入;而歐盟的罰款可能打破安卓系統一直以來的商業模式。

現在谷歌準備向在歐洲銷售的安卓設備收繳專利授權費，便被看做是對歐盟天價罰單做出的一種應激反應。

根據谷歌公布的定價文件，對歐盟國家的收費根據手機像素密度，分為40美元、20美元、10美元三檔。

研究諮詢公司Radio Free Mobile認為，即使每部設備收取20美元，也將摧毀很多安卓手機製造商，因為絕大多數製造商一部手機的營業利潤都不到10美元。

不過谷歌似乎保留了「妥協」的豁口，讓那些選擇在其設備上捆綁谷歌搜索和Chrome瀏覽器的公司可以抵免部分或全部費用。

在市場人士看來，谷歌實施的收費策略，不可避免也會給國內手機廠商帶來影響。

首先是在歐洲有業務的廠商，需要進行取捨。

考慮到手機利潤微薄，在歐洲市場銷售的國產手機考慮預裝谷歌相應應用的可能性比較大。

更大的問題是中國本土生產、銷售的智慧型手機，會不會也成為谷歌收費的對象？

2011年8月谷歌收購摩托羅拉的時候，中國商務部曾要求安卓至少在5年內保持開放和免費，如今5年的免費期限早已過去，安卓是否重提收費一事，有了更多不確定性。

在業內看來，由於中國的用戶本來就很難用到谷歌的應用（如谷歌搜尋引擎），再加上谷歌此舉主要針對歐洲，因此對國內用戶的影響暫時不大，至少短期內安卓系統全面收費的可能性不大。

還需要指出的是，雖然國內手機廠商目前尚無屬於自己的通用作業系統，但早先香港《南華早報》曾報導說，華為一直在開發並完善自己的智慧型手機作業系統，並已經擁有了自己的平板電腦和個人電腦作業系統。

知情人士透露，這項計劃是由任正非發起的，並且從未被中斷，因為它被看做華為為「最糟糕情況」做準備的戰略投資。

不過，這一作業系統尚未發布，因為它還比不上安卓，並缺乏第三方應用程式的支持。

對此，華為高層則在媒體上回應稱，華為有能力做到這一點，但目前這是不必要的，因為華為與谷歌密切合作，將繼續使用安卓系統，並對移動作業系統採取開放態度。

從華為的回應來看，華為已研發移動作業系統並非國外媒體和分析機構的臆測。

市場研究公司CCS Insight表示，中國要發布移動作業系統是真實存在的，甚至預測到2020年會有2億部裝有中國新作業系統的智慧型手機售出，並預測中國將在5G領域領先，並因其自主研發的服務贏得市場份額。

有分析還指出，華為研發移動作業系統最大的難題是應用，這也是iOS和Android迅速在移動市場贏得勝利的關鍵。

華為目前也在建立基於EMUI系統應用市場，2016年其開發者聯盟已超過24萬、合作夥伴獲得的分成高達28億元。

華為如果適時推出自己的移動作業系統，將有望吸引更多開發者和網際網路企業為其移動作業系統開發相關應用，進而為開發者提供持續收入。

因此有國外分析機構預測，華為的移動作業系統也是在等待時機推出，一個是5G時代的普及，一個是自已生態和市場培育的成熟。

——END——

圖片均來自網絡

歡迎關注【華商韜略】，識風雲人物，讀韜略傳奇。

版權所有，禁止私自轉載！