眾所周知，自從華為被列入到「實體清單」之後，華為便遭遇到了一系列的晶片、系統的斷供，但華為作為中國最大的民營科技巨頭，在斷絕了華為與美國企業的供貨關係，也是紛紛啟動了備胎計劃，雖然在晶片領域，華為幾乎能夠做到「去美企化」，但在作業系統領域，雖然Google恢復了對華為手機的Android系統授權，但對於最為關鍵、核心的Google GMS服務依舊處於「斷供」狀態之中。

其實針對「Google GMS」服務，或許國內的眾多手機用戶，並沒有太過多的了解，畢竟Google GMS服務在國內也是因故無法使用，但這對於海外消費者而言，確實一個非常非常重要的功能，所以華為手機在缺少了Google GMS服務支持之後，勢必會影響華為手機在海外市場的銷量，從而進一步影響華為手機在全球智慧型手機市場上的排名地位，但不願意屈服的華為，依舊還是大膽創新的推出了華為HMS服務，以全面替代Google GMS服務，華為錢包、音樂、地圖等等應用誕生，似乎華為HMS服務也不回遜色於Google GMS服務，但事實是否真的如此呢？

根據海外媒體報導，近日，華為美國公共事務副總裁Joy Tan在接受媒體採訪時曾公開表示：「自從華為被列入到實體清單之後，雖然華為在眾多晶片產品都有充足的「備胎」替代方案，但唯獨Google GMS服務缺失，還是讓華為手機遭受到了打擊！」從此番言論可以看出，華為手機在缺失了Google GMS服務之後，無疑在海外市場的銷量也是遭遇到了巨大的打擊。

雖然目前華為已經正式推出了鴻蒙OS系統，並試圖將鴻蒙OS系統打造成一款手機作業系統，但事實上，就目前鴻蒙OS系統的生態建設依舊還無法與Google的Android系統生態相提並論，而根據華為創始人任正非表示：「華為打造全新的鴻蒙OS系統生態，至少還需要2-3年時間......」

不得不說，從華為眾多高管言論中，也都能夠看到，華為方面也承認在缺失了Google GMS服務授權之後，確實對華為手機海外市場銷量受到了重大的打擊，更為重要的是，華為美國公共事務副總裁Joy Tan還表示：「華為手機在缺失了非常重要的谷歌服務之後，在面對銷量方面的打擊，最糟糕的便是華為目前沒有任何有效的替代方案。

」

這意味著如果Google繼續斷供華為，意味著在缺少Google GMS服務之後，華為手機海外市場銷量肯定會受到持續影響，畢竟目前大家所期待的鴻蒙OS系統，或許至少還要2-3年時間，才能夠徹底成熟，才能夠與Android系統相媲美，即便是在這期間，Google 恢復了對華為正常授權，在此前巨大風波影響下，華為手機在海外市場，想要恢復以往的巔峰狀態，或許也是存在一定的難度。

寫在最後：對於華為而言，目前唯一能夠做的或許就是鼓勵更多的開發者參與到到鴻蒙生態的建設中，儘快的完善鴻蒙OS系統生態，以確保華為手機後續不會再受到Android系統「斷供」影響，從而避免華為手機銷量再次受到「波及」，對此，各位小夥伴們，你們怎麼看呢？歡迎在評論區中留言討論！

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2020-12-31

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