富士康每產線每小時產590台iPhone：iPhone XR優先

「這段時間特別忙」，富士康鄭州產線的一位負責人說，發布會結束並不意味著銷售的開始，他們需要等到預定量之後，才能很好地分配產能，在此之前，他們要保證所有新款產品的生產良率和效率。

目前，為蘋果公司生產新款iPhone核心組裝廠有三家：富士康、和碩和偉創力。

但富士康占據了超過半數以上的生產份額。

富士康產能優先分配iPhone XR

9月12日，蘋果一口氣發布iPhone Xs、iPhone Xs Max和iPhone XR三款新機。

「蘋果公司把這次主要銷量押注到了iPhone XR上面，他們也承認，更貴的iPhone XS革新不是很多，他們認為相對便宜，功能差不多的iPhone XR可能會受更多人喜歡」，一位接近蘋果公司的富士康人員說，除此之外，蘋果對去年的iPhone X的銷量並不滿意，因此寄希望於如今的iPhone XR。

雖然iPhone XR加入了Face ID，但iPhone XR並不支持3D Touch，不過這款機器在中國也支持雙SIM卡。

另外iPhone XR也搭載了最新的A12晶片，並將提供64GB、128GB和256GB三種容量選擇。

iPhone XR起售價749美元起(國行版售價6499元起)，它的配置比iPhone 8 Plus高，價格也更划算，預計銷售日期則要延後到10月末。

市場調查機構Anaccord Genuity公布的數據顯示，2017年第四季度，蘋果攫取了全球智慧型手機行業87%的利潤，而蘋果iPhone的銷量僅占總銷量的17.9%。

根據一位iPhone XR產線上的員工介紹，目前富士康鄭州園區為iPhone XR配備了27條產線，在三款機型當中最多，目前產線的是良率是93%，生產效率則是每條產線每小時生產590台手機，每天生產的時長為19個小時。

「目前產能不行，iPhone XR的後蓋缺貨，因為是鋁製後蓋，生產的時候很容易掉色，後蓋供應商一部分是富士康生產，一部分是昌碩科技生產」，上述人士說，在10月份正式銷售之前，產線和供應商們必須要解決這些問題。

去年，富士康集團在生產蘋果iPhone X手機的過程中遭遇了諸多困難，其中包括上游零部件供應商的良品率低等，這導致蘋果推遲了iPhone X手機批量發售的時間，富士康的業績也受到影響，在蘋果手機銷售高潮的十月份，富士康集團的收入僅僅增長了3%。

富士康產線負責人的說法是，等到初期預定量一旦確定，他們的產線分配可以很快切換。

因為這幾款設備的製作過程是一樣的，測試軟體也是現成的，他們只需要更換組裝設備即可。

「我們現在規劃所有產線都押注在iPhone XR，iPhone XS鄭州只會保留4條線，深圳觀瀾還有12條, 預定量一出來，馬上就切換」，上述iPhone XR產線負責人說。

每條產線配備1200名工人

富士康本想用「百萬機器人計劃」來解決中國工廠日益上漲的勞工成本，但是從目前的情況來看，這個計劃還遙遙無期。

「現在每條產線上有1200多工人，產線工人的數字沒有減少，反而每年都在增加」，富士康產線負責人說，雖然自動化設備也在產線上普及，但因為iPhone越來越複雜，所以需要的人力也越來越多。

他補充，組裝測試這些環節可以用到自動化，包括人臉識別的模組，也是靠機器完成的。

但是在打螺絲釘，檢查和清潔這些環節，還是高度依賴人工。

目前自動化設備只能完成整個組裝程序的30-40%，很難超過50%。

「沒辦法，自動化設備的機器太大，塞不進手機裡面，更別說進行精細化操作了」，上述人士說。

「百萬機器人計劃」最早是由富士康科技集團CEO郭台銘2011年的時候提出，他曾經宣稱要在2014年裝配100萬台機械臂，5年到10年內看到首批完全自動化的工廠。

郭台銘曾明確表示「富士康機器人計劃已經進入了最後的測試階段，命名為Foxbots的機器人，將首先運用於新一代蘋果手機的生產中。

但從最新的iPhone來看，工藝和複雜程度讓其還難以脫離工人的雙手，但與此同時，日益高漲的人工成本也讓富士康頗為頭疼。

「現在富士康很多都是派遣型的員工，一般工作55天，每個月可以拿一萬多塊錢，這樣的薪酬才能招到工人」，富士康產線負責人說，所以今年我們憋足了勁，要把機器擰螺絲搞定。