文章標籤：後悔莫及現在公里貨車放假全廠代工給華為停止

停止給華為代工後，全廠放假，貨車排了6公里遠，現在已後悔莫及

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從去年5月開始，華為被美國加入到實體清單中，眾多美國企業選擇站隊美國，斷供華為，而美國零件並非是不可替代的，華為已經找好了備胎，隨時準備迎接美國的斷供。

可是有些美國企業非常依賴華為，如果失去華為的訂單，他們的下場難以想像，其中表現最明顯的就是曾經的全球第二大代工廠偉創力。


偉創力作為全球第二大代工廠，有很大原因是因為華為給了他大量訂單，占了偉創力一半多的產能，華為大部分的產品都是由偉創力代工的。

大家都認為偉創力不會放棄華為這個客戶，可是美國禁令出來之後，偉創力的表現令人失望，不僅拒絕為華為代工，還扣押了華為的原料和設備，令人氣憤。


後來迫於壓力，偉創力不得不歸還華為的原料、設備，當時還有新聞報導，華為派出了150輛貨車去拉回自己的原料和設備，這150輛大貨車排成一排，足足有6公里遠，這樣的場面實在太壯觀了，可是偉創力的結局卻很是「悲慘」。


失去華為訂單後，偉創力的實力大大縮水，淪為了二流代工廠，在中國的工廠沒有訂單可接，只能無限期放假，工人都跑光了。

後來工廠直接被國內的代工巨頭比亞迪給接手，並且華為也將代工業務全權交給比亞迪，只有自己人才是可以信任的。


現在華為已經將偉創力給「踢出」了自己的供應鏈，不再和偉創力有任何合作。

隨著川普在禁令上放寬，偉創力又想重新和華為達成合作，華為果斷拒絕，有過斷供的行為我們絕對不允許再用！當初果斷斷供華為的時候怎麼不想清楚，現在來求合作已經追悔莫及了。


國內的比亞迪接手華為訂單後，名氣大震，現在已然成為了中國第二大代工巨頭，迅速崛起，相信不久後，比亞迪的地位可能會威脅到富士康，郭台銘也該考慮一下這個新對手了。

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