寧願損失170億也要停止供貨,華為這招反制,美國的公司要完
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記得近段時間華為高管曾經表示過,華為的任何一個元器件都有兩個供應渠道,在筆者看來,這或許還只是一個謙虛的說法,其實質上,可以說至少有兩個供應渠道,元器件如此,其他方面的供應依然如此。
我們知道華為其實是做終端產品的,只不過在終端產品中,一些核心的零部件華為要保證可以自己供應,例如核心的晶片和作業系統等,但是最終的這些零部件,還是需要經過組裝生產才能成為最終的終端產品交給客戶。
而在組裝生產這個環節,華為選擇的供應商就更多了,全球最大的代工廠富士康肯定是一個合作夥伴,其次第二大的可能大家都不太了解,就是來自美國的偉創力,雖然這個代工廠我們並不熟悉,但是這家代工廠的歷史確實也不短了,而且規模也不小,但是就在近段時間,偉創力卻突然宣布停止為華為代工,為此華為還出動了150輛卡車,將放在偉創力的物料全部拉走,當時卡車車隊綿延6公里,甚是壯觀,但從此,也宣判了偉創力的死刑。
之前有消息稱偉創力在長沙的工廠停產了,相關的工作人員進行為期一周的停產待工,但是現在看來,事實好像並非如此,偉創力不是停產,而是在中國要面臨倒閉,因為華為直接將偉創力徹底從供應鏈中刪除,偉創力每年要從華為得到約170億的訂單,以偉創力在長沙的工廠為例,這個代工廠幾乎就是為華為而建,如今看來,也只能關門大吉。
華為是偉創力在中國的主要客戶,沒有了華為的訂單,偉創力在中國的工廠將很難維持,而且有了華為的這個先例,想必中國的客戶也不敢貿然讓偉創力代工了,因為在華為將放在偉創力珠海工廠的物料拉回之前,偉創力方面還曾經拒絕交還物料,也拒絕發貨,目的就是要拖延華為的產品上市,這樣的該工廠請問誰還敢用?
其實在代工廠方面,有沒有偉創力都沒有關係,因為華為依然有自己的代工廠,而且還有例如比亞迪這樣的代工大廠,以華為在6月11日通過3C認證的即將發售的5G手機為例,其一半的產能其實來自華為自己,由此可見,華為已經在眾多環節實現了自主供應。
(圖片來自網絡,如有侵權請聯繫刪除)
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