拋棄華為「超級工廠」，美國最大代工廠落井下石後，被國產取代

2020-09-07

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在經歷了前段時間鬧得沸沸揚揚的"華為事件風波"之後，受到重大影響的不單單是華為自身，還有與華為各項產品業務息息相關的背後供應商們，它們也因在當時或主動或被動而作出的不同抉擇，造成了商業利益上、合作地位上的明顯變化。

偉創力，於1969年在美國矽谷成立，是目前繼富士康之後的全球第二大代工廠商，在此前也被華為列為自家92家核心供應商名單之一，主要負責華為手機產品的組裝業務。

截至目前，偉創力已經在國內深圳、珠海、蘇州等地擁有多達30個工廠，其生產總能占據了其全球整體的近一半。

由此能夠看出，偉創力在早前與華為的合作關係一直十分緊密良好，未來也極為可期。

然而，就在今年5月份，在美國對華為下達了"斷供"禁令之後，其他代工廠商仍在想盡辦法周旋的同時，偉創力卻第一時間落井下石，宣布對華為進行斷供，前後態度反轉迅速令所有人感到無比震驚。

從現在來看，「斷供華為」只是一場用來談判的籌碼而已，近日美國已經宣布陸續恢復對華為的供貨，但是對於第一時間就背叛的偉創力來說，它的早早站隊便註定了要承擔非常慘重的代價。

據悉，2018年，偉創力在中國長沙投資50億元建造"超級工廠"，該項目共分為三期建設，主要經營的就是華為手機的組裝業務。

在當時為了吸引偉創力的落戶長沙，官方甚至為其免除了長達5年的廠房租金。

當年7月，一期項目正式投產，穩定日產手機6萬台，高峰期可達8萬台。

然而，僅僅時隔不到一年，因為必須跟隨美國禁令，偉創力暫停了與華為的合作，造成長沙工廠項目不僅一期全面停產，二三期建設也陷入了停滯境地。

5月底，有內部員工表示，熬到6月也不見好轉，可以說，偉創力長沙項目是徹底完了。

事實上，偉創力方面的突然變臉，讓華為也非常震怒。

根據網上報導，在5月份斷供的時候，偉創力珠海門口足足排了150輛由華為派出的大貨車，來拉回物料和設備。

而一時間沒有了工作量的偉創力員工也迎來了強制放假和大量離職。

顯而易見，與華為主動中止合作，對偉創力在國內珠海、深圳等多地工廠造成了難以挽回的損失。

而曾經專門為組裝華為手機而投資建設的長沙"超級工廠"也自然逃避不了停產的命運。

等到今天，根據最新消息得知，長沙偉創力工廠二期項目已被國產代工廠商比亞迪接手，並已開始招聘員工。

"比亞迪以後還是從事華為手機的代工業務。

一期項目最終由誰接手，現在還沒有定論，目前，偉創力有想法撤離長沙，但仍未最終作出決定。

"

比亞迪也始終是華為的金牌供應商之一，曾在2007年就開始為華為代工手機，其中比較著名的華為Mate20的後蓋和金屬中框的主力供應商就是比亞迪，比亞迪還將汽車工業上的噴塗技術用在了華為Mate20身上，由此帶了令消費者眼前一亮的極光色效果。

從依靠華為手機組裝迅速壯大，再到落井下石，最後被國產代工商全面替代，美系企業偉創力因急於撇清關係、提早站隊而造成的大起大落，在如今看來不免讓人唏噓一場。

2020-10-03