任正非：華為最近遇到了一些困難，但影響不大

日前，一直很低調的華為創始人任正非，罕見地接受了國內外媒體的採訪，回答了最近業界對華為最關心的問題，包括5G、研發投入等。

對於最近連續與媒體會面，他幽默地說，都是公共關係部給逼的，要給18萬員工和廣大客戶傳遞信心，多了解和信任華為，同時也給社會釋懷。

華為沒感覺有多大困難，但外界不知情，需要說出來。

任正非接受國內媒體採訪的萬字紀要，在朋友圈引起了巨大反響。

從這次談話來看，任正非沒有迴避任何問題，逐一解讀媒體和社會的疑慮。

有困難，影響不大

最近，華為遇到了一些困難，部分國家將華為排除在5G名單之外。

「今天可能要碰到的問題，十多年前就有預計。

我們已經準備了十幾年，不是完全倉促、沒有準備地來應對這個局面。

」任正非說，「這些困難，對我們會有影響，但不會很大，不會出現重大問題。

」

「我們的產品做得比別人都好，別人想不買都不行。

」任正非坦言，面對外界的變化，華為有信心，不像外界說的那樣令人擔憂。

比如，全世界能做5G的廠家很少，華為做得最好；能做微波的廠家也不多，華為做到最先進。

而且，能夠把5G基站和最先進的微波技術結合起來的，只有華為能做到。

將來，基站不需要光纖，就可用微波超寬頻回傳。

技術上的突破，為華為創造了更多機會。

華為有邊界，不跨界

任正非說，華為幾百人的時候，對準一個「城牆口」衝鋒，十幾萬人還是對著同一個「城牆口」。

只有集中在一個點上突破，才能在人類社會中立足。

跨界這個問題，我們是永遠都是不會做的。

有西方記者問我，「你們會不會造汽車？」我說，我們永遠不會造汽車。

我們是做車聯網的模塊，汽車中的電子部分——邊緣計算是我們做的，可能會是全世界做得最好的，汽車用我們的模塊，進入自動駕駛。

他說，華為做的是「管道」，給信息流提供一種機會。

為什麼華為終端的技術進步那麼快？是因為華為在管道技術上的戰略儲備很多，用不完，就把這些部門劃給終端，科學家都為終端服務，所以很快就躍上來了。

華為不會跨界，是有邊界的，以電子流為中心的領域，非這個領域的都要砍掉。

重視智慧財產權，辯證看待創新

今天，創新是企業界頻繁提及的詞。

華為是怎麼看待創新的？任正非說，在精神上，他是支持自主創新的。

不過，他認為，應辯證看待創新。

比如，在尖端和未知領域，強調自主創新是可以的，但不能在低層面強調自主創新。

人家已經做得很好的事情，非要重複做一下，這不是光榮偉大。

他說到了日本的螺絲釘工廠和德國徠卡。

一個螺絲釘你也要自主？日本一家企業幾十年就做一個螺絲釘，做到了永不鬆動，高鐵、飛機等高速設備，都用這家企業的螺絲釘。

萊卡一個老太太，35年做塗外層油漆的工作，說機器不能代替，做不到她那麼精細。

任正非認為，科學技術是人類的共同財富，一定要站在前人的肩膀上前進，才能縮短進入世界領先的進程。

什麼都要自己做，除了農民，其他人不應該有這種想法。

別人的創新，我們要尊重智慧財產權。

任正非指出，保護智慧財產權，有利於國家長遠發展，我們不能支持假貨、持山寨，而是要支持原創、保護原創。

重視基礎研究

在重要的歷史轉折時期，華為投入大量資金往前沖，用充足的彈藥，去構築未來的競爭力，今年的科研投入是150億到200億美元。

任正非透露，今天，大家看到華為有很多成功，是因為很多科學家都在華為工作。

華為至少有700名數學家、800多名物理學家、120多名化學家、六七千名基礎研究的專家、六萬多名各種高級工程師、工程師……形成這種組合在前進。

華為有什麼？任正非說：華為既沒有背景，也沒有資源，除了人的腦袋之外，一無所有。

我們就是把一批中國人和一些外國人的腦袋集合起來，達到了今天的成就。

華為有超過1.5萬名基礎研究的科學家和專家，他們主要是把金錢變成知識；華為還有6萬多名應用型人才，他們開發產品，把知識變成金錢。

任正非說，基礎工作不去做，就變成一個代工廠。

新技術走向應用的周期變短了，等著產業分工，而不進入基礎研究，就有可能落後於時代。

在技術研究上，華為主張「一杯咖啡吸收宇宙能量」，向谷歌學習。

谷歌賺了錢，就去研究很難實現的東西，把財富轉移到探索人類社會的未來去，也是為人類社會貢獻。

華為也學谷歌，把錢投出去，探索人類未來。

今天，在電子、光子方面，華為是世界最領先的；在量子方面，華為在跟隨。

任正非認為，開展基礎研究，才可能有超額利潤做戰略投入。

文/徐上峰