你可知這是為什麼：華為的麒麟晶片已經很棒了 巴龍晶片也這麼牛

早在幾年前，有人在網絡平台上寫過一篇文章。

作者在該文章中有提到：

在海思半導體成立之初，華為的創始人任正非就給海思定了兩個目標，海思要儘早實現30億元以上的年營收，海思要儘早擁有超3000名的員工。

而結果是，海思很快完成了後一個目標，在實現前一個目標的過程中反而遇到過大的挑戰。

曾經，海思的員工每當面對外界的質疑時，給出的回應基本都是，「做的慢沒關係、做的不好也沒關係，只要有時間，海思總有出頭的一天」。

在海思進入晶片研發設計行業八、九個年頭後，麒麟920的橫空出世方才讓海思在晶片行業中奠定了自己的地位。

據海思的員工介紹，僅麒麟920，海思便為此投入了大約2億美元的研發經費，並且是多地的研發中心共同參與研發該款晶片？

直到今天，依然有很多的人認為，華為之所以投入晶片研發，是在學習蘋果、三星的模式。

實則不盡然。

華為作為業界一流的通信設備供應大廠之一，有著自己的戰略考量。

海思除了研發應用處理器外，亦十分重視對基帶晶片的研發。

更何況，基帶晶片是聯繫電信設備與手機的紐帶。

以前，有華為的員工就當著他人的面抱怨過，華為雖然在全球是數一數二的通信設備廠商，在為運營商提供最先進的網絡時，還不得不用競爭對手的手機進行網絡測試。

原因是什麼？華為那時並沒有屬於自己的核心晶片。

現如今，一系列的事實一再向人們表明，華為當初決意進入到晶片研發設計行業，是多么正確且富有戰略眼光的選擇。

而且，海思能在行業中一路成長並走向成功，除了要有一流的技術人才，足夠的資金投入外，還少不了耐心與堅持。

前不久，在西班牙舉行的MWC 2018上，華為面向業界發布了首款基於3GPP標準的5G商用晶片巴龍5G01，當場驚艷四座。

日前，有資深通信專家對華為的巴龍5G01，以及另一款調製解調晶片巴龍765進行了深入的分析和評價，且給出了一些不同於大眾媒體的見解和結論。

第一，巴龍5G01在業界是第一款基於3GPP標準的5G商用晶片，巴龍5G01支持主流的5G頻段，包括Sub 6GHz低頻和毫米波mmWave高頻，且最高可達2.3Gbps的數據下載速率，支持NSA（5G非獨立組網）和SA（5G獨立組網）兩種組網方式。

華為在MWC 2018上面向業界首發巴龍5G01，這等同於是說華為旗下的海思在技術上取得了大的突破。

與前代4G LTE、5G NR基帶晶片設計相比較，巴龍5G01的複雜度成倍增長。

而且，行業人士們更看重巴龍5G01在推動5G商用的過程中所起的貢獻。

第二，巴龍5G01不僅推動了5G商用的進程，還為華為的5G終端戰略打下了堅實的基礎。

比如，在MWC 2018大會上，來自法國的運營商Orange利用5G網絡，向在場的人們進行了360度VR全景式體驗演示，其中就採用了華為的5G CPE終端和5G基站。

而5G CPE終端就搭載了巴龍5G01晶片。

事實上，5G將從人的連接拓展到萬物互聯，面向VR、AR、工業網際網路、無人駕駛和車聯網等增強型移動寬頻和物聯網應用。

而華為也向業界發布了面向5G時代的終端戰略，將會向市場推出連接人和家庭的CPE、移動WiFi、智慧型手機，聯接物的5G工業模塊，車聯網所需的5G盒子等。

第三，同樣是在MWC 2018上，華為向業界發布了另一款調製解調晶片巴龍765。

巴龍765在業內是首款8天線4.5G LTE調製解調晶片，首款支持LTE Cat.19的晶片，亦是首款TD-LTE G方案。

巴龍765的峰值下載速率，在FDD網絡環境下可達1.6Gbps，在TD-LTE網絡環境下可達1.16Gbps。

再有，巴龍765在業界是首款且唯一支持8×8MIMO技術的晶片，在速率提升與信號接收方面處於業界領先的水平，相應的頻譜效率比4×4MIMO增加80%！巴龍765支持LTE-V技術，這能為智能網聯汽車提供了更安全可靠的聯接。

•巴龍700：業界率先支持LTE TDD/FDD。

•巴龍710：業界率先支持LTE Cat.4，峰值下載速率可達150Mbps。

•巴龍720：業界率先支持LTE Cat.6，峰值下載速率可達300Mbps。

•巴龍750：業界率先支持LTE Cat12/13（UL），首款商用4CA（四載波聚合），首商用4x4MIMO技術，峰值下載速率可達600Mbps。

•麒麟970（其中整合了巴龍760）：業界首款支持LTE Cat.18的手機SoC，峰值下載速率可達1.2Gbps；實現雙卡雙VoLTE首商用。

第四，海思之所以能研發麒麟系列處晶片，巴龍系列晶片，以及首款5G商用晶片巴龍5G01等，顯然是華為及旗下的海思能重視與一流人才一路同行，捨得投入重金用於技術研發和創新等分不開的。