中國5G招標第一回合，華為第一，第三名、第四名令人吃驚

進入2019年1月份，三大運營商合計招標次數占比逐步提升，達到64%，並開始進入實質性的規模組網試點階段。

5G建設主要停留在系統研發測試與站址設計規劃領域，其中中國移動和中國電信進展最快。

中國移動已於2019年1月30日啟動5G規模組網建設項目，並且開展了500台基站主設備的租賃招標，華為、中興、愛立信、諾基亞、大唐中標份額分別為50%、16%、22%、6%、6%。

從項目規模和介紹來看，此次中國移動的招標項目定位於組網前夕的應用示範工程，具有小範圍試點的意味，廠商中標份額也不會對後續大規模集采進行指引。

然而在中國移動公告的多個涉及小基站的採購項目招標結果卻顯示，中標人中涉及多家上市公司，如日海智能、京信通信、三維通信等，相比之下，華為、中興等老牌公司卻未出現，從小基站的中標結果也可以總結出，涉足小基站的中小廠商過去大多都有在WLAN(無線區域網)方面的研發及產品經驗，雖然現在轉型做小基站，但由於無線通信技術的相通性，在投入一定資源後仍然可以滿足小基站的研發，但是，過去從事有線傳輸方向的企業想要轉型就有一定困難。

基於過去，小基站已經大規模部署，在即將到來的5G時代，小基站的需求將愈發凸顯，原因在於，5G網絡運行於較高頻段，傳統宏基站穿透能力減弱，小基站將用來彌補宏基站覆蓋不足的地方。

小基站市場擴容背後，老牌設備商與眾多新進入供應商之間的競爭也將愈發激烈。

既然全世界都知道華為的5G技術較好，能夠滿足各項要求，為什麼在國內招標時不全給華為呢？

華為在全球攻城掠地遇到前所未有的抵抗，被一些過國家惡意詆毀，在經歷了2G時代的一無所有、3G時代登上舞台、4G時代基本並跑，中國在5G時代已經有了與已開發國家談判合作的實力，而愛立信和諾基亞作為世界上的老牌通信服務商， 在4G技術之前，大部分都是由他們主導下制定的標準，這次5G標準的制定將吸收中國共同討論。

中國的目標是通過在5G時代使用世界通用技術而非獨自技術，推動在物聯網領域對全球市場的開拓。

作為5G技術領先的國家，彼此合作可以在相關技術方面得到互相支持，面對美國的直面破壞和慫恿，一旦中國把全部標段給了國內廠商，勢必造成有想要獨自壟斷5G市場的苗頭，而歐洲各國已逐漸開始把華為作為5G標準供應商，這一回報來之不易，然而對於國內通訊企業而言，把所有雞蛋都放入一個籃子也是不明智的，更何況5G是建立在4G的基礎之上，縱觀國內的很多設備都是由歐美老牌企業所提供，完全搬離棄之不用並不符合企業的利益。

把一半的份額給華為已足以證明中國5G的可靠性，沒有永遠的敵人，只有永遠的利益，本著拉攏歐美國家和平衡各項國家矛盾的前提，把28%的份額給予歐美廠商是可以理解的，中國不可能單打獨鬥、以己一身就闖天下，而是應該跟「志同道合」的企業報團取暖。

對此，您怎麼看，支持此種做法嗎？將心比心，相信歐美會對華為好些嗎？