連中國移動都拋棄華為！擁有技術為何屢屢被拒，華為：我已盡力
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近年來，華為一直致力於趕超美國的高通，並且在5G技術研發上大有超過之意，但是華為今年不斷在海外市場受挫，美國、澳大利亞、日本、韓國等相繼對華為展開制裁，長期以來，華為一直將自己定位為通信設備公司，而不是單單生產智慧型手機的廠商。
很多人明了，例如美國提出的所謂安全考慮全面制裁華為，不過是因為懼怕其實力占領市場，對本國企業造成威脅，其他各國也不外乎上述理由。
華為在還未市場受挫，本以為在中國境內，老大哥一定能贏回一局，然而三大運營商今年已經準備試運營5G網絡，並且準備針對5G進行全面布局，但是目前，對外公開的合作方案里，無一選擇和華為合作。
中國三大運營商紛紛選擇老牌大哥愛立信、英特爾、諾基亞等合作，共同推進了5G的大規模商業部署。
聯通與愛立信簽訂了一筆35億美元的大訂單，雖然早年愛立信確實是全球電信設備行業的領導者，但是自2014年開始，已經被華為超越，甚至徹底退出手機晶片市場。
僅去年的財報顯示，愛立信凈虧損43億元，這樣的虧損不得不迫使公司進行大規模裁員，甚至研發部分也沒能倖免。
反觀華為日漸蒸蒸日上，手機製造和晶片等多方面表現遠比愛立信好，華為在5G的研發上投入了上百億，華為率先完成5G基站測試，成功打敗高通，這樣的技術水平難道真的比不過愛立信？
同樣，中國最大通訊運營商，中國移動也沒選擇華為，而是把78.4億訂單交給諾基亞，曾經的老大哥被蘋果和三星碾壓，現如今中國市場華為、oppo、小米等都比他有份額，這樣的情況下，中國移動還是沒選擇華為，真的替華為感到難過！
如此的國際形勢和國內形勢，有技術有實力的華為舉步維艱，全身技術仿佛無用武之地。
究竟是華為沒有率先遞出橄欖枝，還是以移動為首的國內運營商選擇拋棄華為呢？
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