蘋果市值跌破萬億，蘋果將來會做供應鏈金融嗎？

來源 | 萬聯網（李彪）、中華網、金融家、金評媒等公開網絡

距離蘋果發布三款新產品引起的輿論熱潮過去還沒有多久，一份財報將蘋果公司直接推到華爾街，這次「得罪」的可不是普通老百姓了，而是金融圈大佬們。

11月1日，蘋果發布了第四財季財報。

數據顯示，蘋果第四財季共售出4688.9萬部iPhone，同比基本持平，低於市場平均預計；共賣出969.9萬台iPad，同比降低6%；共賣出529.9萬台Mac電腦，同比跌了2%。

從銷量來看，三大核心產品均未達到預期。

同時，蘋果的業績展望也令投資人不甚滿意。

凈營收為629億美元，比去年同期的525.8億美元增長20%，超出市場預期的615.7億美元；凈利潤為141.2億美元，比去年同期的107.1億美元增長32%；每股攤薄收益2.91美元，超出市場預期的2.78美元。

發布財報當日，蘋果公司宣布，將不再公布所有產品的銷量。

蘋果表示，銷量對於今天的蘋果而言，意義已經遠不如昔日。

在披露財報的當天盤後交易中蘋果就一度縮水700億美元，而上周五美股開盤，蘋果股價重挫7%，截至收盤，蘋果大跌6.63%，創出2014年1月至今4年多以來的單日最大跌幅。

作為其大股東之一的沃倫·巴菲特，執掌的伯克希爾哈撒韋公司當日的損失超過35億美元。

這種下跌趨勢還在繼續。

本周一截止收盤，蘋果股價下跌2.84%，至201.59美元，市值暴跌至9737億美元。

自最新財報公布之後，該公司股價已累計下跌近10%。

蘋果公司公布最新財報後，遭到多家投行降級。

美銀美林將蘋果的評級從買入降至中性，同時將目標價從235美元下調至220美元；摩根史坦利對蘋果的目標價從247美元下調至了226美元；Rosenblatt 證券將蘋果股票評級由買入下調至中性，目標股價下調3.6%，至200美元；羅森布拉特證券周一把蘋果股票評級從「買入」降為「中性」，稱這家公司將很難在2019年下半年用更高的售價抵消iPhone銷量疲軟的影響。

公開數據顯示，今年9月發布的新品iPhone XS MAX銷量僅為48萬台，iPhone XS的銷量僅為8萬台，遠低於蘋果和業界預期。

此前，有媒體報導稱，由於新款iPhone XR需求低迷，蘋果要求它的頂級智慧型手機組裝商富士康和和碩停止增設iPhone XR專用生產線的計劃。

目前蘋果已對與其合作的代工商富士康砍掉10%的iPhone XS、MAX訂單，同時其還對和碩砍單10%，減少其10%的Phone XR訂單。

這也就意味著，在原本蘋果新品銷量不佳的情況下，後續的銷售預期也並不樂觀。

總所周知，蘋果是世界上眾所周知創新力最強的公司之一，但很少人知道蘋果的成功，不僅在於產品的創新，更在於出色的供應鏈。

蘋果曾連續八年在知名諮詢公司 Gartner 的全球供應鏈25強上占據榜首位置。

在此前iPhoneX 掉鏈子之前，外界給予了蘋果供應鏈非常高的評價。

蘋果供應鏈模式

供應鏈的核心企業是蘋果公司。

在這個鏈條上，有很多零件供應商、元器件供應商、顯示屏供應商、原材料供應商等，數量成百上千。

他們只負責材料提供，再經過富士康等公司進行配件組合，回到蘋果公司再由門店終端、電子商務發售到消費者手上，蘋果公司是鏈條上的最終環節，但也是最關鍵的環節。

一旦蘋果公司業務稍有波動，上下游企業都將受到嚴重影響，整個鏈條將發生激烈動盪。

在蘋果手機供應鏈的鏈條上，一級供應商與蘋果公司有直接交易往來，二級供應商與一級供應商有直接交易往來，三級供應商與二級供應商有直接交易往來。

以此類推，鏈條上所有企業都直接或間接地與蘋果公司發生交易往來。

簡而言之，幾乎鏈條上所有企業都依賴於蘋果公司。

蘋果供應鏈優勢

三個詞能很好地概括蘋果的供應鏈：多元化，輕資產，與產品完美結合。

首先，蘋果供應鏈涉及全球，十分多元化。

蘋果今年初公布的一份報告顯示，蘋果在全球共有13 座組裝工廠和156家官方的產品和零部件供應商。

來自世界各地的零部件被運送到蘋果的各個工廠里，經過組裝之後再銷往世界各地。

以 iPhone 8 為例，有結構預測了 iPhone 8 的供應商名單，其中包括富士康、緯創、台積電、三星、夏普、LGD、藍思科技、伯恩光學、索尼、大立光、玉晶光、華新科、國巨、禾伸堂、晶電、Himax、IQE、ATL、德賽電池、欣旺達、鴻海、TPK、GIS、AAC、立訊精密、華通、欣興等等。

為什麼要在全球範圍內，為區區一款手機尋找這麼多供應商？

首當其中的就是成本考量。

因為在全球尋找合適的供應商和資源，可以切實壓低成本，並極大地減少單一供應商斷貨的風險。

也就是說，不能把「命門」暴露給供應商。

第二，蘋果供應鏈重視輕資產。

賈伯斯指定的接班人，蘋果 CEO Tim Cook 就是供應鏈管理專業出身。

庫克把蘋果的主要供應商從100家減少到24家，並要求他們減少其他公司的訂單，還說服許多家供應商遷到蘋果工廠旁邊。

此外，他還把公司的19個庫房關閉了10個。

庫房減少了，存貨就無處堆放，於是他又減少了庫存。

到1998年初，賈伯斯把兩個月的庫存期縮短到一個月。

然而到同年9月底，庫克已經把庫存期縮短到6天；下一年的9月，這個數字已經達到驚人的兩天——有時僅僅是15個小時。

另外，庫克還把製造蘋果計算機的生產周期從4個月壓縮到兩個月。

所有這些改革不僅降低了成本，而且也保證了每一台新計算機都安裝了最新的組件。

經過常年不懈的改進，蘋果目前擁有無縫流線型供應鏈，產品從合同製造商那裡出發，經過第三方發貨公司，直接去到消費者手中，前後不過幾天時間，整個過程非常短，存貨周轉率非常高。

此外，蘋果會通過通過監測其零售商店、網站和第三方經銷商的銷售，基於需求會重新分配手機訂單，對 iPhone 的貨量和調配進行不斷完善。

在這種過程中，蘋果幾乎能做到零庫存。

第三，蘋果的供應鏈注重產品戰略的完美結合。

蘋果的產品，剛推出時，鮮有例外不打差異化戰略，需要供應鏈的快速響應。

在別的 PC 生產廠商還依賴海運的時候，蘋果就大面積用空運。

聯邦快遞運送蘋果手機到美國時，主要使用波音777飛機。

這些飛機可進行15個小時的飛行，從中國到美國田納西州孟菲斯的貨運樞紐無需加油。

iPhone 昂貴的價格和輕便的重量意味著，蘋果雖然選擇空運，仍然可以獲得巨大利潤。

甚至還有傳聞說，蘋果經常在聖誕節前買斷大批飛機艙位，確保自己需要的同時影響到競爭對手。

再如 iPhone 的觸摸屏，蘋果在供應商建廠時投入巨資，買斷產能6到36個月，有效阻止競爭對手及時買到同樣高技術的觸摸屏。

等到觸摸屏成了大眾商品，競爭對手可以買了，蘋果又利用早已談好的合同，拿到供應商的優惠價，其實是由競爭對手補貼，來與競爭對手打價格戰。

其實很多人都有疑問，蘋果身居手機產業的金字塔頂端，為什麼不做手機產業鏈的供應鏈金融呢？

眾所周知，蘋果執行長蒂姆·庫克（Tim Cook）曾負責管理蘋果供應鏈，並打造出高效率的供應和生產體系。

美國諮詢公司Creative Strategies總裁蒂姆·巴賈林近日撰文稱，蘋果成功的真正秘訣是該公司深入整個製造過程的能力。

「蘋果會發明製造設備，以便將新產品推入市場。

而大多數公司都選擇接受製造設備存在的限制，同時圍繞這些機器的能力設計產品，儘量減少定製因素。

」

然而，蘋果的供應鏈管理一直以來都傾向於多元化，這樣做首先可以壓低成本，其次減少單一供應商斷貨的風險。

綜合起來看，蘋果的多元化策略可以加強對供應商的掌控，另外不斷擴充供應商名單，還可以確保產品利潤。

喬青發認為，蘋果公司目前看來，不會從事供應鏈金融，這與其目前的供應鏈管理思路不同，也跟自己的調性不搭。

然而，從近期蘋果公司的動態看，其已在分期消費與移動支付方面布局，雖然目前還沒有開展供應鏈金融的消息，但是不排除今後涉及該項業務。

總之，在全球智能機增長放緩的大背景下面臨轉型壓力，「產業+網際網路金融 」或「網際網路+供應鏈金融」成為目前很多大企業的標配。

在手機產業鏈上，富士康、小米、聯想等企業已經行動起來，蘋果還會遠嗎？