升級車聯網2.0時代 廣汽集團要和華為搞事情

今天最熱鬧的刷屏莫過於三個老編輯操盤的沙特王儲被廢消息。

但其實，汽車圈裡最重磅的消息莫過於廣汽集團與華為簽訂了戰略合作協議，聚焦車聯網與智能駕駛。

作為粵港澳大灣區名片級企業，廣汽與華為跨界合作，被視為一次汽車硬體與軟體之間的突破性合作，實現了各自優勢互補，產業融合，在汽車產業技術大變革時期，廣汽頻頻使出大動作，讓業界側目。

6月21日，廣州汽車集團股份有限公司與華為技術有限公司簽訂了戰略合作協議。

雙方將在企業管理、雲計算、大數據、車聯網、智能駕駛、新能源和國際化業務拓展等領域展開深入合作，以共同推動雙方業務的發展。

根據協議，雙方將相互為員工提供培訓、實踐機會，在戰略規劃、企業管理、企業文化、項目投融資、專業技術、營銷經驗、員工培訓等方面進行全方位交流與合作。

協議還將推動雙方開展基於雲計算、大數據的信息化合作。

華為公司擁有ICT領域的全面產品線，可以為廣汽集團打造端到端的解決方案，雙方在大數據基礎設施、存儲、分析、高性能計算、信息化等方面開展合作，將促進廣汽集團全面迎合大數據時代的變革。

廣汽集團董事長曾慶洪與華為公司輪值CEO徐直軍在會上總結，「我們不僅要做車與雲端之間的互聯，更要做車與車之間的互聯，實現車聯網產業的2.0升級。

」

隨後，廣汽集團和華為公司還將探討在車聯網平台、智能駕駛等研發領域開展業務合作；在新能源領域開展項目合作，聯合開發新能源相關產品；隨著雙方合作的深入，將探討在廣州成立聯合創新中心的可能性。

與此同時，依託華為全球化的服務渠道，還將為廣汽集團海外分支機構提供國際廣域網鏈路租用方案、網絡及安全設備、設備運輸、設備維修保養、諮詢服務、現場技術支持等服務。

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目前，廣汽集團正圍繞「一個中心、兩個不動搖、三個轉變」的主線，以質量、效益為中心，堅持合資合作不動搖、堅持自主創新不動搖，實現從製造向創造、從速度向質量、從產品向品牌的轉變，紮實推進實施「1513」戰略。

秉承「內部協同創新、外部開放合作」的發展原則，融合變革、創新發展，實現電動化、國際化、網聯化三個方面的重大突破，全方位提升核心競爭力。

對此，業界認為，廣汽與華為的戰略性合作，將不僅是各自企業的技術互補，更是布局未來智能網聯汽車技術，搶占汽車產業變局的新戰略高地，實現雙贏的戰略布局。