蘋果谷歌的好日子將近，YunOS入局晚勢頭猛

歷經四個階段後國內智慧型手機行業進入到縱深發展：國產手機廠商不僅做出了自己的晶片，還擁有獨立的移動端作業系統。

其中，阿里YunOS已經在全球市場成為僅次於谷歌安卓、蘋果IOS的第三大移動作業系統，並且截至2016年7月搭載YunOS的物聯網終端也突破1億。

說到這裡，事實上2015年更早的時候YunOS用戶就超過3000萬，超越微軟WP系統的市場份額。

關於YunOS是不是獨立作業系統，業界有很多爭論。

不少媒體評論都認為YunOS不過是披著安卓外衣的安卓定製系統，如果追溯根源無非是因為YunOS兼容安卓應用軟體，但實際並非如此：由於安卓系統用戶量大、開發者眾多、阿里雲發展又晚，不得不兼容安卓應用去獲取開發者支持。

而YunOS採取的Linux開源，基於雲端使用的是HTML5最新技術。

眾所周知，阿里作為一個網際網路企業是一個超級平台，換言之它只做基礎設施建設商，不做硬體。

進一步來講，這樣做的好處能儘可能地拉攏硬體廠商，不是自己即當運動員又做裁判員；如同谷歌的安卓系統一樣通過開源方式聚集了三星、摩托羅拉、華為、小米等智慧型手機廠商；YunOS也拿下了國產手機品牌魅族、紐曼、天語、朵唯等一大批中小型廠商，很明顯走的是農村包圍城市戰略，發展迅猛。

既然提及YunOS走「農村包圍城市」道路，我們就簡單來聊聊。

早在2013年，阿里為了支持YunOS的硬體合作夥伴，即給予了很多資源支持。

總體可以分為三個方面：

方面一：開放策略

用開放的策略去打造一個終端手機廠商、運營商、硬體廠商、設計公司、開發者等的新生態體系。

同一天，阿里雲手機頻道正式上線淘寶，所有搭載阿里YunOS作業系統的智能機都可以在該平台銷售。

因此，依靠著淘寶線上渠道，YunOS合作夥伴極大地擴展了銷量，反之YunOS的生態也更加繁榮。

方面二：軟體服務

阿里作為中國最大且具實力的網際網路公司之一，旗下擁有淘寶、天貓等電商渠道；蝦米、優酷等大文娛服務；高德、口碑、餓了麼的O2O服務及支付寶為中心的支付應用，完全形成了所謂的生態閉環，從而能最大限度提高YunOS用戶粘性、增加YunOS廠家的變現能力。

如果難以理解，我舉個例子：小米憑藉MIUI數億用戶資源開始了軟體增值服務，成為移動網際網路企業中不可忽視的力量。

方面三：走物聯網

除了手機作業系統的建設，YunOS在物聯網、車聯網、人工智慧、5G等也提前進行了布局，甚至某些方面已經開始領先安卓和iOS。

具體表現為：物聯網上YunOS積極拉攏硬體廠商打造共贏的生態平台，其中涉及的電視、盒子、冰箱、空調、洗衣機等家電、家居都能升級到智能系統，譬如海爾、夏普已接入。

那麼，照此趨勢來看未來勢必會有越來越多的硬體廠商去接入YunOS，加入阿里大生態體系。

而車聯網，YunOS無疑更是一個先行者，首款搭載YunOS的網際網路汽車榮威RX5上市，在市場中引起巨大反響。

所以相比安卓、iOS，YunOS優秀的地方不僅是一整套的軟體服務，還有阿里線上渠道資源，這些都是傳統汽車廠商夢寐以求的。

回頭看谷歌、蘋果的車聯網不溫不火，甚至某些項目出現失敗，假以時日5G時代來臨，使得網際網路汽車基礎設施布局日益完善，無人駕駛技術成熟，那車載娛樂化落地將加速。

當然，最近兩年最火熱的人工智慧領域也有YunOS身影。

關於人工智慧，網際網路領域各個大佬有不同看法：百度李彥宏認為是技術創新最重要，馬雲則認為數據更重要，故阿里啟動了NASA計劃。

YunOS作為底層數據服務，個人認為將使阿里在人工智慧發展道路上走的快、穩；此外YunOS會促進新零售進步，我猜測當YunOS數據沉澱愈來愈大，加上阿里人工智慧必定可為新零售賦能，即用大數據指導廠家生產、渠道布局、營銷精準，最終提升整個運營效率。

而這一切正如阿里雲負責人王堅博士所說：與合作夥伴一起走向美好時代，可能不遠了。