要做人工智慧的百度怎麼了？

前陣子，有人說BAT即將出現一點小小的變化。

原因是在6月27日的時候，百度市值609億美金，而京東的市值已經達到了577億美金。

從這個意義上來說，百度和京東的市值已經只有5%的差異。

2014年，騰訊的市值是1400億美元，今天，騰訊的市值已經超過了3300億美元。

而百度在2014年的時候市值為600億美元，今天，623億美元。

所以，在阿里巴巴、騰訊的股票不斷上升的時候，百度卻處在了停滯不前的狀態。

阿里巴巴2017年的第一季度財報顯示，收入為385億人民幣，增長達60%，利潤增長38%。

同樣，騰訊收入達495億人民幣，增長了55%，利潤增長了56%。

而對比百度只有168億人民幣的收入，增長量僅為6.8%，利潤同期還下滑了9.3%。

我們再來看不是BAT成員的京東，2014年，京東的市值只有300億美金。

今天，京東的市值已經逼近600億美金。

京東在2017第一季度的收入增長已經達到了41%。

通過這兩組數據我們可以看出，阿里巴巴和騰訊在高速增長，而後起直追的京東也在增長，而百度卻停滯當下了。

為什麼？

首先，百度的收入結構是比較單一的。

其次，近年來，百度發生了一系列的危機事件使得其口碑歷年下滑。

最後，人才的流失。

而京東不一樣，京東是一家電商的公司。

很多人把京東比喻為美國的亞馬遜，可以說是近年來成長最快的一家網際網路公司。

但其實京東和亞馬遜還是有很大差距的。

第一，商業模式的差距。

京東是中國的電商，亞馬遜是全球的電商平台。

第二，亞馬遜的核心競爭力是亞馬遜雲，而在京東並沒有京東雲。

第三，亞馬遜在不斷地尋求新的發展風口，比如人工智慧領域。

所以，京東雖然今天的市值已經達到了600億美元這麼一個高位，但想要成為取代百度成為JAT還是有蠻長的路要走的。

當然，百度今天也確實遇到了一些挑戰。

在搜索領域中，谷歌已經成為世界的老大。

而百度，其實並沒有擁有太多屬於未來的這麼一個技術，或者說未來這種商業模式。

雖然現在百度也在押寶無人駕駛，試圖在人工智慧這個領域裡邊開出一條屬於百度的這種核心競爭力。

但是是否能在真正意義上給百度帶來收入增加，我覺得還是有疑點的。

當然，一旦百度押寶成功，它的技術成為世界的第一的話，這將是一個無法想像的市場空間。

但就現階段而言，我認為百度距離該領域的世界第一還有很大的差距。

希望百度作為一個優秀的中國網際網路公司，未來還要保持永遠的成功需要不斷地創新。

只有創新才有可能讓公司處在一個具有核心競爭力的這麼一家公司，最終還是歸結到人才的競爭、技術的競爭。

這才是一個公司長期、持續、穩定發展的基礎，也就是我們所說的百年老店的基礎。