要做人工智慧的百度怎麼了?
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前陣子,有人說BAT即將出現一點小小的變化。
原因是在6月27日的時候,百度市值609億美金,而京東的市值已經達到了577億美金。
從這個意義上來說,百度和京東的市值已經只有5%的差異。
2014年,騰訊的市值是1400億美元,今天,騰訊的市值已經超過了3300億美元。
而百度在2014年的時候市值為600億美元,今天,623億美元。
所以,在阿里巴巴、騰訊的股票不斷上升的時候,百度卻處在了停滯不前的狀態。
阿里巴巴2017年的第一季度財報顯示,收入為385億人民幣,增長達60%,利潤增長38%。
同樣,騰訊收入達495億人民幣,增長了55%,利潤增長了56%。
而對比百度只有168億人民幣的收入,增長量僅為6.8%,利潤同期還下滑了9.3%。
我們再來看不是BAT成員的京東,2014年,京東的市值只有300億美金。
今天,京東的市值已經逼近600億美金。
京東在2017第一季度的收入增長已經達到了41%。
通過這兩組數據我們可以看出,阿里巴巴和騰訊在高速增長,而後起直追的京東也在增長,而百度卻停滯當下了。
為什麼?
首先,百度的收入結構是比較單一的。
其次,近年來,百度發生了一系列的危機事件使得其口碑歷年下滑。
最後,人才的流失。
而京東不一樣,京東是一家電商的公司。
很多人把京東比喻為美國的亞馬遜,可以說是近年來成長最快的一家網際網路公司。
但其實京東和亞馬遜還是有很大差距的。
第一,商業模式的差距。
京東是中國的電商,亞馬遜是全球的電商平台。
第二,亞馬遜的核心競爭力是亞馬遜雲,而在京東並沒有京東雲。
第三,亞馬遜在不斷地尋求新的發展風口,比如人工智慧領域。
所以,京東雖然今天的市值已經達到了600億美元這麼一個高位,但想要成為取代百度成為JAT還是有蠻長的路要走的。
當然,百度今天也確實遇到了一些挑戰。
在搜索領域中,谷歌已經成為世界的老大。
而百度,其實並沒有擁有太多屬於未來的這麼一個技術,或者說未來這種商業模式。
雖然現在百度也在押寶無人駕駛,試圖在人工智慧這個領域裡邊開出一條屬於百度的這種核心競爭力。
但是是否能在真正意義上給百度帶來收入增加,我覺得還是有疑點的。
當然,一旦百度押寶成功,它的技術成為世界的第一的話,這將是一個無法想像的市場空間。
但就現階段而言,我認為百度距離該領域的世界第一還有很大的差距。
希望百度作為一個優秀的中國網際網路公司,未來還要保持永遠的成功需要不斷地創新。
只有創新才有可能讓公司處在一個具有核心競爭力的這麼一家公司,最終還是歸結到人才的競爭、技術的競爭。
這才是一個公司長期、持續、穩定發展的基礎,也就是我們所說的百年老店的基礎。
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