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華為被美方打壓一周年，備胎計劃被迫轉正，HMS服務成長迅速

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時間過得很快，華為「516禁令」已經實施一周年，如今迎來更大的挑戰。

在這一年裡，華為備胎計劃被迫提前轉正，HMS服務正在迅速崛起，未來值得等待。

2019年5月16日，美方突然宣布對華為進行制裁，多數企業斷絕了和華為的合作關係。

在「516禁令」的影響下，華為度過了一個不平穩的一年，整體業績並未達到預期，但它順利的活下來了。

一年後的今天，華為面臨的是更加殘酷的市場環境，這次的制裁直接影響華為各項業務。

不過，經過一年事件的磨練，華為變得更加堅韌，更是給其它廠商上了一課。

華為

華為是極具代表性的國產高科技企業，擁有多項自主核心技術，不僅在通訊領域享譽全球，還擁有讓某些友商感到壓力的自研晶片。

這也是遭到美方限制的原因，他們害怕華為會超過他們。

在禁令公布之後，華為海思晶片宣布提前轉正，加快了研發的步伐，率先完成5G布局。

和高通之間的差距越來越小，只是現在晶片供應鏈再次遭受打擊，華為消費者業務的前景不容樂觀。

麒麟晶片

在2019年，華為還帶來了基於微內核打造的全場景分布式作業系統鴻蒙OS，並率先在智慧屏等設備投入使用。

這是打造華為生態鏈的關鍵環節，同時也是為未來發展做準備。

官方現在也明確表示不會運用到手機上，畢竟和谷歌還有協議，如果貿然使用鴻蒙作業系統，影響會很大，最重要的是谷歌肯定也不願意。

但鴻蒙作業系統的出現，說明華為已經做好了準備。

鴻蒙

由於谷歌的限制，華為新發布的手機無法再使用GMS（谷歌移動服務），導致該華為手機在海外市場銷量暴跌。

為了應對這個難題，華為推出了自家的HMS（華為移動服務），APPGallery配合榮耀和華為新機陸續登場，華為也拿出大量資金來鼓勵更多的開發者加入到華為服務生態圈中。

但這畢竟是剛剛起步，短時間內仍然替代不了谷歌GMS服務。

華為HMS服務生態

據華為高管透露，HMS服務生態的建設速度還是非常快的，已經有多家開發者加入到了這個陣營中。

華為方面給出的消息是，截至目前，華為HMS生態註冊開發者數量增長150%至140萬。

2020年2月，華為公布的註冊開發者數量為130萬。

雖然還遠不及谷歌GMS服務，但這對華為來說已經是邁向成功的第一步，算是比較成功的數據了。

華為HMS高速增長

在受限制的一年時間裡，華為向外界展示了多項新技術，用實際行動證明自己是壓不夸的。

2020年，美方的封鎖更加嚴峻，導致華為晶片可能會無法正常供應，這是必須要面對的。

華為現在除了自己的應急方案之外，還要儘快找到替代方案，來保證晶片的正常供求。

華為今年就是要努力活下去，堅持自主研發，度過這個難關，未來就會順利許多。

華為

華為現在的處境也是給了很多國產高科技企業很多經驗，只有堅持創新和研發，才能不被卡脖子。

他們不單單是針對的華為，實際上是背後那些擁有自研技術的科技產業，只是華為發展的太迅速，已經影響到了某些廠商。

相信華為能夠取得最終的勝利。

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