白牌車- 维基百科，自由的百科全书

在臺灣，白牌車這一詞最早乃用來形容違法使用的通勤交通大客車，但近年來此名稱已轉意，作為任何違法營運的遊覽車、中型巴士或各類的小客貨車代稱，非法營運客車也稱作「 ... 白牌車 維基百科，自由的百科全書 跳至導覽 跳至搜尋 白牌車是香港人對非法載客營利的非商業用途車輛的俗稱[1]。

目次 1歷史 2黑牌車 3紅牌車 4現狀 5注釋 6參考文獻 7相關條目 8外部連結 歷史[編輯] 在1980年代中以前，香港的正規的士車牌為黑底白字，非商用車輛如私家車則為白底黑字，所以以私家車而非法充作的士用途便稱為「白牌車」。

惟之後已統一為前白後黃的反光BSAU145A規格，故此現時已不能從車牌顏色分辨有關車輛是否合法營運。

白牌車的全盛時期約為1950年代至1960年代，因當時公共運輸並未普及，且白牌車因不用繳收商業牌照費用，費用較廉宜。

及至六七暴動期間，不少白牌車接受轉作公共小巴。

直至1970年代至1980年代，新界郊區仍有白牌車行走。

白牌車多為專業經營，亦有指白牌車是私人司機於空檔時間賺取外快者。

時至今日，仍有非法白牌車的營業行為[2]。

黑牌車[編輯] 香港於1983年統一車牌格式前，商用車（包括的士及貨車）車牌為黑底白字，私家車是白底黑字（前後一樣）。

巴士及小巴是紅底白字車牌。

香港的客貨車可以選擇作私家車或貨車登記。

選擇作私家車登記者，可乘坐7人（不包括司機），而選擇作貨車登記者，最後一排座位需要拆除，最多只可以乘坐5人（不包括司機），而且最後一排橫向玻璃窗需要封窗，及加裝貨物分隔網。

由於80年代中之前私家車是白色車牌，而貨車是黑色車牌，所以亦有人把作貨車登記的客貨車叫作黑牌車。

此外，過往貨車在門上需要噴上黑底白字，標明車主資料及載重，稱為「門板字」。

後來因為隱私原因取消車主資料，只剩下載重資料，再直至21世紀後才完全取消「門板字」。

雖然這也是黑底白字，但這並非黑牌的正式出處。

黑牌或白牌是指車牌顔色，並不是指「門板字」。

紅牌車[編輯] 70年代中之前，香港亦有一種叫紅牌車，車牌是紅底白字。

車型一般都是極度類似的士的房車，但車內沒有咪錶（計價器），車頂亦沒有的士的指示燈。

其實當初紅牌車是電召載客，並不能隨便在街道上找乘客。

不過紅牌車經常都是在街上和正規的士競爭。

有見於此，政府在1976年把所有紅牌車轉變成正規的士，原車主需補價75,000港元，自此之後紅牌車便成為歷史。

現狀[編輯] 現在這個詞已經傳入其他華人世界： 在臺灣，白牌車這一詞最早乃用來形容違法使用的通勤交通大客車[3]，但近年來此名稱已轉意，作為任何違法營運的遊覽車、中型巴士或各類的小客貨車代稱[4]，非法營運客車也稱作「野雞車」，但兩詞所指涉的違法問題並不相同。

大略而言，野雞車主要的違法在於未設合法乘車處，讓客人隨意上下車；白牌車則是由於載客車輛的牌照並不符合營業用規定。

在珠江三角洲，白牌車也稱作「黑大巴」，指稱沒有公路客運營業執照卻載客營利的車輛。

注釋[編輯] ^洪偉順、陳沛欣.機場客運戰持續，議員促修例杜絕非法接載.仁聞報(香港樹仁大學).2006[2008-01-29]（中文（香港））. [永久失效連結] ^龔蕙芝.警方執法不力白牌車明搶的士客(網路).香港:ontv.2009-07-12[2009-11-09].（原始內容存檔於2020-08-09）（中文（香港））.  ^租用白牌交通車違規被取締六萬學生和員工坎坷活受罪.聯合報.1987-05-13:03版[2009-11-11].（原始內容(收費)存檔於2011-01-30）（中文（臺灣））.市面上可以租到的「白牌」交通車，就是掛自用車牌的大客車。

雖然，現行法是令嚴加管制不能從事營業，但是這些出租的「白牌」交通車卻是以往法令疏漏下的「後遺物」，有別於高速公路飛馳的「野雞車」。

...這些「白牌」車都是來自遊覽車業者汰舊換新的二手貨，售價視年份、車況而定，平均一部在五、六十萬元上下；由於成本較低，買到手重加整修，出租做交通車，每日租金約一千五百元至二千元間，價格廉宜，受到工廠、學校及機關的歡迎，這些交通車數量大約在一千五百輛左右。

早在民國六十八年交通部宣布凍結遊覽車牌照以後，遊覽車業者紛紛將汰舊車輛以公司本身名義，申掛自用大客車牌照，然後再將這些車輛轉賣他人做交通車出租。

當時，交通部對於請領自用大客車牌照沒有任何管制，甚至輪胎行、水電行老闆，只要提出申請，都可以取得自用大客車牌照。

民國七十年以後，交通主管機關才訂定自用大客車申讀條件，嚴加管制，可是，這些精明的遊覽車業者早已陸續將這些自用大客車轉賣了。

  ^行政院消保會強烈呼籲「天梯」危險不容再現.2007-05-21[2009-11-09]（中文（臺灣））.主管機關交通部應檢討並規範禁止遊覽車業者或旅遊業者轉介遊客乘載非法白牌車，並應制定必要防範管制及取締措施。

 [永久失效連結]利用自用小客貨車變相經營租賃業務情形(doc).小客貨車租賃業營運狀況調查報告(交通部).利用自用小客車、小貨車、小客貨兩用車（俗稱白牌車）變相經營租賃車業務 [永久失效連結] 參考文獻[編輯] 運輸署傳單：機場範圍內嚴禁兜覽生意(PDF).香港:運輸署.[2009-11-11].（原始內容(pdf)存檔於2008-10-12）.  相關條目[編輯] 地下運輸(經濟學) 泥鯭的 非法營運車輛 Uber、滴滴順風車 鄉村車 外部連結[編輯] 香港運輸署（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港公共運輸查詢服務(試驗版)（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 香港取消紅牌車電視片段（頁面存檔備份，存於網際網路檔案館） 閱論編香港大眾運輸巴士營運中 九巴 新巴 城巴 龍運巴士 新大嶼山巴士 港鐵巴士（港鐵巴士（新界西北） 港鐵接駁巴士（東鐵綫）） 愉景灣巴士 珀麗灣巴士 大巴士# 皇巴士# 港珠澳大橋穿梭巴士 已結束 中巴 機場快綫穿梭巴士# 的士 市區的士 新界的士 大嶼山的士 小巴 公共小巴 專綫小巴 鐵路港鐵營運中 東鐵綫 觀塘綫 荃灣綫 港島綫 東涌綫 將軍澳綫 屯馬綫 迪士尼綫 南港島綫 機場快綫 輕鐵 高速鐵路# 深港高速動車組列車# 穗港高速動車組列車# 建造中 沙中綫（東鐵綫過海段） 計劃中 南港島綫(西段) 北港島綫 北環綫 屯門南延綫 東涌西延綫 東九龍綫 洪水橋站 已重組 修正早期系統 九龍南綫 港島綫西延 觀塘綫延綫 尖沙咀支線 馬鞍山綫 西鐵綫 屯馬綫一期 已擱置 西部走廊鐵路 長途客運線 港口鐵路綫 小西灣綫 屯荃鐵路 第五條過海鐵路 黃埔自動輕便運輸系統 1986年輕鐵擴展研究計劃 已廢止 沙頭角支線 和合石支線 歷史   九廣鐵路 廣九鐵路 其他營運中 山頂纜車# 香港電車 昂坪360 城際直通車# 廣九直通車# 京九直通車# 滬九直通車# 香港國際機場旅客捷運系統 香港海洋公園海洋列車 香港海洋公園登山纜車 已拆卸 柏架山吊車 曾被提出／已擱置    九龍電車系統 港深機場鐵路 啟德環保連接系統 西貢鐵路 中九龍綫 沙田至西九龍綫 相關政策 1993年香港鐵路發展研究 1998年香港第二次鐵路發展研究 鐵路發展策略（鐵路發展策略2000 鐵路發展策略2014） 歷史 九鐵字體「Casey」 2007年兩鐵合併 渡輪本港航線 天星小輪 新渡輪 港九小輪 愉景灣航運 珀麗灣客運 翠華船務（粵語：翠華船務） 珊瑚海船務 富裕小輪 全記渡 香港仔小輪 坪洲街渡 聲威實業 碧海船務 華勝街渡 晨曦會 吉澳村公所 香港水上的士航線# 港澳航線# 噴射飛航 金光飛航 中港航線# 珠江客運 深圳迅隆船務 已消失 嘩啦嘩啦 已結業或合併 油蔴地小輪（1924年—2000年）（客輪及普通汽車渡輪） 合成恭小輪（1973年—2004年） 快達輪 遠東水翼船/遠東噴射船（併入噴射飛航） 港澳飛航船（併入噴射飛航） 巨龍船務 新渡輪澳門（併入噴射飛航） 西北航運 港澳穿梭快線 民航香港為樞紐機場 國泰航空 香港航空 香港快運航空 大灣區航空（東海航空）（申請中） 水上飛機（香港）航空（申請中） 港澳直升機航線# 空中快線 以香港作重點機場之非本地航空公司（不少於5個來往直飛航點） 中國國際航空 中國東方航空 中國南方航空 廈門航空 亞洲航空 捷星航空 已結業之香港航空公司 香港航空(1947年) 甘泉香港航空 捷星香港航空 國泰港龍航空# 其他 鄉村車 人力車 白牌車 票務 香港鐵路車票 港鐵車票 東鐵綫票務系統 八達通 港鐵學生乘車優惠計劃 港鐵殘疾人士車費推廣計劃 長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃 公共運輸費用補貼計劃 部門 運輸及房屋局 民航處 運輸署 海事處 九廣鐵路局 #因2019冠狀病毒病疫情而臨時停辦甚至結束 取自「https://zh.wikipedia.org/w/index.php?title=白牌車&oldid=69729390」 分類：​香港公共運輸香港交通史香港俚語計程車犯罪隱藏分類：​自2018年1月帶有失效連結的條目條目有永久失效的外部連結自2018年3月帶有失效連結的條目 導覽選單 個人工具 沒有登入討論貢獻建立帳號登入 命名空間 條目討論 臺灣正體 不转换简体繁體大陆简体香港繁體澳門繁體大马简体新加坡简体臺灣正體 查看 閱讀編輯檢視歷史 更多 搜尋 導航 首頁分類索引特色內容新聞動態近期變更隨機條目資助維基百科 說明 說明維基社群方針與指引互助客棧知識問答字詞轉換IRC即時聊天聯絡我們關於維基百科 工具 連結至此的頁面相關變更上傳檔案特殊頁面靜態連結頁面資訊引用此頁面維基數據項目 列印/匯出 下載為PDF可列印版 其他語言 English粵語 編輯連結