谷歌封住Mate30後裝後路，華為手機處境愈發艱難
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前幾日，mate30用戶通過一個名為LZPLay的應用在mate30系列手機上安裝GMS（谷歌移動服務）的後路也被谷歌徹底堵死了，這意味著華為可以使用安卓系統，但卻徹底不能使用谷歌移動服務，這對國外用戶而言華為手機基本無法使用了。
雖說華為有新的應對方案，最可能的應對之策就是備胎轉正，儘快推出鴻蒙系統。
然而現實或許更加艱難。
早在今年8月份，華為鴻蒙系統發布時，余承東就介紹說考慮到合作夥伴及生態，華為還是優先使用谷歌的安卓系統。
但現實並沒有朝華為預想的方向發展，或許說這是華為的一廂情願，此次谷歌堵死mate30後裝之路，讓華為不得不想出應對之策了。
在9月份華為mate30的德國慕尼黑髮布會上，華為同時發布了HMS（華為移動服務）。
余承東介紹說HMS已經集成了45000個應用程式，但需要調整適配的應用程式仍有成千上萬個。
在發布會上，余承東號召開發者們加入構建華為HMS生態服務。
在此重點說下華為的HMS：
HMS是華為為其設備生態系統提供的一套應用程式和服務，旨在為全球用戶提供更智能、更快和更好的無縫體驗。
HMS包括以下應用程式和服務：
HUAWEI AppGallery（華為應用商店）
HUAWEI Browser（華為瀏覽器）
HUAWEI Mobile Cloud（華為移動雲）
HUAWEI Themes（華為主題）
HUAWEI Music（華為音樂）
HUAWEI Video（華為視頻）
HUAWEI Reader（華為閱讀器）
HUAWEI Assistant and more（華為助手等）
HMS應用程式在170多個國家/地區可用，其中：Huawei Browers已完成超過2億次下載、Huawei Cloud超過1.6億次下載、Huawei Themes應用程式超過7,000萬次下載、華為音樂的下載量超過1.5億次、華為視頻的下載量超過1.3億次、華為助手的下載量超過1.4億次。
從以上來看，HMS（華為移動服務）是與谷歌GMS相抗衡的利器。
然而，時不我待啊，鴻蒙生態系統仍未完全建立，仍需要一定的時間，此時谷歌已經出手了，對立足全球的華為旗艦mate系列和p系列而言，將是嚴重的打擊。
華為雖然在努力，但形勢仍非常嚴峻。
在最後，不得不提下蘋果手機。
據外媒報導，蘋果公司最新ipone11系列銷量高於預期，產量增幅比蘋果最初計劃的產量增加700萬至800萬部。
相應的 10月4日蘋果股價也漲勢良好。
蘋果執行長庫克在接受外媒採訪時透露，iPhone 11系列銷售開局良好，勢頭強勁，不過庫克並未透露具體數字。
據國內分析師預測，2019年新iPhone的預期發貨量由原來的6500-7000萬提升至7000-7500萬，多家投行分析師也得出了類似的預測結果。
在今年3月份，余承東在上海舉行的華為HiLink生態大會上表示，2019年華為手機出貨量將達到2.5億-2.6億部，衝擊世界第一的市場地位。
如今隨著華為兩大旗艦mate和p系列被谷歌狙擊斷掉後路，不知道今年華為手機實現第一的機率是多少。
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來源：鐵血軍事（ID：tiexuejunshi）專欄 | 時事焦點以獨特的視角跟蹤、分析全球的熱點新聞。鐵血軍事，資深自乾五，帶路黨天然剋星，軍迷圈老司機，戰忽局北京分舵，中華家第一民間喉舌。在美國
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