5G時代引領著我們東方之子徹底覺醒

在4G時代中國社會出現了，外賣、滴滴打車、共享單車、今日頭條這樣的企業，給生活帶來了極大的方便。

隨著5G的標準確立，馬上就要進入商用，能帶來的改變，不可想像。

也許在5G時代，生活中第一個能讓我們感受到的改變就是人工智慧。

這幾年人工智慧正加速發展，如果加上5G的高網速，超低延遲，無人駕駛會走向實用。

第一批被淘汰的駕駛員，就是高速上的貨車司機。

貨車路線固定，都是走高速路，容易實現無人駕駛。

對個人的改變就是，換手機的可以等，5G標準已經確立，華為和手機公司已經宣布了開始商用。

歐洲運營商已經給華為下了5G設備全套的訂單。

另外有消息表明，高通會在今年下半年發布基於5G非組網技術的高通驍龍855，這種技術仍然需要用到目前的LTE網絡，所以並非是完全的5G技術，但下行帶寬仍然會達到10Gps，遠遠超過目前的4G網絡。

而真正的5G標準要等到6月份開會之後才會確定，等到2019年下半年才會正式鋪開，預計2020年下半年全面商用。

關於5G時代來臨，我們我們準備好了嗎？

1、一流企業賣標準、二流企業賣技術、三流企業賣產品

為什麼華為在5g方面的創新能夠贏得國人的尊重，原因就在這裡，為什麼華為痛失標準國人很不開心，原因也在這裡。

2017，中國智慧型手機累計出貨量高達4.61億部，如果後面5g大量應用後，就中國市場來說，按4.5億部年銷售量，手機平均售價按照2000塊計算，就是9000億，這個9000億作為專利收費的基數，按照高通公布的比例，高通一年光是5g標準收費就是一筆很大的收入了。

2、收費標準是對國產手機廠商影響

按照未來的可能的情況， 主流5G手機廠商必定會選多模，不過華為和中興在5g方面這麼多年來投入了大量研發資源，在5G有不少專利積累，起碼可以通過專利相互授權，少繳一部分費用，但是 國內其他手機公司沒有多少專利積累，比如小米、步步高、聯想這樣的公司，而且多數是在外觀設計等方面，不是可以用來談判使用的基礎專利，只能選擇多模標準，也就是說交給高通專利費。

3、支持國產品牌，國貨當自強

其實，因為華為、中興的崛起，4g和5g時代還算好的了，3g之前，很多國產手機廠商一部手機的利潤還沒有交給別人的專利費多，這就是技術落後的原因，別人投入大量的資金和人員用於研發，收取專利費這是理所應當的，中國企業要想擺脫這點，必須自身也要強大起來，作為消費者，也應該自覺支持我們自己的國產品牌，像華為、中興這樣的企業，起碼他們能夠注重對技術的研發，通過自己的努力提出自己的標準。