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不惑之年始見春：他們的中年不是危機，是新的開始

2020-09-12

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我們習慣性地把人的一生分為幼年、青年、中年、老年。

幼年時期是人生的啟蒙階段，青年時是人生的進步階段，中年是人生的平穩階段，老年便是頤養天年，安享子孫福。

很多人會選擇在年輕的時候去拼搏，闖出自己的一番天地，繼而給妻兒一個舒適安定的環境，所以很多人選擇了青年時期的創業。

企業家邱永漢說過：「25歲到35歲為創業最佳期，40歲已經相當遲，40歲以後則是例外中的例外。

」很少人願意在中年之時拿自己已有的成功去堵一場前途未卜的創業，但就有那麼些人在中年時期仍懷揣著夢想，不想就平凡地終此一生，於是他們走上一條未知的創業路，至此開啟了人生的新篇章。

美國汽車行業的兩個傳奇

美國最出名的三家汽車公司：通用、福特、克萊勒斯，雖然在外來品牌的衝擊下，他們失去了往日的榮光，但是是他們開創了美國現代工業文明。

其中，通用和福特的創始人，正是兩個不折不扣的中年人。

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威廉·杜蘭特

威廉·杜蘭特是美國通用汽車公司的締造者，他被認為是世界汽車發展史上第一位傳奇人物。

杜蘭特有著優越的家庭條件，但他卻不是個安分的人。

17歲輟學當起辦事員，在木柴廠混的是如日中天，很快成為一個超級推銷員和企業管理者，隨後又將「魔爪」伸向專利藥品、雪茄和房地產等行業。

24歲時，他便成為富林特保險公司的合伙人。

35歲，他投資了一家馬車製造公司，靠著他出色的推銷能力，該公司成為了當時美國最大的馬車製造商。

20世紀初，汽車還是個新鮮事物，發展艱難。

杜蘭特一度不看好汽車的發展，卻在43歲那年，進入了他一無所知的汽車行業，創建一個帶有自己印記的汽車公司。

在他的苦心經營下，1908年，別克成為美國頂尖的汽車製造商，他更是通過一年的努力，成功收購了凱迪拉克、奧克蘭、Northway等13家汽車公司和10個部件生產商，正式成立通用汽車。

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亨利·福特

亨利·福特是福特汽車公司的創始人，也是世界上第一位使用流水線大批量生產汽車的人。

福特是個天生的機械師，12歲建了個機械坊，15歲造了台內燃機，17做了機械師學徒，23歲開始研製內燃發動機帶動的交通工具，28歲成為愛迪生照明公司的工程師。

33歲製造了第一輛汽車。

37歲在底特律汽車公司當總工程師，三年作坊式的生產之後，他決心做屬於自己的汽車。

在1903年，40歲那一年，福特汽車公司成立。

他將所有精力都投身於他熱愛的汽車事業。

1908年，福特汽車公司生產出世界上第一輛T型車，改變了美國人的出行方式。

在1913年，首創汽車流水裝配線，改變了美國人的生產方式。

1914年，首次向工人支付8小時5美元的工資，改變了美國工人的工作方式。

因此，在美國學者麥克·哈特的《影響人類歷史進程的100名人排行榜》中，他成為唯一上榜的企業家。

中國企業教父

誰能想到中國電腦行業的標杆企業聯想，國產手機行業的巨頭華為，以及食品行業的領先者娃哈哈，他們的創始人都是在中年以後才開始堆砌自己的商業帝國。

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柳傳志

說起中國的企業，1984年是一個至關重要的時期。

這一年，海爾集團成立，也是這一年，柳傳志創辦了北京計算機新技術發展公司（聯想的前身）。

在第一代中國企業家眼中，柳傳志堪稱教父級的人物。

柳傳志大學就讀於西北電訊工程學院，畢業後進入國防科委十院十所擔任實習研究員。

經過一段時間的山上下鄉的勞動鍛鍊，進入中科院計算技術研究所從事科學研究工作，1984年升至中科院人事局的幹部。

他在中科院設備研究室做了13年的磁記錄電路研究，得過好幾個獎，卻發現什麼用都沒有。

就在1984年，他在中科院計算所所長的支持下創辦了北京計算機新技術發展公司。

1986年，任北京聯想總經理，1989年升為總裁。

柳傳志認為1984年是中國科技的春天，然而大部分科技還停留在紙頁上，研究所里。

他想要做事，所以他選擇了將應用科技成果產業化，讓它變成有形的東西。

於是他把這條路走出來了，也把這個企業辦成功了。

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任正非

2005年，任正非入選美國《時代》雜誌全球一百位最具影響力人物。

而在中國，任正非完全可以放在影響中國IT行業人物的前三名。

任正非的創業故事想必很多人也是瞭然於胸了。

任正非出生在貴州的一個貧困山區，父母重視知識，即便再困難也要讓孩子讀書。

就這樣，任正非上了重慶建築工程學院。

畢業後他應徵入伍，做的是基建工程兵，歷任技術員、工程師，在1983年復員轉業到深圳南油石油後勤服務基地。

他的夫人轉業後進入南油集團的領導層，而他所在的下屬企業卻連續虧損。

1987年，任正非集資2.1萬元人民幣創立了華為公司。

1992年，任正非孤注一擲研發C&C08，獲得成功，從而華為占領了市場。

華為被深深地打下了任正非的烙印，從企業文化到管理都是任正非過去經歷的影子。

《時代周刊》評價：」任正非是一個為了觀念而戰鬥的硬漢。

「我們可以看到華為也是行業中的硬漢，堅決自主研發，做最好的國產手機。

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宗慶後

宗慶後是中國實業的代表人物之一，對他的印象還停留在去年高鐵二等座上的那個平易近人的爺爺。

他被稱作營銷大師、管理大師，被稱作離市場最近的企業家。

宗慶後家境貧困，初中畢業後，他獲得了人生的第一份工作，後輾轉於紹興。

1937年，回到杭州，做起推銷員。

1986年，他成為杭州市一家校辦企業的經銷部經歷。

1987年，校辦廠因經營不善虧本，宗慶後承包了校辦廠，開始實現深藏在心多年的創業夢想。

那年，他42歲，他靠著借來的14萬元，開始蹬三輪賣冰棍。

1988年，企業成功研發娃哈哈兒童營養液，成立了杭州娃哈哈營養食品廠。

1991年，為擴大生產規模，宗慶後以8000萬的代價兼并了杭州罐頭食品廠，娃哈哈食品集團公司正式成立。

娃哈哈旗下的產品有含乳飲料、飲用水、碳酸飲料、果汁飲料等，可以說每一個90後都是喝著娃哈哈長大的。

而今的娃哈哈在多元化路上越走越遠，也在轉向國際化的發展。

40歲失敗，50歲重來

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茱莉·溫賴特

創業有時就是一條不歸路，失敗之後不肯放手，就算輸得一無所有，也有屢敗屢戰。

「The Realreal」是茱莉·溫賴特創建的一家寄售網站，專門出售二手高端商品。

這不是她的第一次創業，創辦這家網站的時候，她已經50歲，那時的她不僅一事無成還欠著一屁股債。

溫賴特有著光鮮的履歷表，但曾獲得「最差CEO」的頭銜。

她從事過品牌管理，擔任過全球營銷副總裁，更在39歲時就出任CEO。

而令她跌下神壇的便是寵物網站Pets.com。

起初電商的夥伴，讓她成為「寵物女王」，2000年網際網路進入寒冬，Pet.com面領著倒閉，溫特萊的家庭也陷入危機。

在隨後的十年間，她過著流亡般的生活，即便她找到了創業方向，也因為經濟衰退而失敗。

2011年，年過半百的溫特萊重新找到了奮鬥目標，以女性對衣物的敏感度，她萌發了銷售二手名牌服裝的想法，加上曾經的電商經驗，很快，她創辦了自己的新公司——The Realreal,實現逆襲，狂賺20億。

興趣創業決定成功命運

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陳澤民

五十而知天命。

人生已經過了一大半，應該是守業的時候，更少人會選擇去做創業的冒險。

然而，陳澤民卻毅然放棄現有的成功，選擇自己所愛之事，從零開始。

陳澤民從小跟隨父親輾轉各地過著隨軍生活。

他勤工儉學，學了一身傍身的小本領，泥瓦工、裝卸工、理髮師他都做過。

他還是個無線電愛好者，高中幫助農民製作了一台收割機模型。

1965年，陳澤民從醫學院畢業，到四川工作。

在四川的十幾年裡，他和愛人學會了做湯圓、米花糖等特色食品。

1979年，他被調回鄭州市第五人民醫院。

1984年，調到第二人民醫院當副院長。

工作之餘的他也閒不下來。

1989年，他和愛人借了1.5萬元辦起了「三全冷飲部」。

更在50歲的時候，辭去了副院長之職，蹬著三輪車賣起了自己研製的速凍湯圓。

隨後他將湯圓的生產管理交給家人，自己開車二手舊麵包車，全國各地現煮跑推銷，讓「三全凌湯圓」在全國各地打響名號。

陳澤民的成功，在於他從小處一點一點做起，厚積薄發，最後令三全取得中國速凍食品企業的龍頭位置。