京東利潤不及預期，劉強東：還有張109億美金的王牌沒打！

關於京東這家公司，很多網友都知道這是家燒錢的公司，根據有關統計，京東在九年的時間已經虧損了188億了，但是為什麼劉強東一點也不著急呢？

正如劉強東所說：京東的模式是非常健康的，京東並不是沒有賺錢，只是將賺了的錢投入了物流，京東每年投入物流的資金達到了100多個億，但京東的地在那擺著，地以後還會升值，所以你們憑什麼說京東不賺錢呢？

其實我覺得劉強東說的還是很有道理，京東只不過是把錢用在了物流上，給予了用戶們良好的購物體驗，要知道電子商務最核心的環節就是物流，而當年直接用錢補貼的那些電商平台，已經被京東給玩死了！

近日，京東發布了最新的財報：

京東對3季度的展望是營收1045億-1090億，同比增長25%-30%。

中國電商行業整體增速都在放緩，2012-2017年，行業平均增速接近50%，而從2018年跌入30%增速。

20-30%的增長將成為未來中國電商增長的常態，京東也不會例外。

Q2財報顯示，該季度凈營收1223億元（約185億美元），同比增長31.2%，低於市場預估的1229.1億元；2018財年第二季度凈服務收入為118億元人民幣（約18億美元），同比增長51.0%，其中主要是依靠物流的力量，在凈服務收入中，來自物流和其他服務收入在上半年同比增長151%。

京東調整後每ADS收益0.33元人民幣，市場預估0.70元人民幣。

截至2018年6月30日，京東過去12個月的活躍用戶數為3.138億，同比增長21.5%。

二季度用於技術研發上的投入為27.81億元人民幣，較去年同期大幅增長79.8%。

服務業務的凈收入達118億元人民幣（約18億美元），同比增長了51.0%，繼續保持高速增長的態勢。

其實京東的運營基本面沒有改變，盈利狀況顯頹勢是因為研發投入大增所致。

財報資料顯示，京東在該季度用於技術研發上的投入為27.81億元人民幣，較去年同期大幅增長79.8%。

公開資料顯示，今年「6.18」期間，京東累計下單金額為1592億元，同比增長為33%，看起來還不錯，但相比前兩年的數據，就可以看出玄機了。

2014年京東（「6.18」）的GMV增速達到107%；2015年跌至84%；2016年跌到47%，2018年Q1隻剩了30.4%，連創新低。

然京東最大的優勢還是在物流，很多人認為京東的物流體系是一個巨大的包袱，馬雲曾嘲諷做物流的京東將來會成為悲劇。

而包括東哥在內的少數人則堅信，隨著京東物流的開放，這套龐大的物流系統會從成本中心轉變為利潤中心。

如今，我的預言正一步步地被驗證，京東物流體系已經邁出了成為利潤中心的第一步。

其次，京東在物流方面進一步提升網絡優勢，截至2018年6月30日，京東在全國共運營521個大型倉庫，總面積約1160萬平方米。

而在京東集團第二季度的凈服務收入中，來自物流和其他服務收入在上半年同比大幅增長了151%。

而早前，京東物流融資總額為18億至20億美元，估值高達了109億美金，也就是說，雖然京東在多方面都沒能及預期，但是京東物流的實力依然不可以小覷！

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