來中國蓋廠，把核心技術留在日本，富士康收購東芝引爭議

3月2日消息，富士康總裁郭台銘向媒體確認了收購東芝的意向，「我們有夏普的經驗，如果把東芝交給我們……讓他們產品賣到全球各地，甚至我們會邀請他們來中國蓋廠，他們可以把核心技術留在日本。

」

今年2月，東芝公司宣布旗下美國核電業務將減損63億美元之後，該公司股價隨即大跌。

由於急需現金來維持運營，東芝擬將其快閃記憶體業務的大部分股份對外出售，富士康便是競購該晶片業務股份的買家之一。

至於洽購最後是否能落實，郭台銘表示「合作看緣分，我們很有誠意」。

郭台銘是很有「誠意」，但部分網友卻感受到了滿滿的「惡意」。

原因就是因為郭總裁那句「邀請他們來中國蓋廠，他們可以把核心技術留在日本。

」我們先看看部分網友的評論：

「製造大國」一直是全球市場給中國貼的標籤，長期占有這項「殊榮」不知是該喜還是該悲。

一部蘋果手機，美國公司提供創意，德日韓企業提供核心零件，中國富士康把它組裝起來，中國企業所占利潤僅占整機利潤的1.6%。

「來中國辦廠，把技術留在本國」可謂是典型的「富士康模式」。

不過，九妹在這裡要替富士康說句公道話，首先富士康收購的並不是整個東芝公司，只是東芝旗下的快閃記憶體子公司，即便收購成功後，核心技術能不能轉給富士康，也不是富士康單方面能決定的。

部份網友明顯情緒過激了，想要擁有自己的核心技術，應該提高我們的自主創新能力，而不是通過併購國外企業，並且富士康此舉，也能在一定程度上緩解藍領就業壓力。

其實近幾年我國在自主創新上已經有了很大的進步，我們也擁有華為這樣令民族驕傲的企業。

華為現已具備全球領先地位的技術領域有：

晶片技術、高端伺服器、高端存儲技術、雲計算作業系統、下一代WiFi技術、第四代移動通信技術(4G)、第五代移動通信技術(5G)……

鐵路通信系統技術，特別是高鐵通信，技術難度非常之高，現在全球幾乎所有的高鐵通信網絡都是華為的設備和技術，還有像大秦線這種貨運重載鐵路的信號通信系統，全世界只有華為能解決其中的世界重大技術難題。

石墨烯技術(下一代半導體材料)、網絡安全技術(企業級防火牆軟體)、海洋網絡技術(海底光纜)、圖像處理技術(手機拍照)、不間斷電源技術(UPS)……碉堡了!大華為!

在自主創新之前，我們要恢復的是民族自信心，外國的月亮並沒有更圓。

富士康作為代工製造業，只是做了它應該做的事，同樣也有華為這樣的科技創新企業在不斷研發自己的核心技術。

我們應該支持這些國民品牌，比如華為，比如格力，當然，順帶也可以支持一下我們國民理財產品九微娛樂呀。

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