上海移動全新網絡開放合作，助跑上海科創中心建設邁向新征程

黨的十九大報告中指出，要加快發展先進位造業，推動網際網路、大數據、人工智慧和實體經濟深度融合。

上海作為全國改革開放的排頭兵、創新發展的先行者，正著力推進上海科技創新中心建設，著力增強經濟創新力和競爭力，加快發展先進位造業，推動網際網路、大數據、人工智慧和實體經濟深度融合。

作為有責任有擔當的國企，上海移動精心謀劃，超前布局，全面貫徹實施中國移動「139合作計劃」，全力打造NB-IoT新網絡,大力開展工業網際網路、物聯網、雲計算、大數據、公有雲等規模應用，助力實體經濟越來越「智慧」，超大城市管理越來越「精細」，不斷滿足人民日益增長的美好生活需要，不斷提升老百姓的獲得感、幸福感、滿足感。

新技術助力智能製造 人工智慧進入新時代

隨著信息通信技術和應用迅猛發展，產業融通發展的新趨勢、新格局正在形成，信息通信業的橋樑和紐帶作用更加凸顯。

上海移動積極貫徹落實集團「大連接」戰略，正致力於依託網絡、技術、平台等優勢，充分發揮基礎電信運營商在經濟轉型升級中的基礎性關鍵性支撐作用，加快推動信息技術創新成果與上海地方經濟社會各領域深度融合，帶動經濟發展質量變革、效率變革、動力變革，助力地方經濟動能實現新的飛躍。

為推動國家創新驅動發展戰略落地，加快建設具有全球影響力的科技創新中心，上海市政府近期發布了《上海市推動新一代人工智慧發展的實施意見》並組織實施「智能上海(AI@SH)」行動。

充分發揮上海在數據交互、基礎建設、人才聚集等優勢，大力推進人工智慧促進實體經濟降本增效，在智能製造、現代金融、商貿服務、現代物流、現代農業等領域深度應用，提升勞動生產率，實現經濟能級優勢提升。

力爭到2020年，成為全國領先的人工智慧創新策源地、應用示範地、產業集聚地和人才高地，實現人工智慧重點產業規模超過1000億。

人工智慧的發展離不開物與物、機器與機器、人與機器等萬物互聯，而高效、穩定、安全的物聯網絡無疑是基礎和核心。

上海移動作為上海智慧城市建設的主力軍，緊緊把握新時代信息通信發展脈搏，主動謀求轉型發展，提前布局雲計算、大數據、人工智慧、物聯網等新型基礎網絡和平台設施，在全國率先啟動NB-IoT物聯網絡建設和大規模無線網替換升級，積極培育網絡能力、平台能力、大數據能力、團隊能力、產業鏈能力、網絡運維能力六大核心能力，提前儲備未來網絡演進能力，持續提升連接管理能力，探索大數據應用及合作模式，加強內部組織協同和配置，聯合開展物聯網產業鏈整合，全面推進物聯網運維支撐，打造全方位的本地物聯網業務保障體系，多管齊下，為全面貫徹落實「大連接」戰略、有效提升區域市場競爭力做好布局。

全球物聯網正處在從廣域物聯網向智能物聯網的發展階段，物聯網融合下一代移動通信網(5G)和泛在網的概念，將促進生產生活和社會管理方式不斷向數字化、網絡化、智能化方向轉變。

《上海系統推進全面創新改革試驗，加快建設具有全球影響力科技創新中心方案》中正式提出「打造面向第五代移動通信技術(5G)應用的物聯網試驗網」，將5G物聯網作為上海創建全球科創中心的標誌性項目之一，上海市發改委於2017年底正式啟動戰略性新興產業 「面向5G演進的物聯網關鍵技術研發和驗證平台建設」 項目。

中國移動上海公司與上海物聯網有限公司聯合華為、電信研究院等行業巨頭共同參與項目，率先在上海建設全球領先、面向5G應用的物聯網試驗網，構建5G物聯網技術驗證平台及公共測試平台，為物聯網行業的生產型企業、開發者提供物聯網產業鏈各階段所需的測試驗證手段。

智能融貫萬物互聯人類進入前所未有的智慧社會

當前，以大數據、雲計算、物聯網、人工智慧、虛擬現實等為代表的新一輪信息技術革命浪潮迭起，影響著人們的生活。

其重要特徵就是將智能融貫萬物，從人人互聯逐步延展至人機互動、物物相聯，發展空間無限擴大，生產消費更加智能，發展前景非常廣闊。

全球超過40億部手機通過安卓系統實現互聯互通;全球幾千萬名司機以及十億計數的乘客通過優步等叫車平台連接在一起;2017年天貓雙11當天的物流訂單量達到8.12億單;ofo共享單車日訂車量超過3200萬單;亞馬遜、阿里的無人零售商店通過物聯網、生物識別技術得以實現……

目前，中國移動已經推出了和易沖、電梯衛士、二次供水、雲拍、智能停車、智慧消防栓、安全衛士、智慧公交站牌等相關應用。

在上海，車聯網發展始終走在全國前列。

在今年6月的世界移動大會•上海期間，中國移動、上汽集團、華為簽署合作協議，積極推進創新轉型，充分發揮技術、產業、市場優勢，共同構建以C-V2X技術(Cellular based Vehicle to Everything，基於移動蜂窩網絡的車與車、車與人以及車與萬物互聯的技術總稱)為核心的下一代車聯網智能出行服務系統，深挖大數據服務潛力，豐富人工智慧出行服務應用，加速技術成熟，推進應用創新，構建產業生態。

而作為國內車聯網探索的先行者，上海移動擁有最大的4GLTE車聯網用戶，最豐富的實踐經驗和最全面的服務內容。

上海移動與上汽通用共同推出全國首款4G-LTE車聯網應用，為車主提供基於4G網絡的語音(VOLTE)、簡訊、無線上網、車聯網信息管理等能力，同時能提供分應用控制與計費、多用戶接入等管理功能,目前已全面覆蓋凱迪拉克、別克和雪佛蘭各類車型;上海移動與上汽集團、阿里巴巴集團展開深度合作，為全球首款網際網路汽車上汽榮威RX5提供4G智能網聯服務並大受歡迎;今年4月，上海移動為吉利公司打造的車聯網平台正式上線，為車主提供基於數據中心級的G-NETLINK/G-LINK系統的24小時在線服務，可開展業務告警監控，端到端流程監控及響應，提升運營工作效率。

與此同時，智能萬物互聯正處於連接數快速增長的階段，預計到2020年全球互聯終端數量有望達到290億，其中180億與物聯網相關，未來大量物的狀態被感知並形成大數據資源，智能化的物聯網服務將凸顯價值，在城市建設、製造、物流、家居、安防、交通、醫療、教育等領域的應用將逐步普及，這不僅會極大改變人類社會的面貌，帶領人類進入前所未有的智慧社會，也將為信息通信業帶來新一輪增長契機。

構建「泛在智聯」開放網絡滿足人民對美好智慧生活的嚮往

為了擁抱這個「萬物互聯」新時代的到來，中國移動適時提出並全面實施「做大連接規模」、「做優連接服務」、「做強連接應用」的大連接戰略，其中，網絡能力無疑是最基礎的也是最重要的。

中國移動董事長尚冰在今年的中國移動全球合作夥伴大會上提出，未來中移動將實現346個城市的城區NB-IoT連續覆蓋，加強基於NFV/SDN的下一代網絡頂層設計。

上海移動面向這一輪信息技術革命和產業變革的浪潮，迅速布局物聯網建設，在全國率先啟動NB物聯網建設和大規模無線網替換升級，以加快構建高速、移動、安全、泛在的新一代信息基礎網絡為己任。

通過網絡大調整，進一步優化了上海地區的網絡結構與質量，提前儲備未來網絡演進能力，並實現蜂窩物聯網室外連續覆蓋能力，為萬物互聯時代的到來提前做好戰略布局。

值得一提的是，近期，上海移動首個NB-IoT基站「打虎山」基站順利開通。

經現場測試驗證，「打虎山」基站3個小區的NB-IoT功能正常可用，在弱場場景下仍可正常接入網絡，深度覆蓋能力得到驗證。

據上海移動相關負責人介紹，技術團隊後續還將持續做好其他NB-IoT站點的開通與優化工作，致力打造高效、穩定、安全的物聯網專網，進一步儲備面向未來的網絡演進能力。

基於NB-IoT的連接市場空間將無限大，在這其中，上海移動將積極扮演好基礎性、引領性角色，儘早介入「終端、網絡、平台、應用」等產業鏈各環節，提高連接總規模，推進連接智能化，為上海新型智慧城市建設提供更多動能，為上海科創中心建設貢獻更大力量。