手機沒落路由器來湊，諾基亞或開拓新型盈利模式

文/東方亦落

據路透社消息，本周三，諾基亞推出了全球最快的網絡晶片。

諾基亞表示，這種新推出的路由器能夠滿足處理虛擬現實編程、基於雲的網際網路服務和下一代移動通信的更高要求，諾基亞欲憑藉此款產品打入目前由思科等企業主導的路由器市場，從而促進並擴張其現有的網絡業務。

這款「全球最快路由器」項目早在去年就開始啟動了。

諾基亞斥資156億歐元（約合175億美元）收購了阿爾卡特朗訊和它的IP網絡設備業務，新產品是在這一基礎上開發出來的。

新路由器除了有新功能之外，還能夠與舊產品兼容，並為諾基亞現有的客戶提供服務。

這些客戶既希望網速能夠提升，同時又希望保留舊設備以運行現有的服務。

對此，來自市場研究公司ACGResearch的分析師Ray Mota指出：「諾基亞將擁有市場上性能最高的系統容量以及許多『網絡級』客戶，它們想要的只是速度。

」

目前網際網路市場中如Facebook等巨頭都屬於「網絡級」客戶，這些客戶都在大力且持續增加網絡設備上的支出。

諾基亞高管預計，新路由器的推出，有利於幫助他們從思科、瞻博網絡和華為等強大的競爭對手中搶走一定的市場份額。

投行Raymond James金融分析師Simon Leopold認為，諾基亞新路由器對瞻博網絡的衝擊最大，因為後者銷量的四分之一都來自於Facebook等網絡級客戶：「一旦諾基亞新路由器開始發貨，瞻博網絡會面臨極大風險。

」

實際上，諾基亞也確實在網絡業務方面取得了一些成果。

目前，阿爾卡特朗訊的IP網絡業務已然成為僅次于思科的世界第二大邊界路由器生產商，而瞻博網絡則位列第三。

諾基亞現任CEO拉吉夫·蘇里在接受路透社採訪時表示：「無論是網絡級客戶還是垂直市場（如銀行、交通運輸、能源和公共部門），過去一直很少使用我們的路由器，顯然我們將改變這一局面」。

蘇里認為，新路由器的推出將為其核心路由器業務的增長帶來動力。

提起諾基亞，通常會想到的關鍵詞是「沒落的巨頭」、「功能機」等等。

諾基亞與路由器可能有些不搭。

但實際上，諾基亞成立之初也不是做手機業務的。

在成立伊始，諾基亞是以造紙為主的，後來又逐步擴展到膠鞋、輪胎、電纜等領域，最後才發展成手機製造商。

在手機業務沒落後，諾基亞一直在試圖找尋新的盈利途徑，在網絡通信方面取得了一些進展。

2015年7月，歐盟無條件批准諾基亞收購阿爾卡特朗訊。

同年8月，諾基亞與中國華信聯合成立合資公司，並將諾基亞在中國的電信設備業務整合併入新合資公司。

2016年，諾基亞宣布與阿爾卡特朗訊正式完成合併。

2016年6月，諾基亞宣布與中國移動公司簽署了價值13.6億歐元的為期一年的框架協議。

今年，諾基亞與中國聯通對虛擬業務路由器開展了BNG現場試點，服務對象超過5000名。

諾基亞IP路由及分組核心網業務部負責人Sri Reddy表示：「諾基亞VSR提供了廣泛而豐富的虛擬化IP邊緣應用，不僅性能卓越，而且可擴展性強。

該網絡改造項目完成之後，中國聯通將能夠大幅提升其運營效率，並向用戶交付優異的客戶體驗。

」

此番推出新路由器，是諾基亞深耕這一領域所取得的成果。

新路由器的推出，有助於諾基亞與蘋果、谷歌、亞馬遜等公司爭奪訂單。

除美國的路由器市場外，諾基亞這項業務也會與華為形成競爭之勢。

在美國，由於國家安全等原因，華為被禁止進入該市場，所以在美國之外的市場中，諾基亞可能會成為華為強勁的競爭對手。

有分析表面，諾基亞的這款新產品將會給同行帶去不小的壓力，並在市場中占有一席之地。

在網際網路盛行的時代，對於許多網際網路企業而言，網絡速度就是一切。

而諾基亞的新產品恰好符合「快」這一需求。

儘管諾基亞的手機時代已成歷史，但在網絡業務方面深耕的諾基亞，未來憑藉這一業務重新崛起也未可知。