從20萬打拚到500多億，他的家族包攬了整個專車市場

他是商業領袖!創業之前，他在科學院計算技術研究所設備研究室做了13年磁記錄電路的研究，連續得過好幾個獎，但做完以後，卻什麼用都沒有。

後來，他在中科院計算所所長曾茂朝的支持下創辦北京計算機新技術發展公司，也就是他現在公司的前身。

他就是聯想創始人——柳傳志，如今已經70多歲了。

前段時間，他又出現在公眾視野之中，做客CCTV《朗讀者》，他說：

當然。

一個企業都有自己的企業文化，文化實際體現了企業的價值觀。

在我們公司，特別想要崇尚的是關於誠信的問題。

八幾年，大家的時間觀念真的不強，所以往往就有這種情況，比如八點鐘開會，九點鐘最後一個人才到。

我後來就定了一個規矩，開會遲到是要被罰站的，這個罰站不是說一邊開著會，這個人在後面站著。

而是他進來以後，主持人要把會停下讓他站一分鐘，這是很尷尬的局面，有點像默哀似的，讓他站一分鐘。

2009年9月柳傳志重新出任聯想集團董事長；

2011年11月2日聯想集團宣布柳傳志卸任董事會主席，擔任聯想集團名譽董事長；

2014年12月21日由柳傳志與巴菲特共同出資的首個在華運營的外國私人航空品牌「利捷公務航空」正式開始運營。

他曾經一窮二白，打拚到有20萬存款的時候，毅然出來創業，30年後，柳傳志成為最具影響力的「商界大佬」。

而「柳二代」們，也造就了柳家後代的獨特氣質。

今年4月底，美國《連線》雜誌發布的年度全球25名天才榜單中，滴滴的柳青和Uber的柳甄雙雙上榜榜。

2015年的專車市場流傳這樣一個段子：

女兒柳青是滴滴快的總裁，侄女柳甄是Uber中國區戰略負責人，柳傳志的聯想，則是神州租車的大股東，柳家一門幾乎包攬了專車市場大份額。

柳傳志不僅僅是個企業家，也是一位投資家。

在聯想控股旗下的5家公司中，聯想集團和神州數碼仍然專注於IT領域，而另外3家則有著濃厚的投資烙印，它們分別是做房地產的融科智地、做風險投資的聯想投資和做併購投資的弘毅投資。