有了吳恩達，富士康瘋狂投資3.4億美金髮展人工智慧

全球最大的電子代工企業富士康集團，正在從基於勞動力的簡單組裝，向高技術含量的研發廠商轉型。

科技行業覬覦的人工智慧，同樣成為富士康投資的目標。

據外媒最新消息，富士康集團日前宣布，將在人工智慧領域投資大約3.4億美元。

此前，富士康傳出與吳恩達合作發展人工智慧，現在一口氣投資這麼多，看來是底氣非常足了。

2月2日，富士康集團（也稱鴻海集團）舉行鴻海工業網際網路 AI 應用實驗室成立記者會，同時進行「鴻海集團×SHARP×Human Longevity」合作簽署儀式。

該公司執行副總裁呂芳銘在新聞發布會上表示：

「我們在研發和技術領域的投資絕對不會處於弱勢，我們希望在未來幾年內在人工智慧應用和工業網際網路領域投資100億元新台幣（相當於3.4億美元）。

」不過在他看來，富士康集團雖已建立了人工智慧研發團隊，但人員還不夠，還需要招募更多的人才。

富士康掌門人郭台銘近日也宣布，將會組建人工智慧應用和工業網際網路研究院，另外在深圳市、台北市和美國設立工業機器人研究機構。

郭台銘指出，未來富士康將在5年內投資百億台幣，全力發展人工智慧和工業網際網路的應用，且主要集中於台灣地區，也將在兩岸成立 AI 應用研究院，希望富士康能成為台灣地區 AI 產業發展的領航者。

他還表示，現在是 AI 第三波浪潮，主要發展是在實體數據智能化，藉此帶來新應用、介面與商機；而 AI 獨角獸公司切入實體經濟，新創企業未必能輕易切入，因此也需要和傳統巨頭達成合作機制。

目前，富士康已經在中國的製造基地中部署了6萬台機器人，未來計劃增加到20萬台。

在過去一年時間裡，人工智慧成為科技行業的新浪潮，幾乎所有的知名科技公司都進入了人工智慧、機器學習等領域的研發。

在人工智慧的具體應用上，有兩個領域距離消費者更加接近。

一個是基於人工智慧語音助手的智能音箱，語音助手具備更高的智商，能夠理解人類自然語言和語音，讓人們進入了語音網際網路時代。

其中，谷歌助手和亞馬遜Alexa兩大產品，目前正在進入更多的第三方硬體，讓消費者使用熟悉的同一個語音助手來操控汽車、家電、甚至是公司內部的軟體、專業機器等。

人工智慧的另外一個重要領域是自動駕駛。

依靠計算機視覺識別，人工智慧正在提高車輛駕駛的安全性和智能性。

特斯拉電動車已經植入了成熟的自動駕駛技術，谷歌兄弟公司Waymo也準備在今年推出正式的無人計程車服務。

呂芳銘則指出，鴻海和群創合作 AI 應用，包含關燈工廠、自動化等，集團已有團隊正在運作，且對投資 AI 不會手軟。

目前預計台灣地區的台北和高雄會成立 AI 研究院，未來也會陸續在深圳、上海、北京等地陸續設立 AI 研究院。

隨著蘋果三大電子硬體出現萎縮和停滯，郭台銘領導富士康集團走上了轉型道路，更加重視零部件業務、技術研發和品牌業務。

上述的人工智慧和工業機器人，屬於技術研發類業務。

富士康集團也在大舉進入液晶面板業務，並且利用夏普品牌，擴大智能電視機、智慧型手機等銷售，據日經新聞報導，夏普最近正在洽談收購東芝公司的筆記本電腦業務，意味著富士康將擁有自主品牌的PC部門。

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