5G照進現實人類將瞬聯雲端 無人駕駛成萬物互聯代表作

【家電網 HEA 2017年3月3日頭條】隨著陽春三月的腳步逼近，又到了每年眾多世界級峰會扎堆舉行的時候，而今年都圍繞著一個主題：5G。

2月27日，世界移動通信大會（MWC 2017）開幕，會議重點仍將是5G設備終端的更新換代，加速推動5G技術的及早落地及商用。

大會前夕，由中國移動聯合六家國際運營商主導的第18屆GTI論壇（4G通信標準全球發展倡議）於上周率先舉行，論壇以「5G方向的聯合創新」為主題。

5G峰會雲集，萬物互聯加碼前行

5G技術的提速，代表著萬物互聯時代的步伐正式提上日程。

在5G基礎上，半導體晶片、無人機、無人駕駛技術以及AR/VR技術迅速引爆。

業界普遍認為，無人駕駛技術會是5G時代最為出彩的應用場景，而視頻則是應用場景里最多的一項。

雖然4G尚未退場，但運營商們對5G的熱情已經超前於他們的腳步。

例如美國的Verizon和AT&T，近日就表示要安裝部署5G設備，用於發展固定5G服務；韓國運營商KT計劃在2017年9月前完成其5G網絡的部署；日本NTT DoCoMo宣布將於2017年在東京地區推出一個5G試驗網絡；在中國，工信部正在加快5G規劃。

同無人駕駛一樣，5G也需要從實驗室走出來去往各個城市「路測」，進行「巡演」。

中國成5G時代最大價值鏈

市場研究機構HIS Markit編制的《5G經濟》報告介紹說，到2035年，全球5G價值鏈將創造3. 5萬億美元產值，其中在中國將創造9840億美元的產值；到2035年中國5G價值鏈將創造950萬個工作崗位，而全球5G價值鏈將創造2200萬個工作崗位，這也意味著幾乎有一半來自於中國。

未來，預計5G技術將給全球經濟帶來12萬億美元的經濟增長，未來15年間 5G技術帶來的全球GDP增長量相當於一個印度的GDP。

「中國將成為全球5G最大市場，中國對高通至關重要。

」在日前召開的2017 高通 5G峰會上，高通執行副總裁兼QCT總裁克里斯蒂安諾•阿蒙作出上述判斷。

「5G對於世界的改變力度將等同於電力，5G將會連接所有人、所有事物，並實現最後一公里的無限連接。

」

華為主導全球5G標準缺點什麼

如果要想進行5G的成功部署，毫無疑問必須具備一定的能力，即支持所有潛在技術，做好4G、Wi-Fi等技術的演進，基於此利用可用頻譜資源，進行5G部署，並解決好頻譜的複雜性問題。

而在這一方面，參與主導4G通信標準制定的重要貢獻者華為顯然是具有一定優勢。

基於華為在4G專利獲取上取得的成功，華為已經成為一家業界領先的無線設備供應商，甚至搶到了網絡設備製造商愛立信和諾基亞在北歐的客戶。

手機網絡的現代概念由愛立信、諾基亞、高通等歐美設備供應商開創。

他們在制定網絡標準方面發揮了關鍵作用，然後設計、製造和推出了天線等硬體，構成了如今全球採用的3G、4G高速網絡的基礎。

一些研究公司預計，按照營收計算，華為已經取代愛立信成為全球最大無線設備供應商。

市場研究公司IHS Markit的數據顯示，2015年全球無線設備市場的規模為480億美元，華為、愛立信以及諾基亞合力控制了大約80%的市場份額。

隨著華為的崛起，5G通信的主導權正在易位。

但也有歐洲設備供應商高管表示，在5G主導權爭奪戰中，華為常常採用「飽和式策略」，向工作小組提出大量不相關的設計提議，注重數量但不注重質量。

如若能做到兩者同時進行，華為將擁有絕對優勢。

《華爾街日報》稱，隨著華為投入8萬名員工從事研發，該公司現在已成為了一支可怕的實驗室部隊。

據消息稱，來自全球各國的通信公司將與3月6日出席於克羅埃西亞召開的3GPP RAN全體會議，對全球5G新空口標準制定的相應工作計劃提案進行支持。

最快將在2019年啟動大規模試驗和商用部署。

英特爾CEO科再奇曾指出，5G將成為訪問雲端和邁向「始終連接」世界的關鍵技術。