高通併購恩智浦若成行 中國科技創新將遭重創

下面將由新新為你們解說：

高通總裁宣布，其在5G時代將延續其專利授權業務模式，持續飽受爭議的整機抽成模式，引發業界輿論反彈。

為平息行業怨氣，高通高級工程副總裁兼QTL法律顧問陳立人公開表示，高通新的授權用同樣的價格加入更多技術專利，「可以說是加量不加價」。

但從高通不惜代價堅持併購恩智浦來看，其包藏扼住全球未來科技產業咽喉之地、甚至牽制中國科技創新發展的更大野心。

當前，全球正迎來「第四次工業革命」，泛IOT領域抓緊向AI方向進化，5G時代的到來加速萬物互聯，硬體終端產品形態和市場利益分配將發生重大改變。

全球科技勢力的重新布局，關係未來國家競爭力強弱，也是新一輪國際政治及貿易爭端的幕後原因之一。

高通併購恩智浦，正是這家移動智能終端晶片壟斷企業暗度陳倉之舉。

5G時代，智慧型手機雖然仍不可或缺，但不再是最具前景的應用市場，如果高通只維持現有領域技術優勢，將不足以維護長期壟斷地位，還會在手機行業遭遇更多挑戰。

而我們梳理恩智浦公司業務可以發現，這家全球前十大半導體公司、全球最大的汽車電子設備廠商之一的產品技術與解決方案，主要應用於汽車電子、智能識別、家庭娛樂、手機及個人移動通信以及多重市場半導體等五大領域，使用其技術的終端產品可以隨時隨地在家中、汽車和移動設備之間分享訊息。

近年來高通麻煩不斷，中國、韓國、歐盟等相繼對其進行了反壟斷調查和罰款，包括蘋果、魅族等也與高通展開專利訴訟博弈，面對行業對「高通稅」的群起而攻，高通只能以降低收費上限作為應對。

如今高通不惜遭遇壟斷處罰，也要向恩智浦發出收購要約，看中的正是自動駕駛、物聯網、虛擬現實等更廣闊的市場。

高通希望在5G時代有望迎來的AI產業大發展中，繼續扮演「攔路收稅」的壟斷角色。

在經營業績重壓之下高通已連續大裁員，一旦其收購恩智浦成功，「高通稅」向IOT領域滲透幾乎是不可逆的結果。

智慧型手機廠商就因高通整機收費模式飽受困擾，其4%左右的費率甚至遠超手機廠商凈利潤，導致中國手機廠商利潤空間被嚴重壓縮，嚴重影響產業創新發展。

據多家媒體報導：高通明確每個NB-IoT/eMTC模組將按50美分收取專利費，當前，NB-IoT模組成本在36元左右，50美分（約3.3元RMB）的專利費占整個模組成本的9%，如果NB-IoT模組成本降至等同2G模組的階段，這個占比將達到15%左右。

可以預見，5G時代泛IOT擁有巨大的發展空間，與傳統通訊業相比，將會給高通帶來成千上萬倍的專利收入增長。

未來，泛IOT產品終端將圍繞一個人的幾乎所有生活及工作場景，從家用電器到汽車出行再到幾乎所有的娛樂設備，幾乎寸步不離。

「高通稅」若實現全覆蓋，在其大發攔路財的同時，將會推高消費者購買成本，同時壓縮終端廠商利潤及創新空間。

如果高通收購恩智浦成功，憑藉恩智浦公司在金融IC卡晶片、移動支付安全單元和NFC晶片等領域的絕對壟斷地位，高通將在半導體、物聯網、車聯網、移動支付、智能交通等領域對終端企業乃至國家科技競爭施加強大影響力。

傳統通訊行業的經驗已經證明，當中國科技企業受制於高通這樣的跨國公司時，國家產業發展將會受到限制，關鍵時刻的國家競爭力趨弱。

如果因恩智浦歸於高通而在泛IOT領域再受制於人，不僅中國相關企業利潤失守，從手機到泛IOT領域再到自動駕駛等AI前沿科技產品，發展將長期受到高通控制，想要獲得突破將是痴人說夢。