5G來了！華為發聲！資費、換不換手機…你想知道的都在這兒

請記住今天，

6月6日，中國發放5G商用牌照！

請記住今年，2019年，

中國正式進入5G商用元年！

四家運營商獲得5G商用牌照

今日，工信部向中國電信、中國移動、中國聯通、中國廣電發放5G商用牌照。

2016年5月5日，工信部向中國廣播電視網絡有限公司頒發了《基礎電信業務經營許可證》，批准中國廣播電視網絡有限公司在全國範圍內經營網際網路國內數據傳送業務、國內通信設施服務業務。

這也就意味著，中國廣電成為繼中國移動、中國電信和中國聯通之後第四大基礎電信運營商。

華為：全力支持中國運營商建好中國5G

剛剛，華為官微發文稱，全力支持中國運營商建好中國5G！

文章稱，華為公司自2009年起著手5G研究，已累計投入20億美金用於5G技術與產品研發，當前已具備從晶片、產品到系統組網全面領先的5G能力，也是全球唯一能夠提供端到端5G商用解決方案的通信企業。

華為稱，在全球5G的商用步伐上，華為公司也已位居前列。

早在2018年2月世界移動通信大會期間，華為就已完成全球首個5G通話，並推出了全球首個5G終端。

當前，華為已在全球30個國家獲得了46個5G商用合同，5G基站發貨量超過10萬個，居全球首位。

華為表示，為迎接中國5G商用，華為已做好了充分準備。

以下為華為回應全文：

華為全力支持中國運營商建好中國5G

今天上午，工業和信息化部正式發放5G商用牌照，標誌著中國正式進入5G時代。

華為公司將憑藉端到端全面領先的5G能力全力支持中國運營商建好中國5G。

相信不久的將來，中國5G將引領全球。

華為公司自2009年起著手5G研究，已累計投入20億美金用於5G技術與產品研發，當前已具備從晶片、產品到系統組網全面領先的5G能力，也是全球唯一能夠提供端到端5G商用解決方案的通信企業。

截止目前，華為共向3GPP提交5G標準提案18000多篇，標準提案及通過數高居全球首位，向ESTI聲明5G基本專利2570族，持續排名業界第一，其主導的極化碼、上下行解耦、大規模天線和新型網絡架構等關鍵技術已成為5G國際標準的重要組成部分。

同時，華為已實現全系列業界領先自研晶片的規模商用，包括全球首款5G基站晶片組天罡、5G終端基帶晶片巴龍以及終端處理器晶片麒麟980。

在全球5G的商用步伐上，華為公司也已位居前列。

早在2018年2月世界移動通信大會期間，華為就已完成全球首個5G通話，並推出了全球首個5G終端。

當前，華為已在全球30個國家獲得了46個5G商用合同，5G基站發貨量超過10萬個，居全球首位。

為迎接中國5G商用，華為已做好了充分準備。

在工信部IMT-2020(5G)預商用系統組網驗證中，華為率先完成5G獨立組網（SA）與非獨立組網（NSA）的全部測試項目，覆蓋了5G商用的所有主流頻段，單用戶下行測試峰值超過1.8Gbps，Sub 6GHz單小區下行峰值超過14.5Gbps，eMBB業務下用戶面單向時延低至2ms，不斷刷新業界記錄。

同時，華為提出的單一無線接入網、4G/5G共站同覆蓋、智能電源等技術，將有力降低5G建設與運營成本。

從去年4月份開始，華為已經在中國40多個城市與中國三大運營商開展了5G規模商用試驗，包括城區、室內、高速公路、地鐵等多場景實測，均已達到商用標準。

中國運營商當前在用戶規模、網絡能力、總體收入等方面均位居世界前列。

華為公司將一貫秉承「以客戶為中心」的核心價值觀，持續加大基礎領域研究投入與產品技術創新力度，盡己所能，全力支持中國運營商建好中國5G。

中國的通信發展史是一場波瀾壯闊的探索歷程。

過去四十年，我國通信業經歷了1G空白、2G跟隨、3G突破、4G同步的探索歷程，其中進步與成果來之不易。

現在，面向「5G引領」的關鍵歷史機遇，華為將持續支持中國運營商，並與各界產業夥伴通力合作，共同為5G產業創新貢獻力量，打造5G數字經濟新引擎。

向敢於探索、砥礪前行的中國通信人致敬！

我們這一代人的生活，

變化實在是太快了。

撥號上網仿佛還在昨天，

今天就要迎來 5G 時代了。

啊~~5G，你比4G多一G

以下圖文內容轉自「科普中國」，首發於「企鵝科學」公眾號，轉載已聯繫原作者。

那麼，5G 到底是個啥？對我們又有啥好處？

什麼叫 5G ？

5G 的 G 是英文 Generation 的縮寫，也就是「世代」的意思。

說白了，5G 就是

它就跟大哥大變成智慧型手機，DOS 系統變 Win10，綠皮車變復興號一樣，都是一種大幅度的技術升級。

將來 5G 升完級以後，不但比現在的 4G 厲害，很可能比現在的 4G 和家庭寬頻加起來還要厲害很多！

所以，世界各國的通信服務商都傾盡全力提前布局，希望能趕上5G這趟大幅升（zhuàn）級（qián）的快車！

那麼，說實在的，5G實現了以後，到底有啥好處呢？

5G 的三大好處

從咱老百姓的角度看，5G 主要有三大好處：一是辦事快，二是不拖延，三是擠不爆。

先說辦事快。

根據一項網際網路報告，把世界上最快的 4G 網速（挪威，平均63 Mb/s）和最快的寬頻網速（新加坡，平均189 Mb/s）加到一塊兒，也沒有 5G 的網速高（理論網速10000 Mb/s）。

有了 5G 以後，下載一部 4K 電影，可能就是上個洗手間的功夫。

再說不拖延。

在網上辦事，就像在路上開車，你不可能一路都是高速。

正常的辦事流程，一定是一會兒高速一會兒省道，運氣不好的時候還得進市區等紅燈。

所以，甭管 4G 和寬頻看起來有多快，玩遊戲、看視頻時，難免遇到卡頓的現象，這就是——網絡延遲。

有了 5G 以後，網絡延遲基本上就治好了。

因為 5G 的網絡延遲大約是 1 毫秒。

1 毫秒什麼概念？就是千分之一秒。

最後說擠不爆。

一條高速公路，車道再多、車速再快，也架不住春運的流量高峰。

同樣的道理，咱們平時擠地鐵、逛商場、看比賽時，總是會發現要麼 4G 死活連不上，要麼連上了卻發不了朋友圈。

這是因為你身邊手機太多太密集了，大家都在刷手機把網絡擠爆了。

有了 5G 以後，就算十萬人一起在足球場看比賽，網絡也不會擠爆。

因為 5G 在每平方公里可以讓 100 萬台設備同時上網。

當然，5G 的辦事快、不拖延和擠不爆這三大好處，並不僅是為了提升現有上網體驗。

有了這三大好處，它還能實現更遠大的野心！

5G 的三大野心

5G 的三大野心，其實就是要搞定三個長期吹牛、始終沒落地的技術：VR（虛擬現實）、自動駕駛，還有物聯網。

先說VR（虛擬現實）。

VR 要想玩的溜，圖像就得逼真，不然只能叫虛擬 Windows 屏保。

而且，如果網絡延遲太厲害，戴 VR 頭盔的人就會頭暈。

所以，要想隨時隨地玩 VR ，就得先用上 5G 。

再說自動駕駛。

舉個例子，現在的汽車自動駕駛系統做得再厲害，它的攝像頭也只能看到一小段路況。

如果大卡車、彎道、坡道擋住了它的視線，汽車就可能發生危險。

要想解決這個問題，汽車的自動駕駛系統，必須保持時刻在線。

而且，它收到的數據必須沒有延遲。

所以，要想沒駕照也能開車，就得先用上5G。

最後說物聯網。

所謂物聯網，就是說不但你的手機、VR 和汽車能上網，你家電視、空調、冰箱、浴霸、花盆、門鎖都能上網，甚至連你吃的水果、蔬菜、牛肉、三文魚在生產、加工、運輸的過程中都能上網。

大家都知道，物聯網的概念已經提（chuī）出（niú）很多年了，之所以沒有實現，一個很重要的原因是網絡容量不夠。

所以，要想連花盆也能上網，就得先用上 5G。

那麼，如何才能讓 5G 真的很厲害，而不是像那三個技術一樣，長期吹牛、始終不落地呢？

如何把 5G 造出來？

要想把 5G 造出來，只用一兩個小發明小創新遠遠不夠。

從技術的角度看，5G 是對現有移動通信系統的全面革新。

我們用 5 個方面的例子說明，這 5 個例子是天線多、道路寬、色號全、站點密和瞄的准。

1. 天線多

5G 和其他幾 G 一樣，都是用電磁波來運送信息。

但是 5G 信號的波長比其他信號的波長更短，屬於毫米級。

波長短了，天線就短，天線短了，一個設備就能同時放進很多根天線，這就能保證 5G 設備同時發出和接收很多組信號，這叫做大規模多進多出技術（massive MIMO）。

2. 道路寬

由於 5G 信號的頻率範圍是 28~39 GHz，它可以給每個頻道的信息分配 400 MHz 寬的道路，比 4G 的道路寬 20 倍。

這就保證每條道路上能同時容納更多的「車流」。

3. 色號全

在每一個頻道中，5G 信號可以發出很多組信號，每一組信號的頻率非常接近，而且不會導致接收信號的時候分不清誰是誰。

這叫作正交頻分復用（OFDM）。

這就好比 5G 讓不同顏色的口紅傳遞不同類型的信息，因為接收信息的人分得清口紅色號，所以 5G 敢於把色號配齊，不怕混淆。

4. 站點密

說白了，移動通信就是讓手機一邊到處走，一邊和附近的基站說話。

由於 5G 信號的波長變短，它必須把基站建得很密。

這樣一來，每個手機附近總會有一個基站。

手機和基站離得近了，它們說話時就不用使勁喊，結果就是更加省電。

5. 瞄的准

5G 允許你坐在每小時 500 公里的車上而不掉線。

這就要求，手機和基站之間互相聯繫的時候，必須知道對方在哪個方向，並且得正對著那個方向說話。

所以，5G 會用到一種特殊的技術，叫作波束賦形。

如果不用波束賦形，電磁波的波束就會很寬。

這時，基站必須朝著一個範圍使勁發信號。

手機多了，基站發出的信號會相互干擾，傳輸質量肯定保證不了。

當然，上面說的幾個創新也只是 5G 的一個方面。

用上 5G ，我們還需要標準制定、晶片設計、硬體生產、系統集成、設備部署和服務運營等全行業的不懈努力。

我們期待，作為擁有 14 億人口的世界第二大經濟體，我們國家能夠早日普及 5G ，讓每一個老百姓都能進一步享受到信息革命帶來的巨大便利。

5G來了，需要換手機嗎？

5G真的來了，網友議論紛紛。

「剛買了手機，還需要換手機嗎？」「資費會不會便宜一點？」「5G手機多少錢？」

——需要換手機嗎？

想用5G網絡，肯定需要換5G手機，這毋庸置疑。

好在一批5G終端馬上就能和用戶見面，例如，華為Mate 20 X 5G版、三星 S10 5G版、小米Mix 3 5G 版、OPPO Reno 5G版、vivo NEX 5G版、中興天機AXON 10等。

不過，目前這些手機售價不菲，上萬元基本是「標配」。

華為Mate 20 X 5G版的標價為12800元，是最貴的，小米Mix 3 5G 版售價也高達11800元。

獨立電信分析師付亮建議用戶，別著急上手，可經常去運營商營業廳了解進展，明年3月後，5G手機售價約6千元；明年四季度，售價約2千元，且具備現在萬元手機大部分性能。

一個好消息是，和3G過渡到4G時用戶需換卡不同，據三大運營商此前公布的消息，用戶不換卡、不換號就可以體驗5G高速上網以及語音業務，省了很多麻煩。

資料圖：部分友好測試用戶拿到未開封的5G手機。

中新網 吳濤 攝

——4G手機會被淘汰嗎？

「我剛買了新手機，你現在給我說這個。

」部分網友有疑問，「這是否意味著我的4G手機要淘汰了？」

其實說不上淘汰，就好比現在4G時代依然有大量的2G用戶一樣，他們還在使用2G手機。

所以不著急體驗5G網絡的用戶可以繼續使用目前的4G手機，三大運營商依然可以提供很好的4G網絡支持。

而且，目前4G網絡速度也很快，在5G高清視頻等應用沒有普及的情況下，4G網絡也可以滿足用戶的日常需求。

——5G資費貴不貴？

2013年，4G剛面世時，網友就有「一夜不關4G，房子歸電信運營商」的段子。

那5G來臨，流量資費會不會很貴？

通信行業專家項立剛接受中新網記者採訪時稱，流量價格是按照基站技術水平衡量的，隨著技術的進步，「在5G的時候，1G流量價格可能就是1塊錢或者是5毛錢。

」

需要注意的是，4G時代，用戶使用流量從MB到了GB時代，那麼5G時代，用戶使用流量也會越來越多，具體花費多少，還要看用戶使用流量情況和運營商套餐定價，但一個趨勢是，流量單價會越來越便宜。

天安門廣場5G信號全覆蓋

雄安新區白洋淀高鐵站5G全覆蓋

……

5G時代來了

未來它還將更深入地影響生活

讓我們一起期待~