村田製作所社長：電子零部件向5G和汽車集中

日本企業具有競爭力的電子零部件產業正在動搖。

原因除了智慧型手機銷售減速等市場變動之外，還包括在中美摩擦的背景下、華為技術等大客戶的前景越發充滿不確定性。

日本的電子零部件產業將如何渡過動盪時期？日本經濟新聞（中文版：日經中文網）採訪了村田製作所的會長兼社長村田恆夫。

村田製作所會長兼社長村田恆夫

記者：以美國政府為中心，排除華為等中國企業的趨勢正在加強。

村田恆夫：雖然和中國企業的交易較多，但我們認為被排除的僅限於政府相關的設備。

本來華為就沒怎麼向美國銷售產品，而且不清楚（美國限制舉措的）有效性。

甚至有時看起來（排除華為）反而正在損害美國的國家利益。

我們只能關注今後事態如何發展。

記者：自2018年下半年起，電子零部件的訂單增長乏力。

村田恆夫：目前智慧型手機相關訂單的勢頭正在下滑。

給人以手機更新換代期間正在延長的感覺。

由於此前表現非常強勁，供求緊張，（有客戶下了）透支未來需求的訂單，發生了這類訂單被取消的狀況。

村田製作所的LOGO

2018年10月訂單下滑，但11月反彈，對智慧型手機的供貨存在波動。

另一方面，汽車零部件需求依然在擴大，整體上保持堅挺。

作為新支柱，我們一直在開拓醫療和能源相關領域，但接下來的3年不會過度分散經營資源，會把重點瞄準汽車和通信這2個領域。

記者：具體來說，哪些領域有潛力？

村田恆夫：新一代通信標準（5G）將於2020年啟動服務，基站用設備訂單已開始出現。

我們將自主開發面向5G的新模塊（複合零部件）。

此外，使智慧型手機實現薄型化的樹脂電路基板「MetroCirc」也將進一步改良，從2019年起進行低價供貨。

銷售額中通信業務所占的比率將從16％提高至20％。

在居全球份額首位的電容器領域，對汽車的供貨仍然較少。

將投入約2千億日元增強產能。

2019年1～3月以後，或將轉向對自動駕駛和純電動汽車（EV）供貨。

村田製作所2018年對電容器漲價，要通過大規模增產加以應對等在產品製造上面臨的困難突出。

雖然我們提出到2021財年銷售額達到2萬億日元、營業利潤率達到17％這一新目標，但與銷售額相比，將更重視健康的增長。

　記者：村田製作所從索尼收購了電池業務。

村田恆夫：（該業務）實現盈利可能要等到2021財年。

2019年度將推出被稱為「全固體電池」的更加安全的產品。

在車載電池領域，由於中國企業崛起，難以形成差異化，我們不會勉強涉足。

將鎖定更能突出特性的產品。

在新建的橫濱基地，將從索尼的神奈川縣厚木市基地轉移人員，還將培育軟體相關工程師。

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