與華為同城，相距不過30公里，比亞迪為何沒有拿下P30代工訂單？

全球智慧型手機代工（OEM)是是一個非常龐大的市場。

僅僅蘋果手機，每年就有兩億多部的生產出貨，養活了富士康，和碩兩家台資代工企業。

其中光富士康就有幾十萬名員工專門負責蘋果iphone系列手機產品的生產，富士康也因此成長為龐大的企業集團，在世界500強排名第24，2018年的營收達到1547億美元，按人民幣計算超過一萬億元。

比亞迪作為智慧型手機產業代工的後起之秀，擁有強大的產業配套能力，員工總數超過20萬人，在深圳產業工人的規模恐怕僅次於富士康。

王傳福也曾經提出要在2025年，將比亞迪做到一萬億元的營業規模，相當於今天富士康這樣的級別。

比亞迪對標富士康早已不是秘密，早在十幾年前，比亞迪就從富士康挖了很多人，建立了自己的手機代工工廠，不過後來在富士康的打壓之下，比亞迪的代工之路走得並不太順。

前段時間，雷軍在微博上透露小米9系列部分機型就是由比亞迪代工，作為手機OEM生產商的身份，比亞迪再一次回到了公眾的視線。

其實，比亞迪在手機產業布局多年，有很深的技術積累。

舉例來說，金屬和塑膠的無縫接合技術（PMH)就是全球首創，加工工序非常複雜，這項技術已經授權全球一些知名公司使用，收取一定的專利費用，比亞迪去年金屬結構件出貨量達2億件，占全球安卓手機金屬手機總出貨的1/3。

華為P30的金屬中框和3D玻璃後蓋就是比亞迪提供的。

模具被稱為工業之母，也是富士康的看家法寶。

比亞迪在這一領域當然不會落下，大約10年前，比亞迪就收購了日本三大模具企業之一的荻原，學習先進的模具工藝，經過多年的努力，比亞迪的模具技術已經有了質的提高，最明顯的進步，可以看看今天比亞迪汽車的外觀，已經今非昔比，徹底擺脫了過去老破舊的形象。

比亞迪的模具

雖然比亞迪是華為的核心供應商，為華為提供多款手機零部件，不過華為還是將最有分量的P30的組裝代工訂單交給了富士康，據了解，P30的訂單規模將會超過2000萬部，加上P30是一款高端機型，代工的利潤還是不錯的。

比亞迪和華為同處深圳，其坪山總部距離華為坂田總部不過30公里，如此之近，為什麼華為不選擇比亞迪，而選擇了富士康？

仔細分析，華為選擇富士康有兩方面的考慮，從華為來說，過去高端機型主要是由自家工廠完成，那麼這次這麼一款重要的旗艦機型選擇外包，華為有自己的考慮。

富士康是專業的組裝代工廠，與蘋果公司合作多年，高端機型組裝工藝已經爐火純青，產品做工一流，這也是蘋果離不開富士康的主要原因。

華為手機過去給人的感覺就是比蘋果做工差，無論技術多先進，距離蘋果都還是有差距，華為今年要趕超蘋果，就必須在外觀，做工，品牌形象上趕上蘋果的iphone手機，這也是華為選擇富士康的主要原因。

其次，從比亞迪來說，雖然比亞迪擁有自己的技術，不過還是缺少高端機型的組裝代工經驗，這次小米9旗艦機型也是選擇了富士康，而將其它機型交給了比亞迪。

小米都不敢將旗艦交給比亞迪，華為P30這樣肩負超越蘋果重任的機型當然會更加慎重。

不過相信隨著經驗的積累，華為和比亞迪還是會有合作機會的，華為對於內地廠商的提攜還是有目共睹的