從5G產業鏈來看，行業上游包含基站、天線、光纜、晶片、射頻器件、等通信設備，中游則是各大電信運營商，而讓普通用戶直接感受的是手機等各類終端設備商。

聯發科無線通信事業部副總經理林志鴻在接受《每日經濟新聞》採訪時表示，5G技術的切入門檻明顯高於4G，使得其對技術的依賴性大，手機廠商的格局或有望得到改變。

透析運營商5G規劃

電信運營商作為通信基礎能力的承載方，在其中扮演著核心角色。

中國電信方面人士對《每日經濟新聞》記者表示，目前已經在雄安、深圳、上海、蘇州、成都、蘭州六個城市進行了5G前期試點，小範圍搭建網絡進行外場測試。

第5代通信技術雖然距離正式商用預計還有三年的時候，不過，現階段熱度一直不減。

而就在12月1日，5G非獨立組網的第一個標準凍結，以及面向獨立組網（SA）的5G系統架構和流程標準制訂完成，這些都標誌著全面實現5G目標的新架構確定。

中國移動研究院無線與終端技術研究所副所長楊光告訴《每日經濟新聞》記者，對於移動通信運營商來說，運營商的「端管雲」能力在5G時代迎來變革。

從終端方面來說，有更多的感知，除了智慧型手機以外還有各種傳感設備；從管道來說，中國移動前期3G、4G的時候，對人的通信連接是比較擅長的，到了5G的時候，慢慢地拓展到了物的連接；在雲方面，5G和人工智慧很好的結合，5G將會產生大量物的數據，這些數據通過人工智慧來變現，產生更多價值。

對於5G呈現出來的新特徵，以中國移動為代表的運營商主要從四個方面發力，包括關鍵技術研究、標準化、產業推進和生態構建。

其中，產業推進涉及運營商合作夥伴的通信硬體能力的升級，生態構建則是通過5G聯合創新孵化應用。

「得標準者得天下」，就目前階段來看，5G標準話語權的爭奪無疑是重中之中。

高通、華為之外，電信運營同樣是一股不可忽視的力量。

5G系統架構（5GS）項目由中國移動擔任報告人，主導完成，這也是中國人首次牽頭設計行動網路的系統架構。

5G手機技術較量

運營商完成5G通信基礎能力承載之外，手機行業迎來爆發是必然的。

楊光對《每日經濟新聞》記者表示，晶片和終端設備企業對於5G一直密切關注，對標準的跟蹤力度很大。

其同時表示，相比4G和3G來說，從標準產生到商務產品的部署，已經大大縮短預期了，2018年標準如果能達成，到2019年其實就會推出商用的產品。

但現在也不能百分之百的確定，5G技術的升級相較於4G時代複雜太多。

5G手機技術的競爭顯然比運營商領域更加激烈。

10月份，高通表示基於X50基帶實現了第一個5G數據連接，X50利用28GHz毫米波頻譜達到了千兆網速。

同時，預計搭載高通通信技術的5G手機2019年上半年將登場。

華為方面，輪值CEO徐直軍透露，「華為將於2018年推出面向規模商用的全套5G網絡設備解決方案，支持全球運營商部署5G網絡，並將於2019年推出支持5G的麒麟晶片，且同步推出支持5G的智慧型手機」。

「低頻測試階段，平均用戶速率一百兆以上是沒有問題的，未來我們還在考慮毫米波，30GHZ以上的，前期峰值達到14G、15G。

」楊光表示。

不過，由於5G頻段的特性，外界對於5G通信的擔憂主要集中在信號覆蓋範圍、硬體成本和可靠性上面，這些都構成了對相應硬體廠商的考驗。

林志鴻對記者介紹，5G手機切入門坎遠比4G時代高很多，毫米波部分技術難度大家還在研究如何去克服。

從市場上來看,5G的普及率到底會多快？從技術的難度來看，能拿到5G門票的廠商變少了。

其同時表示，5G的成本相對4G來講是迭加的，終端售價可能不會太便宜。

如果說整個技術都很成熟之後,想必跑得快的手機企業將改變行業格局。

當前，成熟市場4G手機紅利正在漸漸消退，消費者換機周期加長。

而5G有望成為手機消費升級的一個新風口。

每一代通信技術的革新，都伴隨新一輪的紅利到來，同時伴隨的還有市場風險。