比中興事件更沉重的反思

作者：家事國事時時關心 2018年4月20日 星期五

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中興被封殺事件引起社會各界持續關注。

4月16日，美國商務部宣布令，禁止美國企業向中興通訊銷售一切產品，時間長達7年，禁令立即生效。

這意味著，從4月16日開始，在核心零部件上依賴美國的中興通訊，開始進入了依靠庫存運營的危險周期

中興被封殺事件不僅對包括中興在內的高科技企業產生影響，而且在輿論場上引發深入討論，其中的一個關注焦點是，出口禁運觸碰到了中國通信產業核心技術缺乏的痛點。

「缺芯少魂」的問題，再次嚴峻地擺在人們面前。

此次事件讓我們再次認識到：核心技術是我們最大的「命門」，核心技術受制於人是我們最大的隱患。

《人民日報》評論稱：「不能總是用別人的昨天來裝扮自己的明天」，「只有把核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發展的主動權，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全。

」

中興被美國商務部一拳擊倒後，國內紛紛痛罵中國不注重自主研發，以至於被人卡住。

質疑為啥中國人能夠做出原子彈，卻在晶片上不能直追美國呢？有人說，假如中國用當年勒緊褲腰帶搞原子彈的風格，中國人不愁搞不成牛逼的晶片。

可惜，原子彈是國之重器，可以不考慮成本、不在乎收益，國家可以通過舉國之力，不惜代價投入，只要能夠做出來就行。

但晶片不是，在人們眼中，它只不過是一種高科技的商品。

網上去查一下，你就會明白，自主研發晶片有多難，投入有多大，可以說，比研發原子彈難度還要大。

這樣說還是不好理解的話，我們不妨做個假設，不好意思，我們拿摩拜單車來舉例說明：根據摩拜百科的介紹：

2016年4月摩拜單車在上海投入運營，此後迅速擴展至北京、廣州、深圳、成都、天津、新加坡等城市。

近日登陸英國曼徹斯特和索爾福德兩市後，其在全球布局城市突破100座，運營車輛超過500萬輛，日訂單量最高超過2500萬，註冊用戶超過1億，是全球最大的智能共享單車平台和網際網路出行平台。

2016年9月，摩拜單車已經完成超過1億美元的C輪融資，由高瓴資本、華平投資集團領投，多家機構跟投，包括紅杉資本、啟明創投和摩拜單車早期投資方

[7]。

2017年1月23日，摩拜單車宣布與全球第一大科技製造服務企業富士康達成行業獨家戰略合作，新增五百餘萬產能，摩拜總產能超千萬。

雙方將在單車設計生產、全球供應鏈整合等領域展開合作，此外，富士康也成為摩拜單車新的戰略投資者。

[8]

2月20日下午，智能共享單車平台摩拜單車宣布再次獲得D輪後新融資，新引入新加坡投資公司淡馬錫（Temasek）的股權投資，同時，此前領投摩拜C輪的高瓴資本再次追加投資。

自今年1月初至今，摩拜單車累計融資額已超過3億美元。

[8]

2017年6月16日，摩拜單車宣布完成一筆超過6億美元的新一輪融資，創下共享單車行業單筆融資最高紀錄。

本輪融資由騰訊領投，新引入的戰略和財務投資者包括工銀國際、交銀國際、Farallon Capital等重磅投資人；TPG、紅杉中國、高瓴資本等多家現有股東繼續增持跟投

[16]。

2016年至今，摩拜單車已然取得世人矚目成就，那我們假設一下，當年摩拜創始人投資晶片行業，他能融到資麼？他今天能取得如此成就麼？而且,你剛剛花費無窮心血無數資金研發出了點成績,明天別人花點小代價就仿出來了,換作是你,你是選擇自主研發還是山寨呢?所以,為什麼民間公司不願意在晶片行業上大力投資, 答案是顯然易見的,一葉而知秋呀。

民間靠不上，那如果國家舉全國之力，不惜代價投入晶片行業為怎樣？問題來了：除了晶片，中國目前可不只是晶片問題，比如 ：

1 半導體設備和材料

2 超高精度工具機

3 工業機器人

4全球頂尖精密儀器

5航空航天發動機

這裡列出中國尚未掌握的核心技術，還僅僅只是冰山一角。

有興趣的朋友可以網上查一下，你會發現，從製造中國到智造中國，任重而道遠呀。

如果那一天美國在其他方面又來一下，那中國是不是又要舉國之力去搞？如果每個都要舉國之力去搞,那……不敢想像了.

中國現在的問題不光是晶片要大力開發，其他核心技術也要掌握在自己手中。

中國人怎麼才能在所有核心技術上超越美國，日本，歐洲呢？說說我個人見解：

第一，目前,中國仍然必須韜光養晦，與技術先進的西方建立良好的關係，保持良好的開放和技術交流，取長補短。

今天的日本、韓國、台灣，其相當多的產業技術之所以能夠達到世界一流水平，離不開西方特別是美國對其的技術開放。

19世紀的美國不也要韜光養晦，與歐洲各國建立良好的關係，通過貿易往來和技術交流，提升國內產業技術水平麼？

第二，中國必須更加重視智慧財產權，加大加深對智慧財產權的保護，這樣才能激發人們科技創新的熱情,從而在各個方面實現對美國的彎道超車。

19世紀的美國通過對智慧財產權的保護，鼓勵創新，逐漸主導了第二次、第三次新技術革命，最終實現了對歐陸強國在技術上的彎道超車.

第三,中國的教育體制必須改革，從小學到高中，孩子們接受的都是應試教育，從家長到學生到老師,天天考慮的是如何提高成績，如何進更能提高分數的學校，他們的興趣愛好在人生初期就沒得到發展方向上的培養，也沒有機會得到潛力上的挖掘和實踐上的鍛鍊。

很多人直到工作後，還不清楚自己到底最愛乾的是什麼，就又被工作所束縛住了,而且由於來自比如家庭,經濟,等各方面的壓力,到了這個時候也由不得你選擇了,也許有的人還在想著去干他曾經嚮往過的事業，但是這時候的他，已經沒精力或時間或經費去研究了。