孫興傑專欄：蘋果能在印度「愛瘋」嗎？

他山之石

孫興傑專欄

最近印度政府官員拒絕了蘋果公司提出的要求，比如降低關稅和消費稅等。

即便如此，蘋果還是沒有捨棄印度市場，又準備與富士康聯手在印度生產「愛瘋」手機。

印度是未來幾年將成為全球最重要的智慧型手機新興市場，蘋果雖然是智慧型手機的先鋒，但是在印度市場的份額不到兩位數，上升的空間巨大。

可以說，未來誰占領了印度市場，就獲得了領先優勢，這也是蘋果必須在印度設立「據點」的根本原因所在。

印度的智慧型手機市場還處於「混戰」與「混沌」之中，除了蘋果、三星兩家高端手機的巨頭之外，中國的手機製造商占據了中低市場的份額，比如oppo、vivo、小米、華為等手機製造商已經在印度布局。

與蘋果不一樣，中國手機製造商並沒有那麼「嬌氣」，沒有跟印度政府要優惠，而是迎合了印度的政策，實現了手機生產和銷售的本土化。

蘋果則沒有在印度設立零售店，也沒有生產基地，依憑蘋果在智慧型手機領域的先鋒角色，以及蘋果手機品牌效應，蘋果還是占據了印度高端手機最大的份額。

然而，並不是所有的印度消費者都能消費得起「愛瘋」，蘋果手機曾經在中國都被稱為「腎機」，對於多數消費者來說，蘋果還是奢侈品。

在印度更是如此，印度的蘋果手機售價差不多世界第一，加上關稅、消費稅以及銷售商的利潤，讓蘋果手機在印度市場難以攻城略地。

在過去的一兩年中，中國智慧型手機生產商的千元機則占據了最大的份額，目前中國品牌手機已經占據印度市場的半壁江山，隨著各個手機製造商在印度完成生產和銷售的布局，市場份額有望進一步提升。

在某種程度上，蘋果在印度面臨的問題並不是印度政府給予多少優惠，而是應對中國品牌手機的競爭，尤其是高端手機市場。

當然，蘋果依然是世界上最具有盈利能力的智慧型手機生產商，雖然蘋果手機的銷售量只占全行業的12%，但是卻拿走了90%的利潤。

蘋果公司的CEO庫克在賈伯斯時代就是外包業務的設計者，毫不誇張地說，蘋果依然控制著智慧型手機的供應鏈，與富士康的聯姻，製造了蘋果的神話。

尤其是富士康在中國鄭州的「蘋果城」，蘋果公司希望在印度複製其中國的神話。

鄭州的富士康公司，是全球最大的蘋果手機組裝基地，超過一半的「愛瘋」手機在此組裝完成，並運往世界各地。

鄭州的「蘋果城」，其實是中國出口導向型經濟發展模式的集中體現，為蘋果和富士康提供了非常優厚的待遇，包括基礎設施建設、稅收、運輸、通關等，在某種程度上迎合了蘋果成為「世界公司」的訴求。

這樣的待遇在印度是很難滿足的，蘋果在印度的困境，何嘗不是印度總理莫迪的「印度製造」的困境。

要發揮人口紅利，就需要降低制度成本，甚至讓渡部分經濟主權，引進資本和技術，才能實現製造業的騰飛。

印度政府的「硬氣」也來自於中國公司給蘋果製造的競爭壓力，如果蘋果不再是唯一的話，為什麼要做出讓利呢？

對於蘋果來說，智慧型手機已經進入比較成熟的階段，也就是大規模生產和銷售的階段，從產品生命周期來說，蘋果必須放下身段，搶占市場。

蘋果創新所帶來的壟斷利潤慢慢被攤薄，當大量的智慧型手機飛入尋常百姓家的時候，蘋果需要考慮是如何製造下一個「藍海」。

自賈伯斯時代，蘋果就專注於設計和營銷，在經濟危機的低潮中逆風飛揚，成為市值最高的全球公司之一。

對印度市場的看重，在某種程度上代表蘋果的創新能力在下降，因為它製造市場和需求的能力在下降。

創新才是蘋果公司走向偉大的根本動力，「愛瘋」才能贏。

對於中國的手機製造商而言，這是機會，更是挑戰，可以縮短與蘋果之間的「品質」差距，但是又會面臨一個放下身段的蘋果。

在難得的窗口期，除了占據更多的市場份額之外，應該建立自己的品牌，像蘋果一樣「愛瘋」，這樣，印度才能成為中國智慧型手機登上世界舞台的起跳板。

(作者系國際關係史博士)