BAT時代真的要結束了嗎？

百度，中國乃至全球最大的中文搜尋引擎，在1999年的時候，遠在美國矽谷的李彥宏注意到網際網路和中文搜尋引擎在中國發展的巨大潛力，面對矽谷的高薪工作，依舊選擇辭職，回到中國進行創業，於2000年，百度公司正式成立，百度公司一向以技術著稱，擁有著數萬名研發工程師團隊，也成為掌握著全球最為先進的搜索技術的公司之一。

百度

阿里巴巴，中國最大的電子商務平台，以曾擔任英語教師的馬云為首的18人於1999年在浙江杭州創立，是馬雲在創建中國黃頁和海博翻譯之後進行的第三次創業。

阿里巴巴創建之後，從淘寶開始做起，創建支付寶，再到天貓，一步步的擴展業務。

在2016年4月6號，阿里巴巴正式宣布已經成為全球最大的零售交易平台。

阿里巴巴

騰訊，成立於1998年，由馬化騰、張志東、許晨曄、陳一丹、曾李青五位創始人共同創立。

騰訊從創建開始，提供各種多元化的服務，騰訊展開的業務首先以QQ開始，從即時通訊拓展開來的遊戲業務，為騰訊帶來了巨額的利潤，2011年，騰訊又抓住機會，推出了為智慧型手機提供即時通訊服務的免費應用程式：微信。

騰訊

全球最大的中文搜尋引擎……

全球最大的零售交易平台……

全球服務用戶最多的網際網路企業之一……

這些個第一，還有若干個第一，是屬於以上三家公司創造的輝煌成績，也可以說，這三個先後創建的三個網際網路公司，它們創造的輝煌成績也是屬於中國網際網路領域迅速發展的這二十年來屬於中國網際網路領域的輝煌成績，它們不但領跑著中國網際網路領域，也走在了世界網際網路領域的最前端。

網際網路

我們幾乎每天都要使用這些公司旗下的產品，有些人就說，白天打開微信聊天的背後是騰訊，打開支付寶進行支付的背後是阿里巴巴，再則打開騰訊視頻看會視頻的背後是騰訊，不知不覺打開的優酷竟然又是阿里巴巴的，晚上休閒時間打開王者榮耀匹配一把，竟會發現又來到了騰訊的地盤。

然而除了這些，當我們對事物懷有疑問時，往常是別人會告訴你：「問百度」，到最後，就會在第一瞬間想起去百度查詢。

支付寶

不得不說的是，這三家公司，對於中國範圍內的大多數人，幾乎是無人不知，無人不曉，上到政府的國家領導人，下到基層的農民群眾，聽到這三個名詞，都會稱讚一番，或許他們根本就不知道這些公司究竟是做些什麼。

而且，這個數量還在保持著持續的增長當中，因為它們在悄無聲息的改變著我們的生活方式，依賴感越發的濃厚。

百度

在過去的20年里,它們在網際網路領域保持的卓越成就，是中國網際網路的三劍客，被業界稱為B（百度）A（阿里巴巴）T（騰訊），它們活躍在網際網路領域的舞台上，也是中國網際網路的三個標誌，這三家公司，成為許許多多軟體，金融，銷售專業等優秀畢業生的最佳選擇。

隨著網際網路業務的進一步擴張，它們也在一步步的擴張自己的業務，在中國的投資領域當中，比較優秀的新興網際網路公司當中，它們的背後都有著這三家公司的身影。

百度無人車

阿里巴巴擁有全球最大的零售平台，近年來以電子商務為中心，除了旗下的子產品淘寶，天貓，阿里星球，阿里媽媽，菜鳥驛站，飛豬，高德地圖，優酷，UC，OFO，滴滴打車等或是被阿里巴巴收購或有阿里巴巴的很大一部分占比。

那麼對於騰訊來說，他擁有著QQ遊戲，騰訊視頻，QQ，微信，投資了摩拜，特斯拉，還有一系列的遊戲公司，百度則是對智能硬體領域情有獨鍾，這也相當的符合這三家公司的側重點。

三劍客

這三家公司的行事作風，阿里巴巴是最為高調的，阿里集團董事局主席馬雲同志就經常親自視察子公司的產品服務狀況，就比如說阿里巴巴的出席無人超市的開幕儀式，到訪盒馬生鮮體驗食品等，那麼對以遊戲為主要業務的騰訊就顯得比較不動聲色，檯面上的不動聲色其實背後早已暗流涌動。

BAT中的百度，技術為先但卻沒有對其它領域的前瞻遠矚，對來自其它兩位公司和後起之秀的衝擊就顯得有些不知所措。

近來，騰訊和阿里的市值紛紛突破3000億大關，這意味著這兩家公司離全球十大市值最高的公司距離越來越近，而百度的市值卻依舊徘徊在660億美元左右，只有阿里和騰訊的1/6,讀者們或許對1/6沒有什麼知覺，但是以千億作為單位來說，這一數字就顯得異常可怕。

百度

所以就引發了很多的爭議，說百度是否已經不再是BAT陣營當中的一員，就有著名的評論家評論說，BAT三家在一個牌局上待久了，一開始搶地主還比較平均，到後面百度就越來越難搶到地主了，那麼是不是意味著農民百度就要退出這個牌局了？那麼有誰能夠超越百度加入這一陣營。

TABLE（騰訊，阿里，百度，樂視）

在百度的市值與騰訊，阿里產生巨大差距之前，樂視公司被業界最看好，這個公司最早提出網際網路生態這個概念，業務廣泛涉及到影視，汽車，電視，手機，體育等領域。

俗話說得好，一口吃不了熱豆腐，樂視並沒有像BAT這三家公司獲取利潤的巨大來源，公司發展所需要的資金遠遠超過樂視網能夠產生的利潤，不得不通過融資來獲取。

賈躍亭稱自己是一個瘋子，儘管理念和方向都是正確的，但是急於求是鑄就成了大錯，當然這個TABLE就沒有能夠實現。

樂視

JAT（京東，阿里，騰訊）

隨著阿里和騰訊市值與百度逐漸拉開差距，京東的市值與百度之間的差距卻在逐漸減小，而且越來越小，小到可以撼動百度所在的位置。

這個也是以電商為主要業務的網際網路公司，一開始就在物流運輸上制定了正確的舉措，並努力付出實踐。

或許，JAT也將會成為可能。

京東

JB（京東，百度）

然而百度和京東並列在一起稱之為網際網路的第二陣營也是很有可能的，京東的市值雖然和百度的差距很小，但是和阿里，騰訊的市值依舊差距很大。

或許，百度可以成為第二陣營中的老大，也不可知。

TMD（今日頭條，美團點評，滴滴）

還有人說，未來的網際網路領域是屬於今日頭條，美團點評和滴滴的，今日頭條是一款基於數據挖掘的推薦引擎產品，為用戶推薦信息，提供連接人與信息的服務的產品。

自產品試運營起，就得到了大量的用戶的青睞，註冊的用戶的數量甚至快威脅到騰訊的地位。

美團點評自從美團網和大眾點評合併以來，完善了評分機制，2017年上半年就採取了一項項重大決錯，並迅速拓展子業務。

滴滴打車改變了傳統的打車方式，改變了傳統打車市場格局，顛覆路邊攔車概念。

今日頭條

眾說紛紜，網際網路時代就是風雲變遷的戰場，稍不留心，或將成為重大的失誤，那麼對於百度為何停滯不前，以下是分析的幾點原因：

戰略失誤

李彥宏曾在某次網際網路論壇大會上就明確指出，移動網際網路沒有未來，然而阿里和騰訊並不以為然，他們瘋狂的拓展移動網際網路領域的業務，騰訊的QQ和微信是騰訊的巨大流量入口，阿里則建立在淘寶第三方支付平台上實現支付寶向移動端的轉變。

「BAT」中轉型緩慢的百度，錯失發展先機，開始掉隊。

百度為了搶奪網際網路入口，以19億美元併購91助手，創造了中國網際網路最大併購案，沒有買到91無線的阿里則以2億美元買下豌豆莢。

然而，91無線並沒有百度預期為百度帶來巨大的流量入口，在2017年的10月16日，也就是併購91助手的4年之後，91助手宣停。

91無線

在O2O領域，逐漸火爆之後，李彥宏意識到這種商業模式的巨大潛力，想要在O2O領域上實現轉型，開始發展百度糯米，百度外賣，百度外賣一開始就成為百度的新寵，起點高，李彥宏曾狠砸200億投資百度外賣，但依舊沒有爭奪過餓了嗎和美團外賣的市場，寄託了百度轉型夢想的百度外賣並沒有足夠的實力支撐起，最終低價賣給餓了嗎，也宣布著百度在O2O領域的一個終結。

百度外賣

道德問題

BAT這三家公司當中，都背負著一座道德大山，阿里是貨物作假，百度是醫療問題，騰訊是遊戲問題，對於阿里和騰訊的問題都很容易得到解決，而且對於公司的影響沒有很大，對於百度來說，醫療問題就是致命的。

去年出現的魏則西事件一度的將百度推向風口，也拋出了百度搜索嵌入搜索業務中的潛在致命問題，儘管之前都沒有出現過，然而道德層次上出現的問題一下子就讓百度的市值下降了很多。

BAT

依筆者認為，掌握著技術的百度至少對轉型作出了很多的嘗試，O2O，移動網際網路，但或許是因為技術出身的公司遠沒有對這方面的發展眼光，但是百度選擇的無人駕駛和人工智慧卻是一個真正正確的方向。

既然不擅長的事情做不成功，那就不如努力去做擅長的事情。

正如馬雲所說，在未來，移動網際網路時代終將結束，智能時代終將來臨，以後智慧型手機也會消失，所以馬雲在未來三年，投資1000億創辦達摩院，選擇技術研發也正好顯示了李彥宏的眼光。

筆者真心希望，再次看到百度的強勢回歸。