英飛凌： 百變隨「芯」 的隱形俠

當無人駕駛汽車「任性」駛來，英飛凌科技以電子晶片默默撐起這份「任性」，它是這場「任性」比拼中的隱形俠。

日前，這位「隱形俠」在京舉辦新春媒體見面會，gongkong小編有幸與它「親密接觸」。

今年，恰逢英飛凌進入中國市場20周年。

1995年，正式進入中國市場。

1999年，從西門子「出走」並獨立，系出「名門」的英飛凌，也有著德企的優良基因：低調而專注。

在深耕中國市場20年間，英飛凌赤手打天下，建立起產品線上涵蓋傳感器，微處理器和執行器的三足鼎立，以及業務上的汽車電子、工業功率控制、電源管理及多元化市場、智慧卡與安全的四大金剛。

而今，它已成為歐洲最大、全球第二大的汽車電子晶片供應商，同時也在逐步完成從產品供應商到系統解決方案提供者的角色轉變。

2014年，中國經濟步入轉型的深水期，中國自動化領域也因此步入新常態。

即便在自動化市場有靚無量的2014年，英飛凌也同樣交出了一份漂亮的成績單。

2014年，英飛凌營收同比2013年增加了12%，達到43.2億歐元。

其中，英飛凌四大業務部均實現了營收、利潤和利潤率的增長，並分別在全球市場名列前茅。

英飛凌科技(中國)有限公司總裁兼執行董事賴群鑫先生認為，英飛凌營收能夠在世界經濟乍暖還寒之下持續高速增長，源於其對「產品到系統」戰略的切實貫徹。

所謂「產品到系統」戰略，就是更深入地了解客戶的系統和應用及其成功要素，預測和引領市場趨勢，助力客戶產品更強大、更具成本效益，並縮短其上市時間，從而提升客戶的競爭優勢。

2014年，英飛凌的「從產品到系統」戰略取得了實質性進展。

汽車雷達系統是英飛凌「從產品到系統」轉變的成功案例。

英飛凌為博世提供兩款兼容的晶片，用於接收和發送測距雷達信號。

客戶無需自己在無塵室里，將兩塊晶片安裝在PCB上。

這大大降低了生產成本，也讓中檔汽車的雷達系統安裝變得經濟可行，從而為客戶提供更大的價值。

眾所周知，半導體產業競爭之激烈，產品技術變革之快，是其它行業所不及的。

在一波又一波的產品技術變革浪潮中，英飛凌始終屹立於潮頭，於激烈變化中永續發展。

英飛凌的「金剛鑽」就是敏銳的市場洞察力和創新性技術。

英飛凌，也將這份敏銳與創新技術帶入中國。

進入中國市場的20年，是英飛凌持續本土化的20年，在中國先後建立起2個研發中心、2個生產基地以及1個物流中心。

如今，中國已成為英飛凌最重要的市場之一。

未來，英飛凌將聚焦物聯網，以智能交通、智能電網、工業4.0相關產業和消費類電子為推手，致力於本土的可持續發展。

作為能效和安全的半導體解決方案全球領導者，英飛凌助力物聯網最大程度地減少能源的消耗，並為用戶提供數據安全解決方案，引領著物聯網環境下的創新、可持續的溝通和生活方式，為物聯網的信息安全提供最高等級的安全防護。

在智能交通領域，英飛凌所關注的領域包括：動力總成電子化、電氣化、自動駕駛、交通管理、信號安全、汽車充電及智能支付，並能提供相應的先進解決方案;在智能電網領域，英飛凌功率產品覆蓋從發電、輸電、用電，再到電能存儲等所有環節;在消費類電子，尤其是可穿戴設備和智能家居方面，英飛凌將關注日常生活的安全和節能。

在工業4.0相關產業，英飛凌扮演著多重角色。

作為德國工業4.0的創始成員之一，英飛凌參與討論制定相關的規則;同時，英飛凌也是工業4.0的踐行者。

在工業4.0中，高效的電源管理和功率控制、智能的控制系統和接口，以及設備和數據的安全保護缺一不可，英飛凌都能提供相應的半導體解決方案，為客戶提供一站式服務。

目前，英飛凌的自有工廠正在實施工業4.0，其無錫工廠也正向4.0 創新平台演進，並研發出更多增值功能，比如全球供應鏈水平集成，面向後道工廠的先進車間控制系統和更高水平的工廠間物流。

值得一提的是，2015年1月，英飛凌順利完成了對美國國際整流器公司(IR)的併購。

收購IR，英飛凌再擴業務版圖，豐富其原有產品線，進一步加強其在功率半導體方面的專長，強化其在整合化合物半導體(即氮化鎵)領域的領先地位。

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