國產比亞迪e6登陸香港5座MPV進軍的士界 - 理財

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踏入2022年,不需預言都知今年將會是電動車的天下。

國產品牌比亞迪(BYD)在大陸市場有領先地位,打入香港亦來勢洶洶。

早前引入一部全新e6電動車, ... 更多即時新聞 開啟hketApp 國產比亞迪e6登陸香港 5座MPV進軍的士界 博客 17:36 2022/01/13 分享: 分享: 踏入2022年,不需預言都知今年將會是電動車的天下。

國產品牌比亞迪(BYD)在大陸市場有領先地位,打入香港亦來勢洶洶。

早前引入一部全新e6電動車,以自家研發的刀片電池為賣點,更將會加入的士行列成為第二批電動的士,成為一大熱話。

在去年香港國際汽車博覽2021首次亮相的BYDe6,其實在大陸推出了接近10年,直至現在才正式於本港登場,確實是珊珊來遲。

新代理開始大展拳腳,除了即將推出15部e6的士,更透露將引入兩部新車,包括一部SUV,對打算轉會的車主來說是多一個選擇。

▲比亞迪e6帶歐洲車的設計風格,外型簡約討好。

再攻電動的士市場 說起電動的士,2013年政府曾引進比亞迪電動的士,可惜當時電動車未成氣候,缺乏支援,續航力低更是死穴,結果在2019年計劃失敗,的士全數被劏掉。

事隔兩年多,比亞迪又再次捲土重來,先引入15部,如反應理想,再陸續再追加。

今次更提供專用充電配套網絡,在電動車漸漸上軌道的香港,今次能否反敗為勝? 這一部e6為第二代設計,外表算四四正正,沒有太科幻新潮的外形,也沒有土氣及娘味,說實在頗為順眼,據說是由前奧迪設計總監操刀,因此也帶點歐洲車的影子。

車頭細長形的頭燈,是傳統鹵素大燈及LED日行燈組合,六角形的平面鬼面罩上,有大大小小的散氣孔,加上鍍銀飾件及三角防刮膠,整體亮麗的流線型車身,造型不過不失,但比起上一代已有一大進步。

▲車尾線條簡潔利落,沒有多餘裝飾。

▲車尾箱足有580升,可放置大量物品,家庭客最適合。

基本簡單配置 e6以MPV車款設計,國內版其實有7座可選,因此車身體積如旅行車般修長,車尾箱容量達580升,夠大夠深,下層亦放有士啤軚及工具,不過車頭就不似其他電動車般有額外的儲物空間。

後排座位亦見寬闊,腳位充足,加上全平的地台,方便小朋友及老人家移動。

還有冷氣位及兩個USB插頭,對乘客相當貼心。

至於車廂配備,則可以用「齋」來形容,只以基本設備為主。

全黑色設計,加上一些仿雲石暗紋作點綴,甚為低調,勝在簡約討好。

手動仿皮坐椅,出奇地承托力不俗,能緊貼背部,也算坐得舒適。

冷氣出風口有傳統的滑輪調校,溫度則透過觸控屏幕去控制。

儀錶板亦以傳統指針結合小型熒幕顯示,行車資訊清晰。

波棍則以扭掣及電子手制取代,貼近現代設計。

10.1吋觸控屏幕已搭載Android系統,可調校電力回收、駕駛安全輔助等,最特別是可以90度旋轉,變成直立式顯示,更可以自行安裝不同程式,包括地圖、導航等,更可利用USB播放影音檔案。

一般行車用到的後泊鏡頭、無線手機連接介面亦齊備,算是一大亮點。

▲車廂是全黑色很穩陣的設計,仿皮座椅出奇地厚實舒適。

▲三幅多功能軚盤粗幼適中,但軚感過輕,儀錶板及中控台配置應有則有,驚喜不大。

刀片電池輕巧安全 比亞迪本身以充電電池業務起家,因此e6的最大殺著,其實是自家研發的刀片電池,可提升電池結構強度以及空間利用率,這種磷酸電池集成本低、安全、不易過熱爆炸及續航力強多個優點。

e6電池容量為71.7kWh,平均續航力為415km,快充可於1.5小時充滿電,如以中速7kW充電,大約需時12小時。

試駕e6時,駕駛感偏向似汽油車。

雖然沒有Tesla那種強勁爆炸力,踏下電門加速力循序漸進,當然也有電動車的反應及快感。

車身亦沒有一般電動車沉重的弊病,感覺靈活敏捷,惟軚感稍嫌過於輕飄飄。

e6設有兩種程度的動能回收,可以因應喜好自行調校,使用強度回收,拉扯感亦適中不突兀,容易適應。

整體行車感覺舒適自然,不是用來劈,一般路面狀況可應付自如,加上電動車專有的寧靜,即使駕開汽油車也能輕易駕馭。

BYDe6「一換一」車價為$278,000起,不算特別親民,代理坦言目標客路以商用為主,亦有少數私人客訂購。

車子享有6年全車保用,電池8年或50萬公里保用。

在電動車市場百花齊放,車迷有多些選擇,也是好事。

▲10.1吋觸控屏幕資訊充足而且清晰,更可以90度扭轉成直立式。

▲代理將會在全港部分車房放置電動的士用的充電機,希望能再次普及化。

規格表 售價:$278,000起(一換一計劃) 車型:5門5座位MPV 引擎:71.7kWh刀片電池前置馬達,前輪驅動 馬力:95PS 扭力:180Nm 懸掛:麥花臣(前)/多連杆(後) 制動:通風碟(前)/碟式(後) 車身長x闊x高:4,695x1,810x1,670mm 車重:2,340kg 輪距:2,800mm 續航力:415-520km 極速:130km/h 查詢:21515266(聯大汽車) 開啟hketApp,閱讀全文 撰文:張頌婷 欄名:型男玩物誌 相關文章 Volvo首架電動車 408匹XC40Recharge登場 2021/12/21 Volvo首架電動車 408匹XC40Recharge登場 80萬科幻級電動車 寶馬iXxDrive40 2021/12/24 80萬科幻級電動車 寶馬iXxDrive40 科幻小改款27萬入門電動車 HyundaiKonaElectric 2022/01/03 科幻小改款27萬入門電動車 HyundaiKonaElectric 你可能感興趣 Volvo首架電動車 408匹XC40Recharge登場 13:13 2021/12/21 Volvo首架電動車 408匹XC40Recharge登場 80萬科幻級電動車 寶馬iXxDrive40 17:22 2021/12/24 80萬科幻級電動車 寶馬iXxDrive40 科幻小改款27萬入門電動車 HyundaiKonaElectric 14:20 2022/01/03 科幻小改款27萬入門電動車 HyundaiKonaElectric 最新專欄文章 更多 CalvinKlein潮拍街牌Palace 以CK1之名向板仔服揮手 2022/04/22 CalvinKlein潮拍街牌Palace 以CK1之名向板仔服揮手 蘇富比單一藏家專場 40枚古董PatekPhilippe估值達$7,800萬 2022/04/22 蘇富比單一藏家專場 40枚古董PatekPhilippe估值達$7,800萬 【韓劇推介】Netflix《我們的藍調時光》超療癒 金宇彬+申敏兒勇敢追愛 2022/04/21 【韓劇推介】Netflix《我們的藍調時光》超療癒 金宇彬+申敏兒勇敢追愛 原地升級 Mercedes-BenzEQA3504MATIC 2022/04/19 原地升級 Mercedes-BenzEQA3504MATIC 實試千萬暗黑奢華 Rolls-RoyceBlackBadgeGhost 2022/04/19 實試千萬暗黑奢華 Rolls-RoyceBlackBadgeGhost 汽車 電動車 比亞迪(深:002594) 請選擇文章 【博客】【移居日本】海外搬屋到日本 一文看清免稅條件和管制品 【博客】【投資觀點】俄烏局勢助力人民幣國際化 或重寫全球金融格局 【博客】【美股分析】消費及航空績優股 邊隻具備續升潛力? 【博客】【區塊鏈】區塊鏈遊戲行業增長火車頭 邊玩邊賺遊戲及元宇宙項目 收費串流平台│視像串流平台客量流失又關防疫措施鬆綁事?談Netflix、Disney+、myTVSUPER 【博客】【強積金】MPF周年權益報表收咗都當睇唔到? 隨時影響退休儲蓄! 【博客】【ESG】歐盟陸續落實生產者責任延伸制度 本港賣家有咩要注意? 【阿里導航】可持續發展潮流為企業帶來全新發展動力 【博客】與其他孩子體驗「趁墟」 幫助他人 實踐分享的快樂 CalvinKlein潮拍街牌Palace 以CK1之名向板仔服揮手 蘇富比單一藏家專場 40枚古董PatekPhilippe估值達$7,800萬 【博客】【百萬圓桌】邊間保險公司最多MDRT會員? 對消費者有咩着數? 【博客】【理財個案】師奶炒熱門股自以為「股神」 蝕晒仔女儲蓄應點調整組合? 【韓劇推介】Netflix《我們的藍調時光》超療癒 金宇彬+申敏兒勇敢追愛 【博客】【生活理財】買保險有4大錯誤 一定要避開! 緊貼財經時事新聞分析,讚好hketFacebook專版 收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 免費登記 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策與使用條款 推薦文章 博客-【強積金】MPF周年權益報表收咗都當睇唔到? 隨時影響退休儲蓄! 【強積金】MPF周年權益報表收咗都當睇唔到? 隨時影響退休儲蓄! 國產比亞迪e6登陸香港 5座MPV進軍的士界 國產比亞迪e6登陸香港 5座MPV進軍的士界 NETFLIX打擊非同住分享帳戶合資瓜分視像串流月費勢成歷史 NETFLIX打擊非同住分享帳戶合資瓜分視像串流月費勢成歷史 博客-【區塊鏈】區塊鏈遊戲行業增長火車頭 邊玩邊賺遊戲及元宇宙項目 【區塊鏈】區塊鏈遊戲行業增長火車頭 邊玩邊賺遊戲及元宇宙項目 博客-【美股分析】消費及航空績優股 邊隻具備續升潛力? 【美股分析】消費及航空績優股 邊隻具備續升潛力? 博客-【投資觀點】俄烏局勢助力人民幣國際化 或重寫全球金融格局 【投資觀點】俄烏局勢助力人民幣國際化 或重寫全球金融格局 收取第一手財經新聞資訊 了解更多投資理財知識 免費登記 提交代表本人同意收取香港經濟日報集團所發出的推廣訊息,你也可以查閱本網站的私隱政策與使用條款 昔日新聞 電子報 會員專區 訂閱/續訂 主頁 即時新聞 財經 理財 科技 中國 國際 商業 大灣區 ESG 移民百科 博客 TV TV 財經台 地產台 家庭台 健康台 名家 財金猛人追蹤 名家專區 研究報告 趨勢分析 投資 即時行情 市場拆局 新經濟 板塊攻略 大市 專訪 財金教室 行情 報章 周刊 實戰區 財智薈 報章 要聞 評‧析‧天下 金融 中國 國際 投資理財 地產 港聞 政治 評論‧世情 行政人員 工商 副刊 置業家居 投資理財周刊 昔日新聞 專欄 投資 樓市 香港 中國 國際 商貿及科技 副刊 知識 新經濟 宏觀 財金 業績 財富 消費 科技 地產站 即時樓市 新盤專頁 二手專頁 睇片揀筍盤 買賣樓攻略 家居生活 資助房屋 視頻新聞 實用工具 海外置業情報 TOPick 話題 健康 親子 娛樂 新聞 休閒消費 觀點 TOPickTV 靚太生活雜誌 Band1學堂 醫‧健 中小企 業界頭條 商管策略 數碼轉型 大灣商機 行內熱話 博客論壇 特約 iMoney智富 股樓投資 理財智慧 名人薈萃 環球政經 iMTV+ hket訂戶/會員專區 TOPick會員專區 iMoney會員專區 hket電子書書架 iMoney雜誌 RSS 其他版本: 文字版 揭頁版 集團網站 集團招聘 私隱政策 內容授權 常見問題 使用條款 訂閱條款 廣告查詢 聯絡我們 免責聲明豁免條款 香港經濟日報版權所有©2022 分享 分享至facebook 複製連結 {title}



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