汽車講座：你還在貼牌嗎？

當天車友先一番閒聊，然後開始「交叉試車」，每位車友的車都交互輪流開，直到最後一台，也就是貼牌車，一行三人依舊興高采烈的上了車，由車主親自駕駛。

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部落格全站分類：休閒旅遊 相簿 部落格 留言 名片 Feb11Sat201211:42 汽車講座：你還在貼牌嗎？       每年四月與七月是開車族頭痛的時節，因為又要被政府勒索兩筆稅金，一個不小心忘記，輕輒加罰，重輒銷照，我自己在這兩個月也是過得小心翼翼，深怕一不小心就被政府找到理由獅子大開口。

       我國的汽車課稅制度相當繁複，進口車進關就先課進口稅，國產車製造過程的零件也被打上不一的稅額，買賣時再課營業稅，部分車款還得外加剛實施沒多久的奢侈稅，加上四月與七月的牌照燃料稅，以目前全國六百萬台汽車來說，真是政府的大搖錢樹。

而且我國的課稅方式很特別，採取與世界各國獨步的600c.c.進位制，由於國際大多採用500c.c.進位，尤其在2.5這個排氣量就顯得很尷尬。

當然，如果排氣量已經達到一個程度，每年繳起來的稅金就十分驚人。

       於是乎，在台灣人僥倖的心態下，「貼牌」這種行徑也就層出不窮。

可能在閱讀這篇文章的你就曾經或者正在幹這檔事兒，這裡還是要不厭其煩的跟大家說，別再幹這種事情了！        貼牌可分成兩種，一種是純粹為了省稅金，最精湛的例子是某禮車公司「拿瑞獅貼勞斯萊斯」，一年省下近11萬5千（而且據說還不是旗下只有一台勞斯萊斯這樣做）；第二種是讓根本上不了路的車招搖過市，這類車不外乎外匯車、右駕車、超級跑車等，在偉大的ETC上路之後，形同是給貼牌車一份大禮，大大減低被攔查的機會。

      一般貼牌車的心態不外乎，反正我沒這麼倒楣會被抓到，大不了乖乖開車不違規，或者只在鄉下地區開。

如果貼牌「技術高超」，就算警察拿小神補來查也奈我沒何。

的確，被貼牌的車款、車色與貼牌的對象相同，在沒有搜索票又不開引擎蓋的前提下，警察是沒辦法對你怎樣。

不過人就這樣，夜路越走膽子越大：一開始都照這個遊戲規則跑，搞個幾次發現一些心得以後，就開始挑戰極限，越玩越大，終究有一天會栽跟斗的。

       幾年前，認識一位中部的汽車掮客，由於他買賣的都是大排氣量車款，加上心態僥倖，向來都是「一組車牌走天涯」。

某次將一台凱迪拉克賣到東部，由於他也不熟路況，就先開到台北，我倆再一起前往目的地。

在中和見面之後，我稍微一看，這台凱迪拉克掛上一張大牌，那張牌正是「走天涯」的那張，儘管我也很想開開看凱迪拉克，不過既然是貼牌車，我就很堅持不當駕駛。

那麼這位仁兄在中部鄉下地方開車慣了，駕駛習性也相當差。

一次開車載他進八卦山隧道，一沒提醒要開大燈，二來在出口端要我跨雙白線變換車道，還直說沒關係。

果然，他把這套駕駛邏輯也帶上來台北，一路橫衝直撞上了北宜高，前面幾個隧道也是不開頭燈，我還特意提醒他，他也說沒關係。

荒唐的是，進了雪隧之後，這位老兄依然不開任何燈光，我心想，別怪我沒提醒你，出了事你自己負責。

       在雪隧裡面開了不到三公里，後照鏡就隱約看到有一台白色C230K慢慢朝我們開過來，而且它一路變換車道，快到隧道出口時，他已經咬在我們後面。

果然，一出隧道，這台「白色」C230K露出真面目，就是紅斑馬啦！立刻響起警示燈要我們靠邊停，這位橫行在中部多年的掮客，也就栽在宜蘭了。

      幾年前曾經跟南部某位車友見面，對方剛買了一台我非常喜歡的經典車，我當然興致勃勃的殺過去，對方很熱情的邀我開一圈，但當我知道它是貼牌車的時候，我堅持只在停車場轉兩圈，絕對不開出去一般道路上。

後來一行三人還是開著這台車去外面繞繞，我當然就坐在後座享受當大老闆，大約一個小時之後回到原地，倒也沒出什麼事情，畢竟都只在郊區晃晃。

事隔一年之後，某天這位朋友也找我，說他們幾位朋友打算一起聊天。

那次我有事情沒去，事後才知道如果我去的話，肯定「終生難忘」，至少當天與會的三人，這輩子肯定不會忘掉那天！       當天車友先一番閒聊，然後開始「交叉試車」，每位車友的車都交互輪流開，直到最後一台，也就是貼牌車，一行三人依舊興高采烈的上了車，由車主親自駕駛。

因為前面試車路線都只是在附近繞，加上車主又是南部在地人較熟悉環境，一時心血來潮乾脆進市區試試。

眾人有說有笑之際，就在一個迴轉的路口，後方無預警出現一台警車，並且以擴音器表示：「前面那台車立刻靠邊停車」！車主一時也腦筋空白，問了隔壁座的，「我們要衝還是要停」，助手席的人也是腦筋一片空白，小聲回答「不然還是『給他攔』」，沒想到車主聽成是「衝」（畢竟台語發音很像），於是二話不說衝出去。

不知各位看官覺得Grunder這台車怎樣？我曾經小試過，2.4配四速手自排，整台車又重又笨，引擎說有162匹，但感覺比122匹的CAMRY2.2都還不如，CAMRY手煞車不放應該都還可以巴過去。

貼牌的車可是歐洲純正血統渦輪增壓，馬力超過300匹的車，應該結果很明顯吧！錯！Grunder警車可是把這台車咬得死死的，一方面前方「有車開道」，二來大家都會讓警車，加上市區車又多，根本甩不掉。

甚至一度還在車水馬龍的路上呸到170，照樣在後視鏡見到斗大的Grunder水箱罩，而且越來越多台！驚險鏡頭也就越來越多。

整個追逐戰從大街殺進小巷，又殺回大街，甚至也上了警廣，車上的人都覺得這下子不進警局也得上治安專刊了，但已經騎虎難下，只好硬著頭皮繼續衝。

也不知道過了多久，殺到郊區才靠著馬力優勢一台一台甩開警車，一行人呆坐在路邊，恍若隔世。

不知各位看完上面兩個例子有沒有覺得血脈賁張？這兩個例子，正好就是貼牌的兩種情形，只是一個被逮到，一個僥倖躲過去。

你希望成為事件的主角嗎？不如我們來好好算算，前面那個例子「獎金」有多少？根據目前有關法律規定，貼牌行駛會有以下「獎項」。

1.被貼牌的車牌吊銷。

（交通管理處罰條例第12條）2.被貼牌的車必須罰鍰當年應該繳交的稅額2倍罰鍰。

（使用牌照稅法第28條）3.被貼牌的車罰鍰3600~18000。

（通常是5400，交通管理處罰條例第12條）4.貼牌的車也必須繳交當年應該繳交的稅額2倍罰鍰。

（使用牌照稅法第28條）5.貼牌的車罰鍰3600~18000。

（通常是5400，交通管理處罰條例第12條）6.貼牌的車必須補稅，補稅稅基從繳銷/報廢之日起算到被抓包貼牌的那天，並且處罰一倍的罰鍰。

（使用牌照稅法第28條）      以雪隧那件案子而言，被貼牌的是一台1300c.c.的大發，被貼牌的是一台繳銷五年的4900c.c.凱迪拉克，大發這邊必須罰11920（全年應稅額）x2=23840，外加5400以及吊銷牌照，所以加起來是29240；凱迪拉克就恐怖了，58350（全年應稅額）x2=116700，外加5400，然後補稅五年，58350x5=291750，再加上一倍的罰鍰，所以加起來是116700+5400+291750+291750=705600，把大發那邊也加進來，全部得繳73萬4千8百40元才能贖身；若以南部追逐戰來說，被貼牌的是一台1.6的歐洲車，罰鍰金額與上面的大發一樣，都是29240；而被貼牌的是3.0的車，但沒有正式以汽車名義報關進口，所以只能罰5400，雖然省下不少「錢」，但車子必須沒入並銷毀，同樣划不來。

       以上還是針對貼牌行為的「行政罰鍰」而已，如果當中有違規（比方飛車追逐），還會有更恐步的加罰。

不過基本上貼牌行為並不涉及刑事責任，因為車牌是真的，並不構成偽造文書。

或許有人會覺得，反正大不了就是罰罰錢，我就跟他賭一賭，賭輸了趕緊脫產了事，頂多就是不出國（上面那個凱迪拉克案件已經達到限制出境的門檻），有什麼關係？的確，如果純粹以「可見的」經濟損失來看，凱迪拉克繳銷五年不過也只罰個70萬，比起乖乖繳五年稅金只是多繳40萬，等於損失一倍而已，好像賭輸的代價也不大。

講是這樣講，最好就燒香保佑不要出事故。

根據保險法有關規定，貼牌車是當作幽靈車在處理交通事故，也就是說只有強制險的保障，任意險什麼的完全派不上用場的！有人會反駁，我今天拿我的200E貼同樣顏色的500E，保險公司到現場也不見得會清查車身號碼，手續弄一弄，一樣會理賠。

那恐怕您得燒一整把香了，這樣做已經涉及到偽造文書、詐欺等行為，是刑事責任了，追溯期至少也有個15年，比起欠稅欠罰鍰的五年大限天差地遠，還得留下不好的前科，值得嗎？多數貼牌的人還會有一個想法，覺得按照排氣量課稅很不公平，差不多的輸出功率，為什麼一代RS4的稅金就比二代RS4便宜1萬5？我們就不能像北美、英國一樣不按照排氣量課稅嗎？現行汽車課稅制度好不好，這個可以慢慢討論，但是在法律沒有修改之前，「惡法亦法」，還是得「那邊夾著」去遵守。

總不能因為覺得排氣量課稅不公平，所以就不去繳牌照燃料稅。

這樣的話豈不天下大亂？要是我覺得殺人償命這個規定不合理，難道我就可以開始亂殺人嗎？規定合理不合理，大家個個心中都有一把尺。

但是在法治社會當中如果要進行任何事情，守法是第一優先的。

我不敢說我是多麼奉公守法的人，但是每個法律規定都有它背後的原因，違反這規定除了擔負處罰的風險外，還可能得承擔更大的肇責。

相信多數貼牌的人都是愛車人，想想當初喜愛車的那份衝動，對照看看貼牌被抓之後的景象，這樣值得嗎？ 全站熱搜 創作者介紹 CELSIOR.C@ME CELSIOR'sAutomotiveSaloon CELSIOR.C@ME發表在痞客邦留言(15)人氣() E-mail轉寄 全站分類：不設分類個人分類：汽車講座此分類上一篇：汽車講座：歐洲至上主義第一講--進軍歐洲的白日夢 此分類下一篇：汽車講座：外國的logo比較圓？ 上一篇：澳洲特派員成果展示（三） 下一篇：早安晨跑2012-2-12 歷史上的今天 2022:街頭獵殺：JAGUARX-Type3.0Sport 2021:街頭獵殺：AUDIRS2 2016:街頭獵殺（高雄三民）：裕隆勝利803 2015:林肯日記14：復牌 2013:模型車：國產1/43迴力車會師 2011:2011日本汽車行Day11（靜岡縣浜松市） 2011:2011日本汽車行Day10（靜岡縣靜岡市） 2010:新車入庫：一汽紅旗CA74601/24 2009:台灣汽車文化9：啵兒亮的皮帶 ▲top 留言列表 發表留言 我的好友 熱門文章 文章分類 其他車輛(2)汽車型錄(0)模型車(116)TOMICA(163)巴士世界(10)軍警車(30)珍稀照片(106)汽車文物(73)汽車小試(109)日本車記(41)海外街拍(158)台灣汽車文化(189)汽車聚會(109)汽車資訊(110)汽車講座(134)中國大陸汽車講座(79)車友街拍(423)街頭獵殺(1088)車車日記(753)未分類資料夾(43)未分類文章(34) 最新文章 最新留言 文章精選 文章精選 2022四月(19) 2022三月(16) 2022二月(22) 2022一月(20) 2021十二月(14) 2021十一月(10) 2021十月(12) 2021九月(12) 2021八月(14) 2021七月(22) 2021六月(28) 2021五月(21) 2021四月(14) 2021三月(13) 2021二月(19) 2021一月(22) 2020十二月(16) 2020十一月(20) 2020十月(20) 2020九月(23) 2020八月(24) 2020七月(25) 2020六月(21) 2020五月(22) 2020四月(24) 2020三月(18) 2020二月(11) 2020一月(7) 2019十二月(10) 2019十一月(9) 2019十月(11) 2019九月(21) 2019八月(25) 2019七月(41) 2019六月(23) 2019五月(20) 2019四月(11) 2019三月(11) 2019二月(14) 2019一月(10) 2018十二月(11) 2018十一月(14) 2018十月(25) 2018九月(26) 2018八月(23) 2018七月(21) 2018六月(25) 2018五月(19) 2018四月(15) 2018三月(24) 2018二月(23) 2018一月(18) 2017十二月(20) 2017十一月(24) 2017十月(25) 2017九月(27) 2017八月(25) 2017七月(25) 2017六月(24) 2017五月(19) 2017四月(25) 2017三月(24) 2017二月(10) 2017一月(5) 2016十二月(12) 2016十一月(9) 2016十月(8) 2016九月(12) 2016八月(9) 2016七月(13) 2016六月(12) 2016五月(15) 2016四月(15) 2016三月(18) 2016二月(19) 2016一月(16) 2015十二月(13) 2015十一月(19) 2015十月(21) 2015九月(17) 2015八月(18) 2015七月(16) 2015六月(16) 2015五月(14) 2015四月(13) 2015三月(20) 2015二月(24) 2015一月(27) 2014十二月(23) 2014十一月(22) 2014十月(24) 2014九月(27) 2014八月(26) 2014七月(28) 2014六月(27) 2014五月(29) 2014四月(26) 2014三月(29) 2014二月(16) 2014一月(14) 2013十二月(16) 2013十月(13) 2013九月(25) 2013八月(27) 2013七月(27) 2013六月(30) 2013五月(29) 2013四月(27) 2013三月(28) 2013二月(27) 2013一月(30) 2012十二月(24) 2012十一月(27) 2012十月(22) 2012九月(7) 2012八月(12) 2012七月(8) 2012六月(13) 2012五月(20) 2012四月(13) 2012三月(13) 2012二月(25) 2012一月(26) 2011十二月(28) 2011十一月(19) 2011十月(30) 2011九月(29) 2011八月(32) 2011七月(37) 2011六月(45) 2011五月(54) 2011四月(41) 2011三月(48) 2011二月(43) 2011一月(29) 2010十二月(48) 2010十一月(63) 2010十月(62) 2010九月(50) 2010八月(56) 2010七月(66) 2010六月(37) 2010五月(39) 2010四月(50) 2010三月(38) 2010二月(32) 2010一月(24) 2009十二月(21) 2009十一月(11) 2009十月(12) 2009九月(7) 2009八月(32) 2009七月(19) 2009六月(28) 2009五月(12) 2009四月(6) 2009三月(7) 2009二月(5) 2009一月(5) 2008十二月(6) 2008十一月(4) 2008十月(7) 2008九月(5) 2008八月(4) 2008七月(9) 2008六月(6) 2008五月(3) 2008四月(8) 2008三月(8) 2008二月(5) 2008一月(5) 2007十二月(5) 2007十一月(6) 2007十月(2) 2007九月(9) 2007八月(70) 2007七月(18) 2007六月(18) 2007五月(18) 2007四月(21) 所有文章列表 文章搜尋 誰來我家 今日瀏覽人次 本日人氣： 累積人氣： 回到頁首 回到主文 免費註冊 客服中心 痞客邦首頁 ©2003-2022PIXNET 關閉視窗