Re: [問題] 驗船師...引水人?? - 看板Navigation - PTT網頁版
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意味著培育一位可以工作的驗船師大概需要五年的時間。
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Re:[問題]驗船師...引水人??+收藏分享看板Navigation作者kafka(需要多一點績效獎金)時間13年前發表(2009/03/1823:25),編輯推噓1(1推0噓2→)留言3則,3人參與,最新討論串4/5(看更多)說明
再回乙次
※引述《clumsy1221(hnotime)》之銘言:
:因為我本身是念海大的造船系
:之前跟著學校參觀船廠
:覺得還蠻想待在這個產業
:而且還聽說驗船師的待遇
:雖然很難考
:但是整個就很有衝勁
資深驗船師的待遇年薪大概150~200之間吧~
無論是哪一家CLASS(DNV,NK,ABS,LR,CR等)
含基本薪資/出差費/加班費等
(那要很資深,很厲害、很高竿、很令人折服)
但是新人的待遇,以我當初進CR,尚未600k/年
陸上工作本薪x12(研究所)幾乎有超過600k
聽到這樣,是不是軟掉了呢?
只有參觀船廠,哪一個船廠?
基隆中船?高雄中船?旗津造船廠群?遊艇廠?蘇澳龍德?
還是基隆港沿岸船廠,如協同等等
看到了船廠的什麼?辦公室?茶水間?船塢?尚未完工的船?
想要瞭解船的哪一部份呢?
有曾經體會建造時的辛勞?或維修時的麻煩嗎?
可以趁著還是學生的時候,於寒暑假期間試著去體會。
看看是不是想要這樣的工作
:不過最近有跟台北海院輪機系的系主任聊到
:他跟我說驗船師驗船舶來說
:除了船體以外基本上都是輪機負責的
:所以輪機系會吃香
因為船舶機械與電機樣式很多、也比較不容易懂
而船體就顯得比較單純。
一般還是考量輪機背景出身的人。
許多CLASS船體與輪機是分開檢驗。
但是每一種檢驗,都需Qualified才能執行。
簡言之~
經驗是很重要的,並非哪一個科系出身,就哪一方面比較強
學校裡所學的是一回事
工作之中所學的,就變成是你的資源與技能。
所以當我們入門接觸船舶這一方面(其實都很弱的)
就要好好規劃這幾年能夠到達哪一階段,作為目標與期許。
大概要五年,才能夠有顯著的成效。
意味著培育一位可以工作的驗船師大概需要五年的時間。
:還有他說這個產業有很多主管階級的職缺
:都是必須要有上船實務經驗的人
投資新人需要成本與風險
從市場裡找到即戰力(有口碑與能力)與對公司立即有幫助的人
是還蠻明確的政策
(可見這產業留不住人)
:我很想知道是不是因為這些原因
:還有台灣造船產業的設計人才不足
其實這產業新陳代謝好緩慢
:導致造船系前途越來越不好
:我們系上的人也大多沒有走造船學程
:但是又有很多會去念輪機系考管輪考鍋爐...
看不懂考鍋爐?
造船系畢業若想要從事設計,其出入約有
1.聯合船舶設計中心
2.遊艇廠
3.中船
不過想要完整設計一條船,可能會失望,大部分都是參考圖面來修改
檢驗與設計於船體來說真的是差很大
檢驗偏實務與經驗,所以要有工作環境很差
以及常常出差到偏僻地方的準備。
設計至少是在穩定的地方。
--
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