如何正確地把鋰電池串聯和並聯起來 - 今天頭條

是指電池首首相聯、尾尾相聯。

即所有電池的正極相聯接，所有電池的負極相聯接。

並聯電壓等於單個電池電壓，電流等於電池電流之和。

電池組的續航能力雖然 ... 首頁 鋰電老兵馬工 如何正確地把鋰電池串聯和並聯起來 2019-06-28  鋰電老兵馬工 記得第一次接觸串聯並聯式在初中時候，剛開始還是不怎麼了解，於是乎學習段時間後才明白，串聯電路和並聯電路是大家都學習過的內容，我們對此都很熟悉。

鋰電老兵和大家普及一下關於電池串聯和並聯的區別。

非常感謝關注鋰電老兵馬工，普通視角分享鋰電故事。

鋰電池並聯的目的是為了增加容量，因此，鋰電池並聯充電也與單節鋰電池相比具有不同的設計特點，主要體現在充電電流設計與並聯電池的一致性上。

並聯鋰電池的特點是：電壓不變，電池容量相加，內阻減小，可供電時間延長。

並聯充電的核心內容是並聯電流的大小及其作用。

根據並聯理論，幹路電流等於各支路電流之和，因此，已經組合為電池組的n節並聯鋰電池要達到與單節電池相同的充電效率，充電電流應為n個鋰電池電流之和，在歐姆定律：I=U/R的公式下，這個設計是合理的。

但是，並聯後的電池內阻也會起變化，按照並聯內阻公式，兩個並聯鋰電池的總內阻等於兩個電池內阻乘積與其內阻相加之和的比值，並聯電阻會隨著並聯電池數量的增加而遞減。

所以，鋰電池並聯充電的效率可以在電流小於n個並聯鋰電池電流之和的基礎上實現。

鋰電池並聯要注意電池的一致性問題，因為，一致性差的並聯鋰電池會在充電過程中出現充不進電或者過充現象，從而破壞電池結構，影響整組電池的壽命。

因此，選用並聯電池時應避免將不同品牌、不同容量和不同新舊程度的鋰電池混用。

對電池一致性的內在要求是：鋰電池電芯電壓差≤5mV，內阻差≤3mΩ，容量差≤20mA。

事實上，鋰電池並聯後會有一個充電保護晶片對鋰電池進行充電保護，鋰電池生產廠家在製作並聯鋰電池時已經充分考慮了鋰電池並聯後的變化特點，也是按照上述要求進行電流設計和電芯選擇的，所以，使用者需要按照並聯鋰電池的說明按部就班地進行充電，避免不正確的充電對電池可能造成的損害。

串並聯電池接線圖電池串聯電壓等於所串電池電壓總合，提高電壓。

燈泡串聯，一個開關可控制所有串聯在一條線路上的燈泡，電池串聯起來使用能提高輸出電壓，燈泡串聯起來有什麼特點：每個燈泡的電壓之和就是電路的總電壓電池串聯後，電壓相加，各電流相等，這樣提高了電壓；電池並聯，電壓不變（前提是電壓相一致的電池才可並聯，否則電壓高的會對電壓低得充電，若相差太大可能還會有危險），電流等於各電池的相加，這樣常常可以認為是增大了電池容量，並可以提供更大電流。

電池串聯和並聯的區別：電池串聯：是指電池首尾相聯。

即第一節電池的正極接第二節電池的負極，第二節電池的正極接第三節電池的負極依次類推；串聯電壓等於電池電壓之和，電流等於流過每個電池的電流；電池組當中的一節損壞會造成整個電池組不能使用或是電壓降低；串聯可以提升總電壓。

串並聯接線圖電池並聯：是指電池首首相聯、尾尾相聯。

即所有電池的正極相聯接，所有電池的負極相聯接。

並聯電壓等於單個電池電壓，電流等於電池電流之和。

電池組的續航能力雖然增強了，但短路電流造成的破壞更加嚴重；並聯可以提高總電流。

1、電池並聯時，電壓處處相等，即Ua=Ub=Uc=Uo；電流是各個蓄電池電流之和，即Io=Ia+Ib+Ic。

（參見圖一蓄電池的並聯電路）電池並聯適合電壓不變，電流需要增大的場合。

串並聯實物 2、電池串聯時，電流處處相等，即Io=Ia=Ib=Ic；電壓是各個蓄電池電壓之和，即Uo=Ua+Ub+Uc。

（參見圖二蓄電池的串聯電路）電池串聯使用適合電流不變，電壓需要增高的場合。

電池串聯無論是串聯還是並聯，蓄電池組的輸出功率都增加。

並聯：幾個電池，正和正，負和負並排連在一起，電壓不變，容量增加，相對應電流也增加。

串聯：幾個電池頭尾串在一起也就是正和負，第一節的負接第二節的正，以此類推。

電壓增加，容量不變。

也就是說串聯起來的話，電動勢為兩節電池電動勢之和，如果並聯起來的話，那他們提供給用電器的電壓就在只有一節電池的電動勢那麼大。

串聯時，電壓為兩電池電壓的和。

並聯時，電壓與這兩個電池的電壓相等。

1、串聯，是電流不變，電壓相加；並聯，是電壓不變，電流相加2、雖然電壓沒變兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器，在100w以上的就要10A的電流，比如設計值是12v輸入的逆變器，這對於開關和導線的要求極高，所以降低電流是主要原因，就要二個並聯，但允許的正常放電電流卻增大一倍了，如果用24v時電流只有5A了。

因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理。

但也有些電器本來就是12v的。

當它們的功率(電流)較大時，電動機，為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,蓄電池才12v，而有些用電器的功率比較大。

兩個6V的電瓶串聯是12V，兩個12V的電瓶只有並聯電壓才是12V，所謂的並聯就是正極連接正極，負極連接負極。

兩個12v蓄電池串聯是為了獲得更高的電壓以適應用電器,蓄電池才12v,而有些用電器的功率比較大,在100w以上的就要10A的電流,這對於開關和導線的要求極高,如果用24v時電流只有5A了,所以降低電流是主要原因,因此很多地方就採用高電壓的電器(比如電動車)就是這道理.但也有些電器本來就是12v的,比如設計值是12v輸入的逆變器,電動機...當它們的功率(電流)較大時,為提高電瓶的工作時間或單個電瓶的電流不足以驅動,就要二個並聯,雖然電壓沒變,但允許的正常放電電流卻增大一倍了。

電池並聯適合電壓不變，電流需要增大的場合。

電池串聯使用適合電流不變，電壓需要增高的場合。

無論是串聯還是並聯，電池組的輸出功率都增加。

我們只需要按產品的需要來選擇即可。

文章來源:https://twgreatdaily.com/cuBpBGwBmyVoG_1Zruuc.html 鋰電池保護板原理詳細分析---上篇 2019-10-28 一文了解什麼是鋰離子電池失效 2019-10-21 鋰電池組不一致性的原因及危害，看了就明白下篇 2019-10-19 鋰電池組的一致性分選方法，看了就明白上篇 2019-10-18 三元鋰電池壽命及優缺點 2019-10-17 磷酸鐵鋰電池組過放電的原因及解決方法 2019-10-16 什麼是動力電池？動力鋰電池和容量鋰電池有什麼區別 2019-10-15 動力電池一般故障及處理方法 2019-10-14 電池容量與續航里程的關係02 2019-08-15 鋰電池保護板使用方法及挑選的方法 2019-07-30 什麼是動力型鋰電池？和容量型鋰電池的區別有哪些？ 2019-07-23 電動自行車更換電池的徵兆有那些？ 2019-07-08 鋰電池的使用注意事項 2019-07-05 為什麼有的鋰電保護板需要激活，鋰電池保護板怎麼激活 2019-07-04 如何選用合適的鋰電池保護板 2019-07-03 如何正確地把鋰電池串聯和並聯起來 2019-06-28 鋰電車怎麼樣？為什麼比鉛酸電動車貴？ 2019-06-24 電動自行車用鉛酸電池使用技巧 2019-06-19 快速判斷鋰電池的好壞 2019-06-05 電動車新國標有什麼用？ 2019-05-27 三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池的好，怎麼選！ 2019-05-20