2021 M-Benz AMG GT 4-Door Coupe 43 4MATIC+ | 車款 ...

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在Yahoo奇摩汽車機車,瀏覽2021 M-Benz AMG GT 4-Door Coupe 43 4MATIC+ 最新售價、規格、配備、內外裝照片與中古行情,獲得最新優惠訊息、推薦試駕,讓愛車的你一手 ... 首頁 汽車廠牌 M-Benz 2021AMGGT4-DoorCoupe 434MATIC+ 2021M-BenzAMGGT4-DoorCoupe434MATIC+ 538 牌照稅$15,210元 燃料稅$7,200元 車身座位 5門4人座 性能數據 367hp@5500~6100rpm51kgm@1800~4500rpm總輸出389hp 變速系統 9速手自排 能量消耗 平均11.1km/ltr 市區8.36km/ltr 高速13.68km/ltr 引擎形式 渦輪增壓,直列6缸,DOHC雙凸輪軸,24氣門 產地 進口 排氣量 2999cc 車險試算 預約試乘 加入比較 介紹 規格配備 中古行情 品牌影音 Mercedes-AMGGT4-DoorCoupe擁有不容錯認的AMGGT家族化外觀,完美呼應強悍動力融合4座空間機能,四門跑車的空間完美隱藏在充滿張力的肌肉線條裡,從結合空氣力學的AMG直柵式水箱護罩與下方進氣壩即可辨識純正賽道血統。

AMGGT4-DoorCoupe雖然是家族中最年輕的車款,卻能展現永恆不朽的優雅。

像是無邊框車窗、更向後傾斜的後擋風玻璃,都是經典Coupe的造型元素。

而透過巧妙的在後排增加兩張獨立座椅,這款新成員更加凸顯了GT家族從不妥協的精神。

相同的車頂線條與開闊的肩線,加上極具張力的後輪拱線條,代表著忠於GT家族天生的運動感。

從車尾可以輕易的辨識出AMGGT家族的經典:極細LED尾燈搭配獨特的尾廂線條,不只是精密空力計算的成果,AMGGT家族渾然天成的跑格更是一脈相傳。

強調「DrivingPerformance」品牌精神與獨特性,肌肉線條下是獨立四座的內裝空間,前座除了可享受由12.3吋高解析度中控彩色螢幕及12.3吋寬螢幕數位儀錶塑造出的科技氛圍,副駕駛座也能獨立調整座椅舒適度與氛圍照明。

AMGGT4-DoorCoupe後座標準配備獨立二人座椅,更能額外選配獨立後座套件,將奢華元素向後延伸,讓4座都驚豔;也可將後座更換為三人座椅,打造5座卓越機能。

而內裝最大的亮點莫過於前座向後延伸的V8造型中央鞍座,將所有功能整合在駕駛人隨手可及之處,並且首創提供更直覺的全新觸控按鍵。

駕駛人也可透過多功能的AMG高性能平底跑車方向盤來進行各項輔助功能的操作,多種情境模式的選擇搭配12.3吋寬螢幕數位儀錶中央顯示區,確保在所有模式下都能清楚呈現駕駛所需的行車資訊,例如:AMGPerformance4MATIC+的運作模式。

AMGGT4-DoorCoupe引進「43、53、63S」三款動力規格,包含直列六缸與經典V8的引擎配置,展現Mercedes-AMG持續開創GT跑車的野心與實力。

AMGGT43/534MATIC+兩款車型為AMG動力科技最新代表作,皆搭載3.0L直列六缸渦輪增壓引擎,在傳統渦輪之外增加48V供電系統,搭配一只電控渦輪,在獨特雙渦輪的配置下展現當今最高效能的直列六缸引擎科技。

其中,擔當入門車款的AMGGT434MATIC+具備367hp/51.0kgm的動力輸出,AMGGT534MATIC+則身懷435hp/53.0kgm的動力表現,兩款車型皆標準配備AMGSPEEDSHIFTTCT9G九速跑車變速箱與AMGPerformance4MATIC+主動式四輪驅動系統,在享受AMG動感駕馭的同時,還能主動控管引擎效能,追求極致性能更加無須妥協。

身為EQBoost科技核心的48V供電系統,不只能取代傳統12V車載電力系統,供給照明、座艙、資訊娛樂系統及控制元件等充足電力,在AMGGT43/534MATIC+兩款車型上還能提供額外22hp/25.5kgm的動力輸出,助益整體加速表現,AMGGT43/534MATIC+分別只需要4.9與4.5秒即可完成0-100km/h加速,極速最高可達270及285km/h。

AMGGT63S4MATIC+搭載當家最強M177AMG4.0LV8雙渦輪增壓汽油引擎,這款承襲自AMGGT的動力核心,採用為車迷所津津樂道的「HotInsideV」設計,雙渦輪增壓系統配置在90度夾角設計的V型汽缸中央凹槽,具備有效縮小引擎體積、優化油門反應與低速碳排放表現等優點。

濕式機油槽設計加上動態引擎腳配置,展現當今V8引擎最精緻的運轉品質,無論GT壯遊或探索駕駛極限,V8引擎的強悍衝勁也絲毫不會犧牲乘坐舒適性。

AMGGT63S4MATIC+最大動力輸出更達到639hp/91.8kgm史無前例的極致性能。

歸功於全新研發AMGSPEEDSHIFTMCT9G九速跑車變速箱,濕式雙離合器的配置不僅減輕重量與慣性,更優化油門反應,特別是換檔速度與多檔位降檔的速度,雙離合器綿密的動力銜接讓切換檔位增添更多情緒張力。

而AMGGT63S4MATIC+獨享的RaceStart起跑控制功能,讓駕駛可以更輕鬆地完成每一次桿位起跑,率先拔得頭籌。

AMGDYNAMICSELECT動態模式再次升級,提供Slippery、Comfort、Sport、Sport+、Race、Individual六種模式選擇之外,V8車型更在Race模式中包含了DriftMode甩尾模式。

在六種不同模式之下,AMGRIDECONTROL跑車化懸吊反應/AMGRIDECONTROL+進階式跑車化懸吊、三階段式ESP電子操控系統及AMGTractionControl循跡控制系統等,將自動調整為相對應的設定。

透過調整ESP電子操控系統及AMG後軸電子鎖定差速器之介入程度,AMGDYNAMICS更可額外衍生出Basic、Advanced、Pro、Master四種模式,為駕駛帶來更激進或平穩的多重駕馭風格。

AMGGT4-DoorCoupe標準配備COMMANDOnline多媒體系統及AMGTrackPace賽道駕馭應用程式,當於賽道上行駛時,系統將能以每秒10次的頻率計算超過80項的車輛數據(例如:速度、加速度等),同時也能夠計算圈數以及參考時間的差異並以綠色或紅色標示,因此駕駛員無需讀取數字即可一目了然地了解當前是否比最佳時間更快或更慢。

AMGTrackPace額外提供了大量的數據分析與精準的行車軌跡,除了可作為紀錄並與熱血同好分享之外,也能有效幫助駕駛提升駕駛技巧。

AMGGT4-DoorCoupe將AMG後軸轉向系統列為V8車型之標準配備。

在時速低於100km/h時,後軸所配置的兩個電子校正馬達能協助將後輪轉向與前輪相反的方向,讓車輛在彎道中有更靈活的表現。

當時速超過100km/h時,電子校正馬達則會將後輪轉向與前輪相同的方向,進而提高駕駛穩定性。

同級車款 上一級車款 下一級車款 2022PorscheTaycan4S 484 2022MaseratiGhibliModena 488 2022LexusLS500h旗艦版 500 2021PorschePanameraV6 505 2022BMW7-Series740iMSport層峰旗艦版 508 2022Audie-tronGTRS 598 2022MaseratiQuattroporteGT 598 2022PorschePanameraV6PlatinumEdition 601 2022PorschePanamera4PlatinumEdition 628 2022M-BenzS-ClassS4504MATICL 633 2022MaseratiGhibliGT 385 2022BMW7-Series730i層峰旗艦版 418 2022M-BenzCLS350 428 2021AudiA855TFSIquattro 429 2022Audie-tronGTquattro 445 相關圖文影音 Mar9 準備發表?賓士GLC測試車突換外觀 三立新聞網setn.com 生活中心/顏敏翔報導德國車廠賓士(Mercedes-Benz)正在積極測試新一代休旅車GLC,日前外媒才剛在德國斯圖加特目擊一輛無偽裝的測試車,最近GLC測試車又再 Mar9 藝人KID直奔生殖中心力拼小野人 保時捷「奶爸專車」早已準備到位! 地球黃金線 藝人KID林柏昇於2月底時在4萬名網友的見證之下,成功取回「東區妹仔」Rita,而先前在出席活動時甚至不小心脫口而出「要當爸爸了」,這也讓外界更關心KID的「做人」進度。

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i7預定將雔推出M50車型,最大續航力可達到644公里,而原廠近日釋出最新的預告圖,那是i7正在進行聲學測試(AcousticTesting)的情境。

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