台1線替代道路(新豐鄉台1線65K+500-68快速道路武陵路出口)
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台一線竹北路段已形成交通瓶頸,規劃興建台一線替代道路,紓解尖峰車流。
路線起點為台一線65k+500 65k+500 (新豐),終點為台68 線快速道路武陵匝道,長度約4. 4公里。
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台1線替代道路(新豐鄉台1線65K+500-68快速道路武陵路出口)
台1線替代道路(新豐鄉台1線65K+500-68快速道路武陵路出口)
一、計畫目標
台一線竹北路段已形成交通瓶頸,規劃興建台一線替代道路,紓解尖峰車流。
路線起點為台一線65k+50065k+500(新豐),終點為台68線快速道路武陵匝道,長度約4.4公里。
二、重大紀要:
(一)106年3月3日核定期中報告審查。
(二)107年3月12日提送本先期規劃報告書定稿本,後續將依據中央(交通部)生活圈道路建設計畫編撰之規範,撰寫詳細之計畫書內容,極力爭取計畫之核定與經費補助。
三、辦理情形:
(一)107年12-108年5月:目前辦理環境差異分析作業中。
(二)108年6月:環境差異分析報告已於108年06月27日送至本府環保局審核。
(三)108年7-11月:108年07月24日環境保護局函請修正環境差異分析報告,刻正辦理修正作業。
(四)108年12月:本府已於108年12月31日函送修正環評報告書至新竹縣政府環保局。
(五)109年1-5月:109年1月3日環保局函復本案需依「環境影響評估作業準則」重新蒐集監測資料,109
年4月與顧問公司終止契約。
(六)109年6-11月:續行監測及後續環境影響評估作業招標程序,於6月30日開資格標,7月24日決標,目前 執行監測作業中。
(七)109年12-110年2月:初步補監測資料已完成,廠商於109年12月31日送府,並於110年2月1日邀請府外委員先行審查,待修正完成後提送環保局審查。
(八)110年3月:初步補監測資料已修正完成,於110年3月31日送與本府,檢視修正內容再後函送環保局審查。
(九)110年4月:110年04月9日送環境影響說明書至環保局審查,110年04月21日環保局函覆尚有待修正事項。
(十)110年5月:顧問公司於110年05月14日修正完成,本府亦於當日轉送環保局審核。
(十一)110年6-10月:經110年7月5日招開環境評估審查會,會後決議需增辦地方說明會,本府於110年8月21日已增辦完成,並於110年9月24日修正環境影響說明書後送環保局,並已於110年10月25日環保局複審通過,另交通部於110年10月29日針對本府提送台一線替代道路案完成初審。
(十二)110年12月17日交通部公路總局辦理提案計畫審查,並審議完成,俟核定後本府即可辦理設計與用地取得作業。
(十三)111年3月30日交通部核定補助。
(十四) 設計作業已於111年7月15日發包完成,未來將於基本設計後辦理用地取得事宜。
資料來源:新竹縣政府工務處
聯絡資訊
聯絡人:工務處/養護科賴先生
聯絡電話:03-5518101分機2567
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