試車報告》Mercedes-Benz GLB 250七人座頂級乘用質感
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Mercedes-Benz 中型GLB 車系明顯迎合台灣需求漸增的七人座休旅車市場,因此導入5款新車中,七人座即佔了3 款,包括GLB 200、GLB 250、Mercedes-AMG ...
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試車報告》Mercedes-BenzGLB250七人座頂級乘用質感
文于模珉
2022.02.15
賓士全新GLB250七人座方正動感外觀很耐看,鍍鉻鑽石風采水箱罩搭配大型進氣壩及霧銀下擾流堪稱設計亮點。
圖/于模珉
Mercedes-Benz中型GLB車系明顯迎合台灣需求漸增的七人座休旅車市場,因此導入5款新車中,七人座即佔了3款,包括GLB200、GLB250、Mercedes-AMGGLB35。
試駕車為四款前驅型中最頂級的GLB250七人座。
精緻運用紅色縫線、麂皮及霧銀門把之高質感內門板。
圖/于模珉
全新GLB250七人座配備比GLB200七人座優越很多,圖中可見其新增的全景式電動天窗。
圖/于模珉
紮實底盤加速勁中帶穩優質駕馭質感
最近5+2三排七人座休旅車超夯,台灣賓士對市場反應挺快也挺靈敏,繼引進GLB200七人座後,立刻迅即引進了這次試駕的GLB250七人座。
試駕車採2.0升汽油渦輪增壓引擎,最大馬力和扭力值各達224匹及35.7公斤米,扭力峰值調在最適1,800~4,000rpm,油門輕盈但加速性勁中帶穩,配合賓士在行的紮實底盤,行車模式就算維持Comfort,整體駕馭依然讓人感覺自信;將車開上木柵山區後改調sport模式,彎道挺進可以感受車身側傾抑制極佳,試駕車還選配了具直效操控轉向特性的可變阻尼懸吊,明顯感覺車身在過彎時更為靈動。
2.0升渦輪引擎馬力和扭力值各達224匹及35.7公斤米,0~100km/h加速僅需7.1秒;極速可達240km/h。
圖/于模珉
方正造型賦予動感線條鍍鉻鑽石風采水箱罩很吸睛
全新GLB250七人座那耐看的方正外觀多了洗鍊動感線條,鍍鉻鑽石風采水箱罩搭配大口徑進氣壩及霧銀下擾流堪稱設計亮點,很吸睛!車頭選配多光束LED智慧大燈,更添夜間行車安全性。
也注意到,白色試駕車選配了20吋AMG黑色輕合金輪圈,除更提升駕馭也更貼合車身。
不可錯認的車側造型和尾燈組,圖中可見GLB全車系標配之鋁質車頂架。
圖/于模珉
AMGLine配備更添價值感寬敞空間有利座椅變化
坐進豪華車室,橫貫的雙10.25吋數位螢幕和很賓士風的渦輪扇葉出風口讓人感覺很前衛跑格,還有則是連白天都感受到奢華的車室氣氛燈;這次試駕車還鋪陳了很多AMGLine配備,例如車內很上眼的Nappa平底跑車方向盤、Artico/Dinamica雙材質紅色縫線跑車座椅,質感好,乘用回饋也很高級。
另如進階MBUX多媒體、智駕輔助套件、手機無線充電、全景式電動天窗等均屬頂級標配。
後座空間相當寬敞,第二排座和雙前座一樣均採Artico/Dinamica材質,且因具滑移(前後14公分)及椅背調整功能而有極高舒適度;第三排座質感不錯,但因腿部空間受限僅適合孩童乘坐。
二排座全數躺平後置物空間可擴充到1,680公升。
比起GLB200七人座,GLB250七人座無論豪華度和駕馭質感都更勝一籌,也更有炫耀價值。
橫貫的雙10.25吋數位螢幕和渦扇出風口洋溢前衛跑格,圖中可見AMGLine的Nappa平底跑車方向盤。
圖/于模珉
第二及第三排座均具極佳平整化收納機制,若將第二排座也躺平,置物空間可擴充到1,680公升。
圖/于模珉
很跑格化的車尾造型,圖中可見與後下氣壩完美整合之鍍鉻尾管。
圖/于模珉
基本規格表車型:Mercedes-BenzGLB250七人座動力型式:直四渦輪增壓引擎排氣量:1,991c.c.變速箱:DCT雙離合器8速自手排最大馬力:224hp/5,500rpm最大扭力:35.7kgm/1,800~4,000rpm參考標準售價:256萬元
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文于模珉
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