兩個電源並聯的電壓怎麼算

原理：在串聯電路中，各電阻上的電流相等，各電阻兩端的電壓之和等於電路總電壓。

... 如果兩個內阻不同的電池並聯，求端電壓需要計算。

電池並聯電壓怎麼算，兩個電源並聯的電壓怎麼算 首頁>科技時間2021-10-1500:15:10 1樓：戴鼎小休 並聯：u=u₁=u₂=……=un，i=i₁+i₂+……in 串聯：i=i₁=i₂=……=in，u=u₁+u₂+……un 串聯分壓，並聯分流。

原理：在串聯電路中，各電阻上的電流相等，各電阻兩端的電壓之和等於電路總電壓。

可知每個電阻上的電壓小於電路總電壓，故串聯電阻分壓。

在並聯電路中，各電阻兩端的電壓相等，各電阻上的電流之和等於總電流（幹路電流）。

可知每個電阻上的電流小於總電流（幹路電流），故並聯電阻分流。

電阻的串並聯就好像水流，串聯只有一條道路，電阻越大，流的越慢，並聯的支路越多，電流越大。

判斷方法： 串聯和並聯是電路連線兩種最基本的形式，它們之間有一定的區別。

要判斷電路中各元件之間是串聯還是並聯，就必須抓住它們的基本特徵，具體方法是： （1）用電器連線法：分析電路中用電器的連線方法，逐個順次連線的是串聯；並列在電路兩點之間的是並聯。

（2）電流流向法：當電流從電源正極流出，依次流過每個元件的則是串聯；當在某處分開流過兩個支路，最後又合到一起，則表明該電路為並聯。

（3）去除元件法：任意拿掉一個用電器，看其他用電器是否正常工作，如果所有用電器都被拿掉過，而且其他用電器都可以繼續工作，那麼這幾個用電器的連線關係是並聯；否則為串聯。

（4）用筆畫線代替導線，能用一根導線將所有用電器連起來即為串聯，不能則為並聯。

2樓：百度網友 2個同樣的電池，電動勢都是2.1v，並聯後還是2.1v，不需要計算。

如果兩個內阻不同的電池並聯，求端電壓需要計算。

3樓：匿名使用者 電動勢相等的電池並聯電路中的電壓相等.串聯電壓相加. 4樓：百度網友 首先對於理想電壓源，相同電動勢的電壓源才能並聯。

並聯後電動勢等與一個的電動勢。

電源畢竟不是理想的，並聯的話電源間有環流，對電池壽命有影響。

bjlaohui，既然是專家就不要想當然。

即使電源內阻不同，埠電壓還是不變。

lanxgegege的電流是原來的兩倍很是荒謬！ 5樓：匿名使用者 電壓不變,總電流變為兩倍 兩個電源並聯的電壓怎麼算 6樓：我是誰 兩個電源 並聯，前提是這兩個電源的輸出電壓必須是一樣的，兩個電源輸出電壓不一樣的話不能並聯。

並聯後的電源，輸出電壓和任何單隻電源的輸出電壓是一樣的，但是輸出的電流可以增大。

並聯計算舉例：一隻12v/5a的蓄電池，可以和另外一隻12v/5a的蓄電池並聯起來，輸出電壓仍然是12v，但是輸出電流可以達到10a；但是一隻12v/5a的蓄電池卻絕對不可以跟一隻6v/5a的蓄電池並聯輸出。

相同電壓、相同內阻可以並聯，並聯後電壓不變，容量x2。

兩樣都不同的不能並聯，並聯後，電壓高的、內阻小的向另外一個反灌電，將燒燬電器，引**災。

7樓：注塑老文哥 兩個電源並聯的電壓還是一樣的，他也不會有多，只是他用的時候用的時間比較長 8樓：柱子囧 電源並聯…………電壓 不同一般不能並聯，有幾種情況，1，電池，則電壓高的電池會向電壓低的電池反向充電，如果不考慮內阻，輸出電壓為高電壓，注意低電壓電池，非充電電池充電有**危險，因為它不能將電能轉換為化學能，只能轉化為熱能。

2.直接整流類變壓器，輸出電壓高的電源輸出，輸出電壓低的電源截止，輸出電壓為高，注意低輸出電壓的電容耐壓問題，3。

帶由穩壓或其他電路的輸出電源，高輸出電壓電源會使低輸出電壓電源工作在反向狀態，也就是輸出變成輸入，有可能損壞低輸出電壓電源，總之直流情況下損害較大的是低輸出電壓電源，而高輸出電壓電源只要裕量足夠，頂多過流， 而交流情況複雜點，非同頻更復雜，就說同頻的吧，輸出電壓和電源相位和電壓有關，u=sinф*u1+sinф*u2也就是說為向量和，如果兩電源逆向，則相互短路…… 9樓：匿名使用者 電源並聯??? 只有兩個電源的電壓相等的才能並聯,不然是不能並聯的.兩個相同電壓的電源並聯後電壓等於其中任意一個電源電壓.. 10樓：匿名使用者 電源關聯要電壓相等，如果不等電壓高的就會給電壓低的充電，如果電壓差距大會充壞電源，還有電源與電源之間會有電流 兩個不同電壓的電池並聯…他們的並聯電壓是多少 11樓：demon陌 舉例說明： 設電源1的電動勢15v，內阻0.3ω，電源2電動勢10v，內阻0.2ω。

並聯後，兩個電源之間出現環流，環流的電流大小是：（15v-10v）/（0.3ω+0. 2ω）=10a。

此時，並聯處的端電壓等於15v-10a*0.3ω =12v 也等於10v+10a*0.2ω =12v 兩個不同的電壓源並聯，屬於一種短路。

會出現環流。

假如兩個電源的內阻都近於零的話，電流將無限大，會把電池燒壞的。

實際的電源內阻當然都不是零，但電流也將是很大的。

電流（環流）的方向是從較高電壓的電源出來（放電的方向），倒灌進入較低電壓的電源（充電的方向）。

環流的大小=電壓差/兩內阻的和 此時若要測量並聯後的端電壓，應該是等於較高電源的電動勢減去上述電流在較高電源的內阻上的壓降，也等於較低電源的電動勢加上上述電流在較低電源的內阻上的壓降。

所以，除非在兩電源的電壓差很小，或者兩電源的內阻較大的情況以外，最好不要把兩電源並聯。

擴充套件資料： 串並聯電路的電壓規律是電路連線的一種理論知識，分為串聯電路和並聯電路，其中串聯電路的總電壓等於各部分電路兩端電壓之和，在並聯電路中各支路用電器兩端的電壓相等，且等於總電壓。

並聯表示式：u總=u1=u2=u3…ux 在並聯電路中，各支路用電器兩端的電壓相等。

計算公式：u=ir=p/i 特點：並聯電路中，滑動變阻器移動會影響電壓,支路中，電壓變小，則各處電壓都變小。

電壓表運用：將電壓表並聯在並聯電路中任何地方測得的電壓值都是一樣的。

串聯和並聯是電路連線兩種最基本的形式，它們之間有一定的區別。

要判斷電路中各元件之間是串聯還是並聯，就必須抓住它們的基本特徵，具體方法是： （1）用電器連線法：分析電路中用電器的連線方法，逐個順次連線的是串聯；並列在電路兩點之間的是並聯。

（2）電流流向法：當電流從電源正極流出，依次流過每個元件的則是串聯；當在某處分開流過兩個支路，最後又合到一起，則表明該電路為並聯。

（3）去除元件法：任意拿掉一個用電器，看其他用電器是否正常工作，如果所有用電器都被拿掉過，而且其他用電器都可以繼續工作，那麼這幾個用電器的連線關係是並聯；否則為串聯。

（4）用筆畫線代替導線，能用一根導線將所有用電器連起來即為串聯，不能則為並聯。

在串聯電路中，各電阻上的電流相等，各電阻兩端的電壓之和等於電路總電壓。

可知每個電阻上的電壓小於電路總電壓，故串聯電阻分壓。

在並聯電路中，各電阻兩端的電壓相等，各電阻上的電流之和等於總電流（幹路電流）。

可知每個電阻上的電流小於總電流（幹路電流），故並聯電阻分流。

電阻的串並聯就好像水流，串聯只有一條道路，電阻越大，流的越慢，並聯的支路越多，電流越大。

12樓：匿名使用者 兩個不同的電壓源並聯，屬於一種短路。

會出現環流。

假如兩個電源的內阻都近於零的話，電流將無限大，會把電池燒壞的。

實際的電源內阻當然都不是零，但電流也將是很大的。

電流（環流）的方向是從較高電壓的電源出來（放電的方向），倒灌進入較低電壓的電源（充電的方向）。

環流的大小=電壓差/兩內阻的和 此時若要測量並聯後的端電壓，應該是等於較高電源的電動勢減去上述電流在較高電源的內阻上的壓降，也等於較低電源的電動勢加上上述電流在較低電源的內阻上的壓降。

所以，除非在兩電源的電壓差很小，或者兩電源的內阻較大的情況以外， 最好不要把兩電源並聯。

不過話說回來， 假如兩個電池的電壓非常接近的情況（例如額定電壓一樣，但其中一個用舊了一些電壓略有降低的情況）下， 這樣並聯，可以對較低電壓的電池起充電的作用。

當充了一點電（同時較高電壓的電池也放了一點電）使得兩個電池電壓相等的時候，環流電流也就沒有了。

13樓：匿名使用者 電勢高的那個，如果直接相併連的話會造成內耗，為了防止導通，電路中會各加入一個二極體，反響截止，截斷正向電流 14樓：匿名使用者 用兩個電池3v並在一個電池1.5v上試試看什麼會發燙 15樓：戒菸戒飯不戒色 電壓不同不能並聯，並聯會電壓高的電越來越少，低的會電多，嚴重情況發燙，值之高電壓電池報廢 電池並聯後電壓怎麼算 16樓：東莞名貝科技 電池並聯後的電壓是 復不制變的，但是電池並聯對電池bai 有要求的。

1，電池du並zhi 方式：電池並聯是指電池組正極dao與正極相連，負極與負極相連，並以此類推，總的輸出為彙總後的正負極; 2，並聯電池特性： 並聯後電池電壓不變，任然是單個電池時電壓，電池容量則是所以並聯電池的總和。

因此電池並聯的作用是增加電池組容量，以便達到所需的工作時長。

3，電池並聯要求： 電池並聯組合是需要進行配對，確保電壓，內建，容量等引數一致，這樣才能確保電池組合後效率最好。

4，電池另外一種組合方式為串聯，串聯與並聯相反，只增加電壓容量不變因此電池是通過串並聯組合來實現所需的電壓和容量， 電池並聯起來的電壓是怎樣算的？ 17樓：華麗盛事 在並聯電路中,各處電壓等於電源兩端電壓 就是說總電壓就是一個電池的電壓 如果是普通乾電池電壓就是1.5v 18樓：百度網友 電壓不變,如果是電壓不同的電池並聯,電壓為最大的電池的電壓為並聯後的總電壓 19樓：印昆鵬 假設n節電池的電壓均為a伏,將它們並聯後的總電壓為a/n伏 電池並聯怎麼計算電壓 20樓：九俊名 電池並聯，若電池之間的電壓不同，並聯甚至會導致電池損壞。

至於計算電壓，牽扯的引數很多，比如一隻1.5v和一隻1.0v的電池並聯，此時1. 5v的電池是在給1.0v的電池充電，1.5v的電壓會下降，1. 0v的電壓會上升，直到某個平衡點。

而這個平衡點，涉及電池的電壓、容量、內阻，還要考慮充、放電效率。

兩電源並聯後總電壓怎麼算？ 5 21樓：特特拉姆咯哦 兩個電源並聯，前提是這兩個電源的輸出電壓必須是一樣的，兩個電源輸出電壓不一樣版 的話不能並聯權。

並聯後的電源，輸出電壓和任何單隻電源的輸出電壓是一樣的，但是輸出的電流可以增大。

電源的串聯或並聯使用，電源可以是多種形式，比如是電池，其他交流或直流電源。

包括相同的和不相同電源之間的組合。

串聯是正極與負極逐個首尾相連線。

串聯電路中，電流處處都相等，總電壓等於分電壓之和；並聯是正極與正極，負極與負極相連線。

 並聯電路中，電壓處處都相等，總電流等於分電流之和； 其他用戶還看了： 電動車的電機和控制器怎麼搭配，電動車控制器和電機怎麼搭配最好 電池串聯和並聯的效果一樣嗎，電池可以串聯和並聯嗎 兩個不同容量,型號的儲電池可以串聯或並聯嗎 電動機降壓啟動原理是什麼，電動機降壓啟動的方法有哪些？降壓的原理是什麼？ 為了減小啟動電流，直流電動機常用的啟動方法有哪些 電動機降壓啟動的方法有哪些？降壓的原理是什麼 猜你喜歡 電動車的電機和控制器怎麼搭配，電動車控制器和電機怎麼搭配最好 電池串聯和並聯的效果一樣嗎，電池可以串聯和並聯嗎 兩個不同容量,型號的儲電池可以串聯或並聯嗎 電動機降壓啟動原理是什麼，電動機降壓啟動的方法有哪些？降壓的原理是什麼？ 為了減小啟動電流，直流電動機常用的啟動方法有哪些 電動機降壓啟動的方法有哪些？降壓的原理是什麼 推薦閱讀 電動車的電機和控制器怎麼搭配，電動車控制器和電機怎麼搭配最好 電池串聯和並聯的效果一樣嗎，電池可以串聯和並聯嗎 兩個不同容量,型號的儲電池可以串聯或並聯嗎 電動機降壓啟動原理是什麼，電動機降壓啟動的方法有哪些？降壓的原理是什麼？ 為了減小啟動電流，直流電動機常用的啟動方法有哪些 電動機降壓啟動的方法有哪些？降壓的原理是什麼 電動車上能不能裝上兩個控制器讓他們隨時切換使用