五天四夜的格陵蘭之行印象@ Je suis Pureing - 隨意窩

從丹麥Copenhagen 機場搭了五個多小時的Air Greenland 去格陵蘭北緯69 度 ... 我們一共在格陵蘭停留了五天四夜, 前三天都是住宿在Ilulissat, 在此做三天的旅遊觀光. JesuisPureingIchliebereisendeshalbichbin日誌相簿影音好友名片 200912122245五天四夜的格陵蘭之行印象?2009冰與火的國度-冰島&格陵蘭從丹麥Copenhagen機場搭了五個多小時的AirGreenland去格陵蘭北緯69度的Ilulissat,這段航程不曉得為何,我坐的很難過,睡也睡不著,只覺得怎麼這麼久還不會到,以前搭歐亞長程線大概是有心理準備,上飛機後就睡覺了,而在歐洲內陸搭的短程線,平均也是兩小時就到了.這次搭到格陵蘭卻讓我覺得時間漫長啊...,不過可惜的是它機上的餐飲還不錯吃,只是時間真的不對,我就是坐立難安,沒有胃口. 總算,讓我在飛機上看到格陵蘭大陸的冰海奇景了,我和旅伴簡直興奮的不得了,拼命拍這段景象,後來有位乘客看到我們的舉動,笑笑談到他對於此景已經沒有大大的感覺了,因為他是丹麥人,長期在格陵蘭首都Nuuk工作,來往已經十多年,早就看到沒什麼感覺了. 從飛機上看到一塊塊的冰層在碧藍澄淨的海上漂流,有時拍到AirGreenland的機翼,搭配對我們而言難得一見的自然奇景(有可能這輩子只有這一次了).心中感受真是無以言語.飛機航行到格陵蘭大陸上,看到的是冰河和夏季冰雪溶化後的光秃秃的山巒大地,讓人感受到這一塊土地在自然界裡很特別的意義.  接著我們到了格陵蘭大陸的轉機點Kangerlussuaq,所有乘客都必須下機,因為幾乎大部份進出格陵蘭的飛機都是在此轉機,再分別搭前往格陵蘭城鎮的紅色小飛機,在Kangerlussuaq候機室時,還真是第一次看過這麼簡單的轉機點,進出沒有特別的指定或特定走道,大部份的乘客只是找個地方稍做休息,等待前往目的地的飛機出發,AirGreenland的小型飛機如同它網站的顏色,清一色都是鮮紅色,而且重點是不對號入座,因為這根本是格陵蘭當地人民的交通"機"了,當地人民的行李有生鮮食物,甚至連小動物都可以看到,因為他們城鎮之間的交通工具不是船就是飛機了.順便一提的是,此時氣溫是攝氏5度上下,在候機室的指示燈有標出.嗯,很難想像,這是格陵蘭的夏天,攝氏5度. 飛機在行駛時,還真是吵到不行,轟隆隆的引擎聲加上機翼的螺旋槳,讓你連講話都幾乎聽不清楚,還有重重的柴油味,真是很有地方交通工具的感覺.而小飛機的行李卸放是沒有工具車幫忙的,全靠地勤人員一件件搬上行李艙,這件工作在冰天雪地的格陵蘭還真不輕鬆.  我們一共在格陵蘭停留了五天四夜,前三天都是住宿在Ilulissat,在此做三天的旅遊觀光.Iluslissat其實很小,整個鎮上人民差不多應該只有幾百人,分佈在港區周圍以及鎮上,在港口可以看到漁船以及工廠,和海上漂流的浮冰.   格陵蘭城鎮的房屋建築特色就是鮮艷,幾乎不脫紅,黃,藍三色為主,主要是因為長時間白雪覆蓋,氣候嚴寒,用鮮艷的顏色一來在白雪大地極好辨識,一來也有點不一樣的活潑氣息.在照片上呈現也是極好看的景象.  而在鎮上的交通工具除了汽車就是雙腳啦,因為是岩石大陸地形,坡度不小,你若沒有汽車,還是用雙腳走比較方便,只是腳力要多練練,當地人可是很習慣每天這樣上上下下出門工作上班或上學,因此我們在Ilulissat住宿的三天做的最多的運動,就是走路啦,每天出門就要走路,先下山(因為民宿在高處),然後再上山(因為要回民宿),加上山路又不是一直線,幾乎都要迂迴環繞,平均來回走上三到五公里上下不是問題.所以當地人幾乎沒有胖子出現,因為每天的運動量大概都足夠啦.當然,若你嫌累,也有公車可以搭,只是班次不多,若五公里以內的距離,除非是搬重物,還是走路比較快啦.  當地的空氣中有一個很讓人不適應的氣味就是柴油味,因為都是柴油車,加上還有一些重工業工廠的機械也是使用柴油,因此我在當地最不能適應的就是到處都是柴油味,有時聞到真是有點受不了,加上六月底還是屬於雨季氣候溼冷,口罩帶著還比較讓人覺得舒服點. 下圖的照片下方可以看到一點點的白色,就是夏天七八月可以看到的ArcticCotton,可惜這是六月底,還看不大到一大片的景象.不然就很像夏天白雪一片片了.  六月和九月是Ilulissat的雨季,整個天空都幾乎呈現霧茫茫的景象,氣溫也極低,至少對我而言啦,應該最冷時只有攝氏零度到五度,加上下雨,溼溼冷冷,偶爾又刮起一陣寒風,可真是不好受,我們三人的裝備除了全套的Gortex外套,保暖圍巾,帽子,手套,褲子裡也穿了一條衛生褲,不然雙腳被冷氣吹襲也是很不好受下圖中右下方的Husky犬在寒風中淋雨,精神還十分抖擻,吠聲嘶吼不斷,我想牠們應該精神不錯,因為聽說這類型的犬類動物,喜好是寒冷的冰雪氣候,愈冷牠們會有活力,所以冬天的交通工具通常都是牠們擔任重責大任,在雪地拉起雪橇行駛於白色大地之上.牠們的體型精瘦和有時台灣看到的哈士奇犬可是差別好多.  此外,在Ilulissat我還有一個地方感到最不舒服,就是我的眼睛,幾乎從第一晚就開始酸痛流淚,起先還以為是我們自行烹煮晚餐的洋蔥氣味導致,後來第二,三天還是持續發生,眼睛老是覺得很不舒服,才得到一個結論,紫外線!!沒錯,應該是眼睛不適應高緯度區強烈的紫外引起的反應,別以為天氣是陰霾不明朗,紫外線強度可是極高的,我配戴的多層膜變色眼鏡鏡片都全成深色了,真是很誇張,我以為這種眼鏡有保護作用,結果證明還是不夠啦,最好的方法就是太陽眼鏡墨鏡啦,不過也覺得好笑,天氣陰沈沈,一點陽光都看不到,你卻戴個黑漆漆的墨鏡,當地人難道不會覺得眼睛不適嗎?我想未必,偶爾還是可以看到一些人工作時戴著墨鏡,不過聽說高緯度地區的人,眼睛到了年老較容易有病變或全盲(我同事說的啦),應該就跟紫外線造成的傷害有關係. 我們在Ilulissat停留了三天後,便搭AirGreenland轉往格陵蘭首都Nuuk,會前往此處是為了隔天搭AirIceland前往冰島首都,原先AirIceland並沒有此一航線,後來我在查航班資料時,意外發現從2009年六月底,它釋出了此一新航線,更方便了格陵蘭西部前往冰島的旅客,不然原先都只有東部的Kulusuk有航線連結格陵蘭和冰島,但Kulusuk和Ilulissat之間並無直達航線,後來查到AirIceland此一新航線Nuuk--Keflavik,我們二話不說馬上在網站訂好機票,並且再到AirGreenland網站訂了Ilulissat--Nuuk的機票,雖然兩段機票合計也要近台幣三萬,但總比我們搭AirGreenland回去丹麥Copenhagen再搭冰島航空去冰島來得划算又省時.(題外話是,從Ilulissat搭AirGreenland到Nuuk的機票竟然比從Nuuk搭AirIceland到Keflavik還貴了幾千元台幣,看來機票和距離是無關,是和路線有關吧!) Nuuk雖然是格陵蘭的首都,但和歐洲其他國家相比,還真是一個小又迷你的城市,不過它給人的感覺就是很普通,沒有一點的格陵蘭氣息,看不到在Ilulissat傳統的彩色木屋建築,而是一般都市水泥樓房,除了居民大都是標準的Greenland原住民膚色,幾乎看不出來它是格陵蘭的首都.現代化市區除了一兩間超市,也幾乎沒有什麼景點可以逛逛,就連我們想找個餐廳好好用一頓正餐,也幾乎看不大到,最後我們只好在超市隨便買了冷凍pizza,回去住宿的appartment自己烤來吃. 我們剛抵達Nuuk的時,白天氣溫還算高,大概有攝氏十多度,但到了傍晚,氣溫就像溜滑梯,一下子就掉到攝氏2度,而且空氣中開始起霚,原本我們很想在晚上七點多時出去走走,後來我和旅伴們著裝完畢要出門時,大霧讓你幾乎伸手不見五指,加上我們住的地方比較冷清,最後只好決定打算回去住宿點,晚上不要出門了. 下方照片就是Nuuk的舊城區,接近後就可以明顯的看到一群傳統格陵蘭的彩色木屋建築,而後方則是現代化的大樓建築.只有在這裡才看得到Greenland的傳統印象.    隔天一大早,氣溫還是頗低,不超過攝氏五度,我們預計搭中午12點的飛機離開,打算在離開之前去Nuuk的舊城區走走,那裡最著名的就是聖誕老人啦,除了芬蘭的Rovaniemi之,格陵蘭也有一個聖誕老人,我都去過了Rovaniemi看過聖誕老人,這裡怎麼可以錯過呢.不過大概是從前一天開始,天氣就變壞了,早上霧雖然散去不少,但天氣還是陰霾,讓人想到前一天陽光普照的好天氣,真是懷念啊.Nuuk的舊城區濱臨海邊,在海岸邊也有住家,真不曉得裡面的居民怎麼受得了這樣的寒冷海風的生活,同時也可以看到一個放滿獨木舟的木架,大概天氣好時要滑獨木舟出海活動吧?!  可惜的是,我們去太早啦,那裡的遊客中心兼聖誕老人郵局,都還沒開門呢,早上十點才開門上班呢,真是可惜,我們八點多來實在太早了,最後只好在前面照照像,當作紀念.後來在Nuuk機場準備離境時,看到一個標示有Nuuk的郵戳看版,順手拍了下來,沒有機會去寄一張有Nuuk聖誕老人的郵戳寄出去,這樣拍拍也好吧.這個機場,也是迷你的小,行李沒有輸送帶,是自己去checkin時秤重交給航空公司櫃台,工作人員再一批批人力送到飛機上.機場停機坪最常見的就是AirGreenland的紅色飛機,AirIceland剛開始新增航線,連專用櫃台都沒有,而是和AirGreenland借用放在小小告示以告知旅客.     記得2007年去希臘時,熱得要死破40度C的南歐夏天可以吹到清涼的海風,可是無比暢快,但此時在攝氏只有2-4度的格陵蘭北極夏天,吹到海風可是會冷死人的刺骨痛,所以下圖我拍了一張旅伴們的合照,證明這裡真是冷死人的格陵蘭夏天啦.最後在機場離境前,航班又延誤了,從到格陵蘭開始,就發現這裡的航班好像經常會誤點,之前從Ilulissat到Nuuk,就延了一個多小時,現在要從Nuuk去冰島,也是又delay了一些時間.讓人覺得一個錯覺,似乎像搭公車,公車一站站停,有人上車有人下車,人多時車班就會delay,而在格陵蘭的交通工具是飛機,角色就和公車一樣,前面因為上下機載運人和貨物影響到時間,而後的航班就接連受到影響.在冰島航空飛機上時,可以清楚島瞰Nuuk港灣和城市全景,格陵蘭五天四夜之旅,就此畫下我人生旅遊中一個重要的句點.  另外我把在Ilulissat參加的兩個Tour行程遊記分別放在1.IlullissatIcefjordMidnighttour格陵蘭午夜冰山之旅http://blog.xuite.net/pureing/date/25558543 (照片)http://blog.xuite.net/pureing/date/25556573 (影片) 2.EqiSermiainGreenland格陵蘭冰河之旅(有照片+影片)http://blog.xuite.net/pureing/date/25580262 附註:住宿資料 Ilulissat的住宿 MiniAppartmentfor3persons-IlulissatTouristnaturee-mailtouna@greennet.glwww.ilulissattn.comMiniApatmentwillcostdkk900,-perday+oneextrabeddkk200,-intotal1.100,-erdayandonthepricethereisincludedthetransferfromandtotheairportbybus.要預先付完住宿費,用國際銀行匯款轉帳,手續費不少,所以一共付了455Euro. Nuuk的住宿 NordboA/SVandsøvej13APostboks1470,3900NuukTelefon(+299)326644Telefax(+299)326600Email:[email protected]:www.hotelnordbo.dk 三人房式公寓,1550dkk,現場付錢pureing/Xuite日誌/回應(2)/引用(0)未來的重要目標--俄羅斯......|日誌首頁|中部Dordogne行程租車計...上一篇未來的重要目標--俄羅斯...下一篇中部Dordogne行程租車計劃...回應 加我為好友pureing... Jevoyagedoncjesuis.日誌相簿影音 全部展開|全部收合 pureing's新文章行程草圖2007盛夏艷陽下遊雅典衛城（Greece）2018托斯卡尼豔陽下（Italy）十年旅遊回顧（34）--2007西班牙Cuenca以及空中懸吊之屋十年旅遊回顧（33）--2010法國巴黎印象美食藝術大學城Bologna下篇（Italy)美食藝術大學城Bologna上篇（Italy)冬日暖陽漫遊Gdansk（Poland）二度再遊丹麥Kronborg克倫堡（Denmark）布拉格漫遊（Czech） 全部展開|全部收合 pureing's新回應沒有新回應！