Mercedes-Benz GLE車款介紹 - U-CAR新車
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GLE 300 d 4Matic 搭載2.0 升4 缸柴油引擎,最大馬力272 匹,最大扭力56.1 公斤米,在自家48V 輕油電混合動力科技EQ Boost 的輔助下,能額外擁有20 匹馬力輔助;車系頂規車 ...
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Mercedes-Benz
GLE
豪華大型SUV運動休旅
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GLE300d4Matic
321
1,993
柴油
直列4汽缸
九前速手自排
全時四輪驅動
272hp/4200rpm
燃3,708/牌11,230
GLE4504Matic
386
2,999
汽油
直列6汽缸
九前速手自排
全時四輪驅動
367hp/5500~6100rpm
11.9km/l
燃7,200/牌15,210
Mercedes-Benz選擇在2018年9月中旬正式發表、並於2019年正式投入量產的新世代GLE,乃是車系歷史上的第4代作品,雖然當代Mercedes-Benz家族設計風格,乃是以較為圓潤的樣貌呈現,但新世代GLE還是保有壯碩而趨於方正的氣息,搭配雙橫柵水箱護罩樣式,適度卻也厚實的摺線貫穿,第一眼印象確實讓人與前輩們有所呼應。
新世代GLE在空力設計上的著墨,讓GLE擁有僅達0.29Cd值的出色風阻係數,相比於前代的0.33Cd,有著不小幅度的進步;車尾造型的改變除了全新線條架構,改為銳利狹長、串聯車側與車尾的尾燈組,搭配圓滑緩和的鈑件摺線,適度展現出家族化的風貌。
除了出色風阻係數打造的身形之外,新世代GLE車頭燈組樣式蘊藏著家族辨識特徵,Mercedes-Benz針對自家轎車系列作品,賦予S-Class頭燈組3道晝行光條,而E-Class則為2道、C-Class乃是1道的設計,新世代GLE秉持這樣的規則,頭燈有著2道LED晝行光條,完全呼應著自家對於尺碼大小的規範。
新世代GLE還是保有壯碩而趨於方正的氣息,搭配雙橫柵水箱護罩樣式,適度卻也厚實的摺線貫穿,第一眼印象確實讓人與前輩們有所呼應。
車室空間表現部分,Mercedes-Benz為軸距達2,995mm的新世代GLE,導入了7座的設計,回顧車系的歷史會發現,初代M-Class其實有提供7座的選配規劃,但因應空間較於狹小而在2代登場後取消此一配置;在新世代GLE上重啟3排座椅設定,關鍵就在於藉由GLE有著3排座椅配置,與GLS車系能夠呼應,以應對手新世代大型休旅車款的即將登場。
行李廂容積也較前代來得增長,根據原廠資料顯示,車尾行李廂的基本容積為825公升,後座4/2/4後排座椅的變化,最大可擴充到2,055公升,相比於前代,基礎容積增加了135公升之多。
新世代GLE上重啟3排座椅設定,關鍵就在於藉由GLE有著3排座椅配置,與GLS車系能夠呼應。
Mercedes-Benz在最新世代的A-Class車系上,首次將MBUX車載系統導入量產之列,全名為Mercedes-BenzUserExperience的MBUX,整體介面與操作方式,就如同現今已相當普及的智慧行動裝置一般,駕駛人左右滑動就能夠進行操作點選,而最重要的賣點,當然就是支援語音聲控功能。
Mercedes-BenzUserExperience的MBUX整體介面與操作方式,就如同現今已相當普及的智慧行動裝置一般,駕駛人左右滑動就能夠進行操作點選。
Mercedes-Benz在GLE問世後,首波共計推出4款動力單元,分別是300d、350d、400d,以及唯一汽油動力單元的450,隨後才又依循各市場需求追加推出更多動力選擇,包含了預計在2019年下半年販售、搭載V8與EQBoost動力組合的580,北美市場專屬的GLE350、GLE3504Matic等。
臺灣市場部分則是於首波導入了300d、350d、以及450等三種動力選擇。
在2021年第四季,台灣賓士因應市場潮流再次做出編成調整,取消了350d車型導入,而300d亦換上全新動力組合,改為2.0升柴油引擎與EQBoost動力科技的搭配。
臺灣市場部分則是於首波導入了300d、350d、以及450等三種動力選擇。
GLE300d4Matic搭載2.0升4缸柴油引擎,最大馬力272匹,最大扭力56.1公斤米,在自家48V輕油電混合動力科技EQBoost的輔助下,能額外擁有20匹馬力輔助;車系頂規車款GLE4504Matic使用的是3.0升直6汽油引擎搭配EQBoost科技,引擎最大馬力367匹,扭力51公斤米,另外加上EQBoost所提供的22匹馬力,全車系採用9G-Tronic9速手自排變速箱。
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